3、潍柴售后零部件培训材料——增压器.pptVIP

* * * * * * * * * * * * 目 录 序号 名称 数量 1 压气机壳 1 2 涡壳 3 压气叶轮 4 涡轮 5 浮动轴承 6 止推轴承 序号 名称 数量 7 密封金属环 8 放气阀执行器 9 中间体 10 11 12 1 压气机壳 2 3 4 5 6 7 8 9 增 压 的 目 的 : 向 发 动 机 供 应 额 外 的 空 气， 使 其 能 燃 烧 更 多 的 燃 料。 燃 烧 的 燃 料 越 多， 则 发 动 机 能 产 生 越 大 的 动 力。 1.检查空气滤清器与增压器、增压器与发动机进排气管之间的连接管路密封性和紧固情况。 2.检查涡轮增压器进回油管有无损坏或节流现象，接头处连接螺栓有无松动。 3.检查机油品质、清洗或更换机油滤芯。 4.检查空气滤清器并定期清洁或更换滤芯。 选择原机部件 按部件说明书要求，正确操作 润滑油连接处不得使用密封胶 操作过程要保持洁净 工护具齐备，防止小件物品掉落机器内， 安装完成后，试车检查有无油渍泄露 1、要避免发动机长时间的怠速（最长不应超过20分钟）。 2、严禁采用“加速－熄火－空档滑行”的操作方法。 3、在发动机润滑油压力建立以前,必须使发动机保持在怠速状态(3～5分钟) 4发动机停车之前,要使它的温度和转速逐步地从最大值降下来(3～5分钟) 如果一台增压器外观完好、转子转动灵活 、叶片无擦壳，则说明增压器本身状态良好 当你在使用中遇到问题而怀疑是涡轮增压器出故障时，请勿立即从发动机上拆下涡轮增压器，而是应该首先进行机上故障诊断（参阅“机上故障诊断表”），查明原因并排除故障。经验表明，仅仅更换涡轮增压器而不去查清造成问题的原因，不仅不能解决问题，还可能会出现同样的现象。 1.使用不洁润滑油:不洁润滑油进入增压器会导致转轴、轴承、轴承座孔 的磨损，并破坏转子的动平衡，最后造成增压器损坏。以下情况会导致润 滑油不洁： a.柴油机使用的润滑油滤清器不符合规定，或使用伪劣滤芯。 b.使用中滤芯被击穿，或柴油机主油道滤清器被堵塞，润滑油进入旁通道。 c.没有按规定更换润滑油，更换前未清洗柴油机主油道。 d.更换增压器或作预润滑时，杂质进入润滑油管路。 e. 密封胶或密封垫片碎片流入润滑油道。 2.润滑油不足:增压器润滑油有润滑和冷却功能,润滑油不足,首先影响的是冷却 功能,导致增压器过热,烧坏转轴、轴承等，并破坏转子动平衡，最后导致增压 器损坏。以下情况会导致供油不足： a.没有按规定更换润滑油,或使用CD级以下的润滑油,导致润滑油结焦,丧失功能。 b.柴油机在大负荷工作后突然停机，产生回热，导致转子和轴承过热并结焦， 损坏增压器。 c.开机后未怠速运行，马上加负荷，或更换增压器前未作预润滑，导致转子缺 油，产生干摩擦，损坏增压器。 d.进油管路或润滑油滤清器堵塞，润滑油泵故障，或润滑油压力低等。 坚硬物体损坏压气机叶轮 来自排气歧管异物损坏涡轮叶轮 相应对策 检测增压器核心零件是否磨损，涡轮轴转子间隙是否正常 用户端： 提供增压器简易判定标准，用于 服务站初步判定； * * * * * * * * * * * *