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试卷第 PAGE 1 页共 NUMPAGES 1 页
海上货物运输保证货物运输质量试卷(海上货物运输)
姓名:_____________ 年级:____________ 学号:______________
题型
选择题
填空题
解答题
判断题
计算题
附加题
总分
得分
评卷人
得分
1、下列不属于船方运输途中货物保管不当的是( )。 A.货物通风不及时,导致货物霉烂 B.过大的风浪破坏了舱口,导致货物被水淹 C.未及时排水、排污,收紧绑索 对危险货物等的检查和管理的疏忽2、下列不属于船方配积载不当的是( )。 A.货物搭配不当 B.舱位选择不当 C.隔票不当 值班看舱松懈,疏于监装或监卸3、以下货运事故产生的原因中,( )不属于货舱不适货及其设备不符合要求。 A.货舱有异味,造成货物串味导致货损 B.货舱通风设备失灵,通风不及时造成货物霉烂 C.货舱盖没有关紧,造成货舱进水,使货物水湿 货舱开口封闭锁紧装置不良,造成货舱进水,引起货损4、下列产生货损货差的主要原因中,( )不是由船方负责的。 A.货物配积载不当 B.货物包装过于脆弱 C.货舱不适货 运输途中货物保管不当5、舱内大豆霉烂变质,应由( )负责。 A.船方 B.货主 C.租船人 视大豆的霉烂变质原因而定6、 海上货运事故的种类包括( )。 ①货物残损;②货物差错;③货物逾期运达;④货物运费过低。 A.①②③④ B.①②③ C.②③④ ①③④7、下列( )不属于海上货运事故。 A.货物差错 B.货物残损 C.货物逾期运达 货物装卸造成货舱损坏8、下列( )属于海上货运事故。 A.货物件数短少 B.货物残损 C.甲板货被抛出舷外 以上都是9、为防止货物移动,( )。 A.应使货物在舱内紧密堆装 B.如需要时应进行货物系固 C.尽量使货物表面平整 以上都是10、为防止吊装不当造成货损,船员在货物装卸值班工作中对( )现象应予以制止。 A.使用手钩操作袋装水泥 B.单吊超重 C.舱内货物的堆装存在很大空隙 以上都是11、下列( )不是航行中对货物保管的工作。 A.下舱检查货物情况 B.测量并排出污水 C.适当进行货舱通风 测量并加注压载水12、在货物装载过程中,( )说法是错误的。 A.装卸人员有充分理由时可以独自更改配载图上确定的货物装载位置 B.装卸人员不得擅自更改配积载图 C.装卸人员在征得大副同意后可以更改配积载图 B、C对13、 舱内货物应紧密堆装,其目的是( )。 ①防止货物移动;②减小货物亏舱;③保证货物通风;④提高货物的渗透率。 A.①②③④ B.②③④ C.①③④ ①②14、 为防止造成货损,船员在货物装卸值班工作中对( )现象应予以制止。 ①不合理使用手钩; ②将袋装货物从舱口向舱内拖曳; ③大幅度摆动吊货钢丝,将所吊货物摔向舱的一角; ④采用挖“深坑”方式装卸货物; ⑤未穿足以防寒的衣物。 A.①②③④⑤ B.①②③④ C.②③④⑤ ①③④⑤15、 吊杆操作不稳,左右摇摆可能会导致( )。 ①货物损坏;②舱口围板或其他构件损坏;③起货机损坏;④舱内人员受伤。 A.①②③④ B.②③④ C.①③④ ①②③16、舱内沾染油漆味、腥味或其他异味时可用浓度为5%的( )溶液清洗。 A.漂白粉 B.膨润土 C.镁砂 红粉17、下列( )不是航行中货物移动对船舶安全构成的影响。 A.船舶横倾 B.抗沉性减弱 C.船舷板受撞击 导致货损18、航行中若需进入货舱,首先应( )。 A.打开进入货舱的倒门或开启部分舱盖 B.适当通风 C.调整船舶浮态 A或B19、船舶由寒冷地区驶往暖湿地区时,一般在( )最容易产生汗水。 A.货舱舱壁 B.货物表面 C.视所载货物和采用的通风方法而定 A和B都对20、在露点查算表中,干湿球的温差越( ),空气露点越高;湿球温度越( ),空气露点越低。 A.大;低 B.大;高 C.小;低 小;高21
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