汽车导线的标准化状况以及试验标准和发展趋势.pdf

汽车导线的标准化状况以及试验标准和发展趋势.pdf

  1. 1、本文档共47页,可阅读全部内容。
  2. 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
汽车导线的标准化状况和趋势 2019.07 1 国际上汽车导线标准化状态 •  多年来,国际上汽车导线标准主要形成三个体系: •  以美国为代表的美系(北美) •  以日本为代表的日系(日韩) •  以德国为代表的欧系(欧洲) 随着汽车产业的交融和共平台的兴起,汽车导线标准的 国际化趋势越发明显! 2 汽车电气的国际标准化组织 •  国际标准化组织(ISO)制定汽车电线等部件的国际标准: ISO/TC22/SC32 —— 国际标准化组织、道路车辆技术委员会、电子电气零件 分技术委员会 - WG4 汽车电线工作组 - WG6 车载连接器工作组 - WG9 挂车电气连接工作组 - WG10 车用光纤工作组 注:原来秘书处设在德国的SC3电子电气电子装备分技术委员会于 2014年6月份拆分为几个新的分技术委员会,线束相关产品归SC32 电气电子零件分技术委员会,秘书处设在日本。 3 WG4工作组成员和会议 •  WG4始创于上世纪80年代初,成员来自美国、德国、日本、瑞士、瑞典、荷兰、 法国、奥地利、英国、中国、韩国、葡萄牙、印度和墨西哥、土耳其、比利时 和波兰等,至今已经召开了74次会议。 •  第58次会议于2011年4月在中国北京,第71次会议于2017年10月在中国成都召 开,上次会议于5月在瑞士召开,下次会议将于10月在瑞典召开。 4 ISO关于汽车导线的国际标准 •  原有的版本: –  ISO 6722-1:2011 单芯铜导体电线标准(无护套和屏蔽) –  ISO 6722-2:2013 单芯铝导体电线标准(无护套和屏蔽) –  ISO 14572:2011 带护套的电缆标准 新的版本是将ISO汽车导线标准变成系列标准,目前由10个部分 组成。标准号:ISO 19642。其中囊括铜导体,铝导体,合金导体, 也包括低压和高压,还包括单芯和多芯,屏蔽和非屏蔽,带护套和无 护套的各类电线电缆产品。在2019年1月已经正式发布。 5 新的ISO汽车导线标准体系 ,- S SI V36O24 ,- S SI V3 ,- S SI V31 6 5: 6 ,- S SI V31 6 5 :6 ,- S SI V31 6 1 6 5:6 ,- S SI V31 6 1 6 5:6 ,- S SI V31 6 7090 6865:6 ,- S SI V31 6 7090 6865:6 ,- S SI V31 6 1 6

文档评论(0)

Huangnidao + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档