北京五棵松体育馆钢结构安装方案.docx

体育馆钢结构安装方案 钢结构开始吊装时，四周的砼柱已经施工完成，观众看台正在施工，南面边柱外的场地正在施工地下工程。因此，钢结构施工的场地，根据现场条件做 如下安排。体育馆北面边柱外的空地（长 180 米，宽 30 米）做为钢结构吊装组 件的拼装场地。体育馆东、西两侧边柱外的道路，长 150 米，宽 23 米，做为吊 车吊装时行走的通道，因此，东西两侧通道外的挡土樯暂不能施工。 北端坡上的自然空地，做为钢结构部件的预拼装场地。 钢结构安装总顺序为： 1、吊装柱间十字斜撑。 2、整榀吊装南边柱顶上的边框构架。 3、吊装东面和西面柱顶上与其相连的一段边框构架。 4、吊装柱顶上东西方向的主桁架（总共有四榀，逐榀吊装）。 5、吊装柱顶上与主桁架相连的一段边框构架（还剩有四段，每吊装一榀主桁架便吊装一段边框构架）。 6、吊装两柱之间支承在边框构架上的主桁架（总共有五榀，逐榀吊装）。 7、吊装北边柱顶上的边框构架。 8、用场外履带吊从四周往里逐层吊装南北方向分段主桁架。 9、用场内汔车吊吊装南北方向中部的分段主桁架 10、吊装主桁架上弦杆上的次梁。 11、安装上弦杆上的预应力拉杆。 12、补刷面漆和防火漆。 下面按工序分述如下： 1 / 7 一、吊装柱间十字斜撑 先吊装十字斜撑中的一根整斜撑，然后再分别吊装两段短斜撑。焊接时应 先焊接与柱子的连接结点。最后焊接十字斜撑中间的结点。吊装采用 100 吨履带吊 二、整榀吊装南边柱顶上的边框构架（图一） 该边框构架 HJ6—SX1；HJ6—XX1和它们之间的连接杆件，在北边地面先连接成整体后进行抬吊，边框构架总长 126 米，宽 1850~2000，高 6300，总重 吨。为了吊装就位后能够平稳放置，边框构架两端转角处，各拼装一小段（约 6 米）。边框桁架在制作时，要考虑在其与柱间主桁架相连接处，将主桁架的一小段上、下弦杆，与边框构架焊接在一起，这样，当吊装柱间主桁架时，其两端便可以支承在伸出的这一小段上、下弦杆上（见图六中的主桁架与边框构架连接图）。 吊装前，安装和调整好柱顶上的 36 个支座，支座的水平度、标高、直线性和跨距，都应符合要求。同时，在每根柱子的顶部，于支座的对面，再安装一个可调节高低的临时垫块，用来支承边框构架，该临时垫块要待全部主桁架都安装好以后才能拆除。 采用两台 300 吨履带吊抬吊，东西两侧各设置一台，履带吊的塔臂取 42 米，副臂取 24 米，选用配重 80 吨，吊钩选用吊重 160 吨的（主要考虑主桁架 吊装），自重 4.8 吨。吊点设置在构架的第二个节点处。选用的钢丝绳为 d40*8 股，其公称抗拉强度 1870MP，取安全系数等于 10 时，单根允用拉力为 954KN （约 9。5 吨），捆绑时，钢丝绳和边框构架上弦杆的接触位置，为防止钢丝绳 损坏和保护油漆，使用专用转角垫块。抬吊时吊车中心离吊点距离 20 米（即迥转半径）。 两台吊车先将卧在地面拼装好的边框构架树立起来，调整好吊点后，将边框构架平稳缓慢提升，升高到柱顶上以后，两台吊车同时由北向南行驶，两台 吊车在抬吊行驶的全过程中，应始终保持与柱子的距离基本不变（ 20 米）。同时吊车塔臂和副臂不得转动。以防超载和被吊重物晃动。边框桁架抬吊到位 2 / 7 后，缓慢落在柱顶的支座和临时垫块上。然后找好标高、水平度和座标位置，符合要求后，才能松开吊车。 三、、吊装东面和西面柱顶上 A 柱与 B 柱之间的边框构架（见图二）该段边框构架总长约 24 米，其中 6 米已经随南端边框构架吊装到柱顶上，剩余一段重约 22 吨，就近用 300 吨吊车吊装。为了支撑边框构架，在槽形砼梁上置放几组临时垫铁，吊装就位并找正找平后，对接焊缝点焊牢固便可以松钩。 待 B 柱主桁架吊装焊接好以后，且记将临时垫铁拆除，不让钢结构的重量支承在悬空的槽形砼梁上。 四、吊装柱顶上东西方向的主桁架，总共有四榀，逐榀吊装（见图三与图 四） 东西方向主桁架共有九榀，每榀长 126 米、高 6.3 米、最重一榀重 170 吨，其中有四榀横跨在柱顶上，有五榀支承在柱间的边框构架上。先吊装柱顶上的 四榀主桁架以及它们之间的边框桁架，吊装顺序从北向南，最先吊装 B 柱的、接着吊装 C柱和 D 柱的、最后吊装 E 柱的，该四榀主桁架吊装完以后，再吊装支承在边框桁架上的五榀主桁架。 在体育场北面边柱外空地，进行主桁架的组装，为操作方便，主桁架平放在高 1.2 米的支墩上组装。组焊好以后，利用东、西两侧通道上的两台塔式工况履带吊（ 300 吨）先将主桁架树立到呈垂直位置（为防止主桁架在翻转过程中变形，中部应增加一台 50 吨汔车吊协助起吊）。调整好吊点位置的吊索后，此时吊点设置在主桁架上弦两端往里的第一个节点处，两台吊车将主桁架抬吊起 来。缓慢起升到超过