外架专项施工方案.docVIP

PAGE PAGE 1 地下室外架 安全专项施工方案 一、工程概况 1.1整体概况 二、编制依据 1.《建筑施工扣件式钢管外架安全技术规范》JGJ130-2011 2.《建筑安装工程质量检验评定统一标准》GBJ300—88 3.《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80—2016 4.《建筑施工安全检查标准》JGJ59—2011 5.《直缝电焊钢管》GB/T13793-2008 6.《建筑工程安全生产管理条理》 三、外架的材质及搭设要求 1、材料选择 1、选用48*2.7mm厚的钢材强度等级Q235-A外架钢管，钢管表面应平直光滑，不应有裂纹、分层、压痕、划道和硬弯。外架施工前必须将入场钢管取样，送有相关国家资质的试验单位，进行钢管抗弯、抗拉等力学试验，试验结果满足设计要求后，方可在施工中使用。 2、安全网的技术要求必须符合GB5725－2009规定，方准进场使用。小孔安全网用作平网和兜网，其规格为P-3×6m；绿色密目安全网L-1.8×6m，用作外挂立网。所有安全网使用有国家认证的生产厂家供货，安全网必须是阻燃的，进场要做防火试验和规定的物理试验，不合格者不得进场验收。安全网在存放使用中，不得受有机化学物质污染或其它可能引起磨损的物品相混，当发现污染应进行冲洗，洗后自然干燥，使用中要防止电焊火花掉在网上。 3、搭设架子前应对搭设所需钢管进行保养，除锈并统一涂色，外架立杆统一漆黄色，防护栏杆、剪刀撑统一漆红白间色。 4、加固斜撑采用48*2.7钢管，其材质应符合现行国家标准《碳素钢结构》GB/T700中Q235A钢的要求。 5、扣件的铸造件表面应光滑平整，不得有砂眼、缩孔、裂纹、浇冒口残余缺陷，表面粘砂应清楚干净；冲压件不得有毛刺、裂纹、氧化皮等缺陷。扣件的各焊缝应饱满，不得有未焊透、夹砂、咬肉、裂纹等缺陷。 2、外架搭设要求 1、立杆 1内排立杆固定在筏板上，外排立杆底部设置飞机撑便于商铺基础施工，飞机撑采用直径不小于25mm钢筋双面焊接连接，飞机撑长度1米，伸入筏板500mm，外架搭设范围详见附图。内立杆采用100x100mm模板块做垫板。要求相邻立杆的对接扣件不得在同一步距内。下端第一根立杆用6m杆和3m杆间隔交错布置。 2立杆纵距1.5米，立杆横距0.9米，立杆步距1.8米。双排单立杆，钢管类型为48*2.7mm。 3立杆垂直度偏差不得大于架高的1/300，其全高偏差不大于35mm。 4立杆接头必须采取用对接扣件对接，对接搭接应符合以下要求：立杆上的对接扣件应交错布置，两相邻立杆接头不应设在同步同跨内，不同跨两个相邻接头在水平错开的距离不应小于500mm，各接头中心距主节点的距离不应大于步距的1/3。 5立杆搭接接头必须采用对接扣件连接。 6在结构转角处立杆必须与横杆形成井字式转角连接。 2、水平杆 1大横杆设于小横杆之上，在立杆内侧，采用直角扣件与立杆扣紧；在每步距内，外侧居中位置0.9米增设1道水平腰杆。 2大横杆采用对接扣件连接。在铺脚手板该层增加一道大横杆，作为脚手板支撑。 3、小横杆 1小横杆两端应采用直角扣件固定在大横杆之上。 2每一主节点即立杆、大横杆交汇处处必须设置一小横杆，并采用直角扣件扣紧在大横杆下，该杆轴线偏离主节点的距离不应大于150mm，外伸长度不小于100mm，操作层上非主节点处的小横杆宜根据脚手板的需要等间距设置，最大间距不应大于立杆间距的1/2。 4、连墙杆 由于架体处于地下室外墙部位，不便预埋钢管预埋连墙件，现场采用抱梁抱柱方式进行连墙件拉设，三步两跨方式设置。 5Z字撑 为保证架体安全稳定性，防止架体发生倾斜，须在两立杆之间搭设Z字撑，要求上下贯通，每隔三跨设置一道Z字撑，详见附图。 6、剪刀撑 1依据《建筑施工扣件式钢管外架安全技术规范》JGJ130-2011中的要求，需设置竖向连续剪刀撑。 2每道剪刀撑宽度为4跨，剪刀撑与地面的倾角为50°，详见附图。 3剪刀撑应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线距主节点的距离不应大于150mm，剪刀撑的自由长度不应大于1500mm。 4剪刀撑的交叉接头处必须采用搭接，搭接长度1米，扣件不得少于3个。 5剪刀撑的斜杆除两端用旋转扣件与外架的立杆或小横杆扣紧外，在其中间增设2-4个扣结点。 四、搭设方法及注意事项 1、搭设步骤 铺设垫木板→弹线、安装飞机撑→立杆定位→摆放扫地杆→竖立杆并与扫地杆扣紧→装扫地小横杆，并与立杆和扫地杆扣紧→装第一步大横杆并与各立杆扣紧→安第一步小横杆→安第二步大横杆→安第二步小横杆→加设斜撑杆，上端与第二步大横杆扣紧→安第三、四步大横杆和小横杆→加设斜撑杆，上端与第四步大横杆扣紧→接立杆→安装Z字撑→加设剪刀撑→铺设脚手板，绑扎防护及挡脚板→立挂安全网。 2、搭设注意事项