内容讲义文本kyn28型开关柜及五防系统.ppt

一、防止误分、合断路器 一、防止误分、误合断路器 只能在手车试验位置或工作位置才能合闸，其余位置闭锁合闸轴。 机械闭锁 二、防止带负荷分合刀闸 联锁杆压住底盘挡块 通过联锁杆及手车底盘内部的机械装置及合、分闸机构同时实现的，断路器合闸通过联锁杆作用于断路器底盘上的机械装置，使手车无法移动。 二、防止带负荷分刀闸 当手车在工作位置合闸后,在底盘车内部的闭锁装置被锁定在丝杠上,而不会被拉动,以防止带负荷误拉断路器手车。 二、防止带负荷合刀闸 当手车的试验位置合闸后,在底盘车内部的闭锁装置被锁定在丝杠上,而不会被推动,以防止带负荷误推断路器手车。 三、防止带电合接地刀闸 1.采用机械强制联锁。断路器手车处于试验位置和隔离位置时，接地刀闸操作孔的挡板应能按动自如，同时导轨上的挡板和导轨下的挡块应随滑板灵活运动；手车处于工作位置或工作与试验中间位置时，滑板应无法按下。 地刀操作挡板 导轨 挡板 挡块 三、防止带电合接地刀闸 三、防止带电合接地刀闸 闭锁电磁铁 2.采用电气强制联锁。只有当电缆不带电时，接地闸刀才能合闸。 原理：安装强制闭锁型带电指示器，接地刀闸安装闭锁线圈，将带电指示器的辅助触点接入接地刀闸闭锁线圈回路，带电指示器检测到电缆带电后闭锁接地刀闸合闸。 四、防止带接地刀闸送电 接地闸刀合闸后，导轨上的挡板和导轨下的挡块伸出到柜内阻挡小车推入运行位置；同时导轨联锁的挡板伸出，挡板推动底盘车内的地刀连锁板，地刀联锁板缩入到底盘车内，连锁板卡住丝杠上限位器，使手车不能从试验位置移至工作位置。 四、防止带接地刀闸送电 接地闸刀分位时 接地闸刀合位时 四、防止带接地刀闸送电 挡板 挡块 接地刀闸位于合闸位置时由于操作接地闸刀时按下了挡板，其传动机构带动柜内手车右导轨上的挡块顶住了手车的传动丝杆联锁机构，使手车无法移动，同时挡板阻挡手车的进入，实现了闭锁功能。 五、防止误入带电间隔 1.接地刀闸与电缆室门板的机 械闭锁：接地刀闸处于分闸位 置时，后柜门无法打开，接地 刀处于合闸状态时，才能打开 门后柜门。 原理：在线路侧无电且手车处 于试验位置时合上接地刀闸， 门板上的挂钩解锁，此时可打 开电缆室门板。 。 接地刀闸处于分闸位置 接地刀闸处于合闸位置 五、防止误入带电间隔 2.手车从工作位置移至试验位置后，上下活门关闭，将静触头盒隔开，防止误入带电间隔。 五、防止误入带电间隔 3.没有接地刀闸的开关柜必须在高压停电后（打开后门电磁锁），才能打开后门。 六、防止拔手车二次插头 手车在试验位置，二次插头应能轻松插 入或拔出插座； 当手车从试验位置推进至工作位置时 ，锁杆锁住二次插头，二次插头无法退出 插座。 ? 六、防止拔手车二次插头 手车在试验位置 手车在工作位置 底盘车简介 电气联锁位置开关 底盘车接地 丝杠 S8：试验位置微动开关 S9：工作位置微动开关 底盘车简介 底盘车试验位置限位器 合闸位 联锁板 丝杠 底盘车与地刀联锁板 电气联锁位置开关 S8和S9 底盘车工作位置限位器 底盘车简介 防止断路器在合闸位置时移动断路器手车 底盘车简介 底盘车在试验位置开关在合闸位置 底盘车在试验位置 开关在分闸位置 * * * * 手车开关的四种运行状态 手车的三种位置 手车在工作位置 手车的三种位置 手车在试验位置 手车的三种位置 手车在检修位置 序号 设备状态 开关 位置 手车 位置 1 运行 合位 工作位置 2 热备用 分位 工作位置 3 冷备用 分位 试验位置 4 检修 分位 检修位置 手车开关的四种运行状态 KYN28型开关的四种运行状态 10kV手车车开关送电过程 10kV母线 手车开关 10kV手车开关停电过程 10kV母线 手车开关 设备状态 断路器分位，手车在试验位置 冷备用状态 设备状态 断路器分位，手车在工作位置 热备用状态 设备状态 断路器合位，手车在工作位置 工作状态 设备状态 断路器分位，手车在检修位置 检修状态 1 总 则 1.? 外壳 1.1 泄压盖板 1.2 吊装板 1.3 后封板 1.4.母线隔室后封板 1.5 控制线槽 分支母线 母线绝缘套管 主母线 5 支持绝缘子 6 一次静触头盒 7 电流互感器 8 接地闸刀 9 电缆 10 避雷器 接地主母线 小母线顶盖板 小母线端子 活门 二次插头 断路器(或F-C)手车 加热器 可抽出式水平隔板 接地闸刀操作机构 电缆夹 电缆盖板 A 断路器室 B 母线隔室 C 电缆终端联接室 D 继电器仪表 KYN28型开关柜的简介 接地闸刀分位指示（六个位置） 接地闸刀位置指示灯 状态显示器 开关柜正面显示 接地闸刀操作孔档板 后柜门挂钩闭锁 接地闸刀实际位置 KYN28型开关柜