2021年二建《公路实务》市政笔记.pdf

二级建造师 考前急救三页纸 教研组编著 “ 勤学如春起之苗，不见其增，日有所长； 辍学如磨刀之石，不见其损，日有所亏。 ” 2021年二级建造师 《公路工程管理与实务》 ∷考前急救三页纸 ∷ //2021年二级建造师《公路》考前急救三页纸 1.土的试验项目包括天然含水率、液限、塑限、颗粒分析、击实、CBR等，必要时应做相对密度、有机质含量、易溶盐含量、冻胀和膨胀量等试验。 2.试验路段应选择在地质条件、断面形式等工程特点具有代表性的地段，路段长度不宜小于200m。下列情况，应进行试验路段施工。 （1）二级及二级以上公路路堤。（2）填石路堤、土石路堤。（3）特殊填料路堤。（4）特殊路基。 （5）拟采用新技术、新工艺、新材料、新设备的路基。 3.压实工艺主要参数；机械组合；压实机械规格、松铺厚度、碾压遍数、碾压速度；最佳含水率及碾压时含水率范围等； 4.在一般土质地段，高速公路、一级公路和二级公路基底的压实度（重型）不应小于90%；二、四级公路不应小于85%。路基填土高度小于路面和路 床总厚度时，基底应按设计要求处理。如对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度不应小于路床厚度。 5.横向挖掘法：单层横向全宽挖掘法适用于挖掘浅且短的路堑；多层横向全宽挖掘法适用于挖掘深且短的路堑。 混合式挖掘法：多层横向全宽挖掘法和通道纵挖法混合使用。该法适用于路线纵向长度和挖深都很大的路堑开挖。 6.粉质土不宜直接用于填筑二级及二级以上公路的路床，不得直接用于填筑冰冻地区的路床及浸水部分的路堤。 7.路床范围为过湿土时应进行换填处理，设计有规定时按设计厚度换填，设计未规定时按以下要求换填：高速公路、一级公路换填厚度宜为0.8～1.2m, 若过湿土的总厚度小于1.5m,则宜全部换填；二级公路的换填厚度宜为0.5～0.8m。 8.高速公路、一级公路路床范围为崩解性岩石或强风化软岩时应进行换填处理，设计有规定时按设计厚度换填,设计未规定时换填厚度宜为0.3～0.5m。 9.路床填筑，每层最大压实厚度宜不大于300mm,顶面最后一层压实厚度应不小于100mm。 10.路堤填料粒径应不大于500mm,并宜不超过层厚的2/3。路床底面以下400mm范围内，填料最大粒径不得大于150mm,其中小于5mm的细料含量应不 小于30%。 11.垫层和浅层处理：垫层和浅层处理适用于表层软土厚度小于3m的浅层软弱地基处理。浅层处理可釆用换填垫层、抛石挤淤、稳定剂处理等方法， 处理深度不宜大于3m。 12.竖向排水体：竖向排水体适用于深度大于3m的软土地基处理。竖向排水体可采用袋装砂井和塑料排水板。 13.袋装砂井施工工艺程序；整平原地面→摊铺下层砂垫层→机具定位→打入套管→沉入砂袋→拔出套管→机具移位→埋砂袋头→摊铺上层砂垫层。 14.塑料排水板施工工艺程序：整平原地面→摊铺下层砂垫层→机具就位→塑料排水穿靴→插入套管→拔出套管→割断塑料排水板→机具移位→摊铺 上层砂垫层。 15.真空预压：真空预压法适用于对软土性质很差、土源紧缺、工期紧的软土地基进行处理。 16.粒料桩：粒料桩可采用振冲置换法或振动沉管法成桩。振冲置换法适用于处理十字板抗剪强度不小于15kPa的软土地基;振动沉管法适用于处理十 字板抗剪强度不小于20kPa的软土地基。 17.加固土桩：加固土桩包括粉喷桩与浆喷桩。施工前应进行成桩工艺和成桩强度试验。 18.强夯法适用于处理碎石土、低饱和度的粉土与黏性土、杂填土和软土等地基。 19.强夯置换法适用于处理高饱和度的粉土与软塑、流塑的软粘土地基，处理深度不宜大于7m。强夯处理范围应超出路堤坡脚，每边超出坡脚的宽度 不宜小于3m。 20.强夯施工规定：强夯前应在地表铺设一定厚度的垫层，垫层材料可采用碎石、矿渣等坚硬粗颗粒材料；强夯宜分为主夯、副夯、满夯三遍实施； 对于渗透性较差的黏性上地基，间歇时间不应少于21d。 21.强夯置换应按照由内向外、隔行跳打的方式施工。 22.滑坡防治的工程措施：排水、力学平衡和改变滑带土。 23.支挡构筑物：常用的类型有挡土墙、边坡锚固、土钉支护、抗滑桩等。 24.重力式挡土墙依靠坊工墙体的自重抵抗墙后土体的侧向推力（土压力），以维持土体的稳定。按照墙背形式可分为仰斜、俯斜、垂直、凸形折线 （凸折式）和衡重式五种。 25.