汽车涂装技术喷涂前的准备.pptx

学习目标： 1．能够叙述汽车涂装工艺过程； 2．知道汽车漆面修补涂装流程； 3．能够正确描述车身涂层的类型，并能正确鉴别； 4．能够按照安全操作规范进行喷涂前的准备作业； 5．正确完成一辆漆面受损汽车的喷涂前准备工作。;任务描述 一辆车身漆面受损的汽车，需要进行修补涂装。在进行修补涂装作业之前，根据操作规范对汽车车身进行喷涂前的准备作业。 学习引导 本学习任务沿着以下流程进行： 车辆的清洗→损坏程度的评估→待修区域底材的处理 ; 接修一辆???面受损的汽车，一般需要以下的一系列工作： 喷涂前的准备（清洗、鉴定损坏程度、底材处理）→ 喷涂底漆（施工准备、喷涂底漆、干燥）→原子灰施工（刮涂、干燥、打磨、清洁、再干燥）→喷涂中涂漆层（施工准备、喷涂中涂漆层、干燥、填补缺陷、打磨、再干燥）→喷涂面漆（遮护、清洁、油漆调配、喷涂色漆和清漆、干燥）→ 整理（撕去遮盖纸、修补各边角侧面）→ 抛光打蜡（遮蔽不需要打蜡的位置、抛光打蜡、清洁、内外部整理）→交车。;一、相关知识;（2）汽车涂装的基本要素 包括：涂装材料，涂装工艺，涂装管理三方面。 ①涂装材料 即涂料，其质量和配套性是获得优质涂层的基本保障。 ②涂装工艺是充分发挥涂料的性能，获得优质涂层，降低生产成本的必要条件。 ③涂装管理是确保所制定工艺的实施，确保涂装质量的稳定，达到涂装目的和涂层质量的必要条件。 涂装材料，涂装工艺，涂装管理三方面互为依存，忽视哪一方面都无法达到正确的涂装目的和获得优质的涂层。;2．原厂涂装 （1）原厂涂装漆膜和修补涂装漆膜 ①原厂涂装漆膜 经过120℃高温烘烤，在涂膜干燥过程中经过熔融和二次流平，涂膜表面具有镜面光泽，并且膜质坚硬。此外，由于新车在自动化生产线上完成涂装，环境洁净，无粉尘污染，保证了新车涂膜表面的洁净无瑕疵。 ②修补涂装漆膜 原厂涂装漆膜由于汽车在使用过程中的意外碰撞受损后，为了恢复其外貌和装饰效果，采用压缩空气喷涂方法进行修补。因修补部位、修补面积、修补涂料以及人员操作技术水平的不同，使得修补涂装漆膜的质量存在诸多变数，涂膜表面或多或少存在瑕疵，只要认真观察，难免会发现修补涂装漆膜表面纹理不均、有压缩空气喷涂时漆雾落点留下的痕迹（严重者呈现桔纹状），以及局部漆膜可能存在尘料，等等。;（2）原厂涂装工作过程;①车身表面处理 ;②电泳涂装 ;③涂装密封剂、填缝胶和车底保护涂装;④中涂漆涂装;进行完中涂漆涂装后的车身需要经过静置、加温干燥，然后需要进行打磨，去除涂层表面的杂质和粗糙物。;⑤面漆涂装;c预涂装;e 面漆的干燥 ;3．汽车涂装作业的安全与防护 （1）环境保护 ①通风 常采用换气系统进行地面抽气，抽吸磨料和喷漆场地灰尘。 ②人身防护 在作业区内，施工操作者必须戴上呼吸保护器、安全手套、防护服及工作鞋。而万一人身触及此类物质，应及时用肥皂水冲洗干净。;（2）工具设备的安全使用 ①手动工具要保持清洁和完好。应经常清洁沾有油污和其他杂物的工具，检查其是否有破损。 ②使用锐利或有尖角的工具时应当小心操作。不要将锐利工具或物品放在口袋中，以免伤及本人或划伤汽车表面。 ③专用工具只能用于专门的操作，不能移作它用。 ④使用电动工具之前应检查是否接地，检查导线的绝缘是否良好。操作时，应站在绝缘橡胶地板上进行（或穿有绝缘靴）。无保护装置的电动设备不要使用。 ⑤用气动或电动工具从事打磨、修整、喷砂或类似作业时，必须戴安全镜。在小零件上钻孔对，禁止用手握持，必须用台钳夹住。;⑥必须确认电动工具上的电路开关处于断开位置后，才允许接通电源。电动工具使用完毕，应切断电路，并从电源上拔下来。 ⑦清理电动工具在工作时所产生的切屑或碎片时，必须让电动工具停止转动，切勿在转动过程中用手或刷子去清理。 ⑧气动工具必须在规定的压力下工作。 ⑨使用液压机具时，应保持液压压力处于安全值以下，操作时应戴安全眼镜，并站立在液压机具的侧面。;（3）个人安全防护 ①呼吸系统的安全与保护 呼吸保护器有三种：防尘口罩、供气式全面罩和活性碳过滤面罩。;b供气式面罩 ; 双滤芯式活性炭面罩;②人体其他部位的保护 a头部的保护：涂装作业时将长发扎结在头后，始终要戴安全帽。 b眼睛和脸部的保护∶戴防尘镜、护目镜或防护面具;耳塞;e脚的保护;（4）涂装材料的安全存放和保管 ①存放涂料的库房必须专用，不得与其他物品（特别是易燃材料）存放在一起。库房要干燥，隔热，避免阳光直射。库房要有通风口，防止库房密封使得库房内有机溶剂的浓度过高而发生危险。库房内的照明应该使用防爆灯，开关应该装置在库房外面，防止开或关时产生电火花而引起火灾。 ②库房必须远离火源，库房门口应该有“严禁烟火”的醒目标志。火柴、打火机、移动