[QC成果]降低对加固框柱的拉螺杆损耗率.docx

金华市工程建设第二十次 金华市工程建设第二十次（2017年）QC小组活动成果发表会交流资料 降低对拉螺杆损耗率 浙江龙厦建设集团有限公司永康市客运中心建设项目QC小组 目录 1、工程概况 2、QC小组概况 3、选题理由 4、现状调查 5、目标确定 6、原因分析 7、要因确认 8、制定对策 9、对策实施 10、效果检查 11、巩固措施 十二、总结与今后打算 一、工程概况 永康市客运中心项目主要由枢纽管理后勤配套用房、主站房、公交管理调度中心等子项工程，由永康市交通集团有限公司委托浙江省交通规划设计研究院进行施工图设计，主站房、公交管理调度中心、枢纽管理后勤配套用房总建筑面积为59227.58平方米，主站房地下一层，地上二层，公交管理调度中心四层，枢纽管理后勤配套用房地下一层、地上16 层，为钢筋混凝土框架、剪力墙结构。 枢纽管理后勤配套用房 主站房 建设单位：永康市交通集团有限公司 设计单位：浙江省交通规划设计研究院 质（安）监单位：永康市建设工程质量安全监督站勘测单位：浙江省交通规划设计研究院 监理单位：浙江致远工程管理有限公司 工程地点：永康市江南街道五金大道与三环线交叉口地块结构形式：钢筋混凝土框架剪力墙结构 在以前施工地下室施工过程中，项目部材料组统计发现用于加固框柱的对拉螺杆损耗率过大，因此项目部成立QC课题小组对此对拉螺杆损耗问题进行分析研究、解决。 二、QC小组概况 1、小组简介  表1小组简介 小组名称 永康市客运中心项目QC小组 课题名称 降低对拉螺杆损耗率 小组注册号 QC/ZJLS2017-4 课题注册号 QC/ZJLS005 成立日期 2017年4月10日 活动日期 4月10日至9月30 课题类型 现场型 QC教育时间 48学时 活动次数 14次 成员参加率 95.45% 小组成员 组内职务 姓名 学历 性别 职称 职务 组内职责 组长 金娜飞 本科 女 工程师 项目经理 负责小组全面工作 副组长 金国平 本科 男 高工 商务经理 协调设备、材料采购 组员 阎宜之 本科 男 工程师 执行经理 指导方案制定与实施 组员 金勇坚 本科 男 工程师 技术负责 制订技术方案措施 组员 胡文龙 大专 男 工程师 施工负责 技术交底与协调 组员 方 健 本科 男 助工 技术员 监督方案具体实施 组员 金飞军 大专 男 助工 施工员 现场跟踪检查 组员 董锦祥 大专 男 助工 安全员 现场安全监督监督检查 组员 张国富 大专 男 助工 材料员 资料收集、整理 组员 金海新 高中 男 工人 木工班长 具体实施 组员 金洪金 高中 男 工人 工 人 具体实施 2、小组活动记录表  表2小组活动情况 活动 活动内容 次数 应出勤人数 出勤人数 出勤率% 1 选择课题 1 11 11 100 2 现场调查 1 11 10 90.91 3 提出方案并确定目标 2 22 20 90.91 4 原因分析 3 33 31 93.94 5 确定要因 1 11 10 90.91 6 制定对策 2 22 22 100 ７ 对策实施 1 11 11 100 ８ 效果检查 2 22 21 95.45 9 总结与打算 1 11 11 100 10 合 计 14 154 147 95.45 三、选题理由 理由一、本工程地下室层高高、柱截面尺寸大，对框架柱模板加固要求较高，因此对拉螺杆的使用量较大。 理由二、在地下室施工过程中，项目部材料员对现场框架柱加固螺杆使用情况进行统计、盘查，发现对拉螺杆的损耗率较大，损耗率达25%。 理由三、本项目业主要求该工程确保钱江杯，争创国家优质工程 ，所以工程的实体质量及观感质量要求较高。 基于上述理由，本项目决定将“减低对拉螺杆损耗率”作为QC小组研究课题，开展QC小组活动。 四、现状调查 2017年4月上旬，QC小组成员对已经施工完成类似工程的地下室框柱进行了抽样检查， 共抽样12个框架柱，合计960根对拉螺杆，实际回收只有786根，为弄清楚螺杆损耗的具体所在，本QC小组对进行了调查统计，结果见（表3、4）。 表3 质量检查统计表 抽样位置 测段1 测段2 测段3 测段4 检测框柱数（个） 3 3 3 3 实际利用对拉螺杆数 240 240 240 240 回收对拉螺杆数（个） 191 205 198 192 未回收拉螺杆数（个） 49 35 42 48 回收率（%） 79.58% 85.42% 82.5% 80% 结论一：通过以上调查分析，发现对拉螺栓的回收率在81.9%左右，损耗率较大，导致成本控制难度大。 表4 未回收对拉螺杆去向统计表 序号 无法回收原因 频数 （个） 累计频数（ 个） 频率（% ） 累计频率 （%） 1 无法取出 126 126 72.41 72.41 2 丢失 26 152 14.