桥梁工程下横梁施工方案范本.doc

九江长江公路大桥项目南塔下横梁施工方案 PAGE 1 PAGE 50 第 PAGE 第 PAGE 50页 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 一、编制依据 3 1.1施工文件 3 1.2 技术标准和规范 3 二、工程概况 3 2.1工程概述 3 2.2气象、地质条件 5 2.3项目管理目标 6 1)质量目标 6 2)安全生产目标 6 三、下横梁施工进度计划 6 四、下横梁施工实施方案 7 4.1施工准备 7 1)人员组织管理 7 2)机械设备 7 3)施工便道 8 4)施工用水、电 8 5)主要材料准备 8 6)技术准备 9 7)其它准备工作 9 4.2总体施工方案 9 4.3下横梁支架现浇施工流程 10 4.4下横梁支架现浇施工主要方法 11 1)施工测量 11 2)桩基础施工 11 3)钢管桩支架搭设方案 11 4)下横梁模板设计 13 5)钢筋工程 16 6)波纹管加工制作与埋设 17 7)预应力的制作与安装 17 8)砼施工 18 9)拆模 20 10)预应力施工 20 11)预应力管道压浆 21 12)解除已完工梁段底模约束 24 4.5下横梁质量要求 24 五、保证措施 25 5.1质量保证措施 25 5.2安全保证措施 28 1)机械安全保证措施 29 2)现场安全保证措施 30 5.3 环境保护措施 30 六、文明施工 31 6.1 文明施工内容 31 6.2 文明施工的组织与管理措施 31 6.3 施工现场管理 32 6.4 现场机械管理 32 6.5 现场物资管理 33 南塔下横梁施工方案 一、编制依据 1.1施工文件 九江长江公路大桥施工设计图纸、相关技术规范及相关要求。 1.2 技术标准和规范 GB 50026-93 《工程测量规范》(附条文说明) JTG D41-2021 《公路桥涵施工技术规范》 JTG/T F81-01-2021《公路桥涵设计通用规范》 JTG B01-2021 《公路工程技术标准》 JTG F80/1-2021 《公路工程质量检验评定标准》 JTJ/T 066-98 《公路全球定位系统(GPS)测量规范》 JGJ 18-84 《钢筋焊接及验收规范》 其它相关国家标准、行业标准、技术条件及验收方法等。 二、工程概况 2.1工程概述 福州至银川高速公路九江长江公路大桥在XX省境内九江区段跨越长江,起点桩号K7+715,终点桩号K33+145.25,全长25.43025公里,由我部承建的B1合同段起止里程桩号为K19+264～K202174.9,线路全长1.3109km,主要工程为南主塔(21＃主墩)及上构(包括中跨合龙段)工程、南引桥(4*30m+5*30m)＋2*(4*50m)等截面预应力砼连续箱梁。桥梁总体布置见图1。 图1 九江长江公路大桥B1合同段总体形象布置图 南塔采用H形结构,包括上塔柱、中塔柱、下塔柱、上中塔柱连接段、中下塔柱连接段、上横梁、中横梁、下横梁及塔座。南索塔高230.854m,塔顶高程252.854m,塔底高程(塔座顶高程)22.010 m。下横梁以上高2021010 m,桥面以上高2021600 m,高跨比为0.246。 下横梁位于主梁下,下、中塔柱的转折处,横梁断面为混凝土箱形构造,横梁高8.0m,顶面标高45.844 m,底面标高37.844 m,顶、底板厚1.0m,腹板厚1.5m,混凝土标号C50,设计总方量2021.4方。横梁采用预应力混凝土结构,设置68束22φs15.2021,钢绞线抗拉强度标准值fpk=1860 MPa,每束张拉控制力为4301.6KN,预应力锚固采用深埋锚工艺,预应力管道采用塑料波纹管、真空吸浆工艺。下横梁两侧面在横桥向每5m设置φ160×6.2mm的PVC管作为通气孔,所有的通风管由内朝外向下倾斜3%设置,通风管若与钢筋及预应力管道发生干扰,其位置可适当调整。下横梁底与索塔设置600cm圆倒角,顶部与索塔设置280cm圆倒角。下横梁立面布置图如下图2,预应力钢束横断面布置图如下图3。 图2 南塔下横梁立面布置图(单位:mm) 图3 下横梁预应力钢束横断面布置图(单位:cm) 下横梁普通钢筋采用HRB335钢筋,除横桥向水平钢筋采用Φ32钢筋外,其他箍筋