16 爆破安全技术交底.docxVIP

中建隧道建设有限公司安全技术交底 项目名称： 编号： 单位工程 XXX隧道 分项工程 隧道掘进及初支工程 作业内容 钻爆法 实施班组 交底内容 1、工程概况和施工参数 1.1工程概况 XXX隧道为公路双洞分离式隧道，左洞施工全长890m，右洞全长828m，设计线间距约35m，单洞为三车道隧道，隧道最大埋深约164m。隧道标准断面净高5.0m，净宽13.5m。 本交底范围为XXX隧道洞身开挖钻爆法施工。 1.2施工参数 洞身开挖采用钻爆法施工,Ⅲ级围岩采用三台阶法开挖，循环进尺2.5m；IV级围岩采用CD法施工，每循环进尺计划为1.8m，V级围岩采用CRD法施工，环进尺计划为1.3m。 工程数量 工程数量表 序号 项目名称 单位 工程量 备注 1 土石方 m3 10000 3、工序及工艺 3.1施工工艺流程 爆破工艺流程 3.2操作要点 （1）测量放样布孔 钻孔前，测量人员要用红铅油准确绘出开挖面的中线和轮廓线，标出炮孔位置，其误差不得超过5cm。 （2）钻孔 钻工要熟悉炮孔布置图，要能熟练地操纵凿岩机械，特别是钻周边眼，一定要有丰富经验的老钻工司钻，台车下面有专人指挥，以确保周边眼有准确的外插角。尽可能使两茬炮交界处台阶小于15cm。同时，应根据眼口位置及掌子面岩石的凹凸程度炮孔位置，其误差不得超过5cm。 （3）清孔 装药前，必须用由钢筋弯制的炮钩和小于炮孔直径的高压风管输入高压风将炮孔石屑刮出和吹净。 （4）装药和填塞 1）装药 装药需分片分组按炮孔设计图确定的装药量自上而下进行，雷管要“对号入座”。所有炮孔均以炮泥堵塞，填塞长度不小于20cm。采用人工装药， 装药前，应清点炮孔数、药包数量和延时分段要求等是否和设计一致。装药时应从所在爆区的一端向另一端顺序作业，逐炮装入，以防止遗漏。 装药时，将起爆体和炸药按设计要求放置在孔口附近。将炸药轻送至炮孔底部，每装入一定量的药包后，应测装药长度。装药量所决定的装药长度有差别时，应该立即停止装药，并采取措施进行处理。 装入起爆药包后，严禁强力捣压药包，尤其是起爆药包，防止引起早爆事故。装药时严格按操作规程进行缓慢逐步进行，并由专人进行检查，同时做好现场记录。 2）填塞 用含水量适宜的粘土或钻孔的炮渣进行填塞，并用竹制或木制炮杆将填塞物捣实，增加爆破效果，避免冲炮。填塞时严禁用较大粒径的石屑回填，以免破坏雷管的脚线。如果炮孔有水，回填时尽量将水挤出，保证回填填塞的密实度。 填塞时应保护好起爆网路，要防止导线被砸断、砸破，填塞的长度应符合设计要求。填塞质量必须保证，填塞长必须达到设计要求，如果岩石的裂隙较密，应该适当增加填塞长度。 填塞完成后，理顺、区分好每个炮孔的连接线，并做好标记。 （5）联结起爆网路 起爆网路为复式网路，以保证起爆的可靠性和准确性。联结时要注意： 连接前，应对每个起爆体线路做逐个检查，符合质量要求，方可连入网路。导爆管不能打结和拉细；各炮孔雷管连接次数应相同；引爆雷管应用黑胶布包扎在离一簇导爆管自由端10cm 以上处。 网路连接应该在全部炮孔堵塞完成后。网路连接应该在全部炮孔堵塞完成后，并且无关人员撤离爆区以后进行。 网路联好后，要禁止非爆破员进入爆破区域，同时应由爆破技术员对网路联接进行检查，以防止漏联、错联等，要有专人警戒，以防意外 （6）爆破防护 网路连接完成并检查合格后，方能进行防护，防护时应注意不要破坏起爆网路，确认爆破防护到位后，作业人员撤离爆区。 严格按照爆破设计的警戒范围布置安全警戒，警戒时，警戒人员从爆区由里向外清场，所有与爆破无关的人员、设备撤离到安全地点并警戒。确认人员设备全部撤离危险区，具备安全起爆条件时，爆破作业领导人才能发出起爆信号。爆破员收到起爆信号后，才能进行爆破器充电，并将主线接到起爆器上，充好电以后，进行起爆。爆破15分钟后，在确认隧道内通风设备正常后，检查人员进入爆区进行检查，确认安全后，方准发出解除警戒信号。 （7）爆破检查、总结 每次爆破完成后，爆破现场负责人、爆破员和专职安全员进入爆破地点检查有无盲炮和其它不安全因素，如果发现有危石、盲炮等现象，及时处理。未用完的爆破器材进行仔细清点、退库。爆破结束后，爆破工程技术人员认真填写爆破记录，进行爆破总结，并进行爆破安全分析，提出施工中的不安全因素和隐患以及防范办法， 提出改善施工工艺的措施；对照监测报告和爆后安全调查，分析各种有害效应的危害程度及保护物的安全状况，如实反映出现的事故，处理方法及处理结果，总结经验和教训，指导下一步施工。 （8）盲炮处理 一旦发现盲炮, 要严格按规程规定处理。处理盲炮前应由爆破领导人定出警戒范围，并在该区域边界设置警戒，处理盲炮时无关人员不准许进入警戒区。选派有经验的