24 隧道路面面层安全技术交底.docxVIP

中建隧道建设有限公司安全技术交底 项目名称： 编号： 单位工程 XXX隧道 分项工程 附属工程 作业内容 路面面层 实施班组 交底内容 1、工程概况和施工参数 1.1工程概况 XXX隧道为公路双洞分离式隧道，左洞施工全长890m，右洞全长828m。隧道标准断面净高5.0m，净宽13.5m。 本交底范围为里程桩号ZK9+500～ZK9+700、YK9+600～YK9+700段路面面层施工，总长300m。 1.2施工参数 主洞面层宽度11.4m，紧急停车带面层宽度14.4m，结构形式从下至上依次为防水粘结层、6cm中粒式密集配改性沥青混凝土AC-20、0.3-0.5kg/m2改性乳化沥青粘层油、4cm沥青马蹄脂碎石上面层SMA-13。 工程数量 工程数量表 序号 项目名称 单位 工程量 备注 1 防水粘结层 m2 3420 2 改性乳化沥青粘层油 m2 3420 3 改性沥青混凝土AC-20 m2 3420 4 沥青马蹄脂碎石 m2 3420 3、工序及工艺 3.1施工工艺流程 施工准备→抛丸→测量放线→防水粘结层摊铺→沥青摊铺碾压→喷粘层油→沥青摊铺碾压→养护。 3.2操作要点 （1）施工准备 基面清理干净至无泥浆、混凝土虚渣等杂物。 （2）抛丸 按照线性往复式施工步骤，进行大面积抛丸处理，注意中间有抛丸停机，在下次重抛之前应将抛丸机倒退30cm。路面局部有混凝土凸起时，采用角磨机打磨，直到棱直面平，确保防水粘层有效粘接。 （3）测量放样 以中线为基准，根据摊铺机摊铺宽度和松铺厚度在两边放出两条钢丝线，钢丝线与线路中线平行，钢丝线应拉紧不产生挠度，摊铺机以钢丝线为基准进行摊铺作业。 （4）防水层、粘层铺设 1）粘层沥青采用沥青洒布车喷洒，在路缘边沟部位用刷子人工涂刷。 2）粘层沥青洒布后紧接铺筑沥青层，但乳化沥青应待破乳、水分蒸发完后铺筑。 3）粘层沥青均匀洒布或涂刷，洒布过量处及时刮除。 4）路面有脏物尘土时清除干净，当有沾粘的土块时，用水洗刷干净，待表面干燥后浇洒。 5）当路面潮湿时，不进行喷洒粘层沥青施工。 6）喷洒粘层沥青后，严禁除沥青混合料运输车外的其他车辆、行人通过。 （5）沥青拌和与运输 1）拌和生产出沥青混合料，应符合批准的工地配合比的要求，并应在目标值的容许偏差范围内。 2）拌和时间应使沥青混合料拌和均匀一致、颜色黑亮、无花白料、无结团成块或粗细集料分离现象。 3）沥青拌和过程中，随时注意监控各项仪表数据、观察各类机械的工作状态和出厂混合料的颜色状态，发现异常情况必须及时通知实验室取样检测并作调整。 4）沥青拌和过程中，严格按照设计添加抗车徹剂、复合纤维等，并搅拌均匀。 5）根据拌和能力，为保证混合料的运输、摊铺的连续性，采用15t以上大吨位自卸汽车，数量应根据拌和能力、摊铺能力及路面结构、运距而定，运输时间不宜过长，不能无故停留。 6）运输车车厢内坚实无破损、漏洞，且有清洁光滑的金属底板，为防止沥青混合料与车厢底相粘结，车厢内应涂一薄层油水混合液，不得出现积聚现象。 7）沥青混合料运至摊铺地点后，现场施工员凭运料单接收，并检查拌和质量，不符合温度要求或已结成团块、已遭雨淋、花白料、油过大的混合料不得铺筑。 8）运输车辆、摊铺机、压路机到达现场后，应检查车辆车轮是否带泥浆等杂物，对有泥浆等杂物的应冲洗干净并擦干后再进入摊铺工作面，雨天过后进行摊铺作业时，应在工作面进口设置水车冲洗设备。 （6）沥青的摊铺 1）摊铺时，沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。不得随意变换速度或中途停顿。摊铺机螺旋送料器中的混合料的高度保持不低于送料器高度的2／3，并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。 2）根据已施工段落试验检测结果，沥青松铺系数按1.2控制。 3）注意摊铺机的行走方向，避免急调方向。 4）摊铺作业初始阶段，加强对松铺厚度的检查，松铺厚度在3mm以上的应做补料或挖除处理。 5）摊铺时必须匀速、连续不断的摊铺，摊铺速度控制在2～2.5m/min，不允许在操作过程中随意变换，严禁忽快忽慢或无故中途停机。 6）施工缝处理：横向施工缝全部采用平接缝，首先画线定出接缝位置，锯缝机垂直割齐后去除多余料，继续摊铺前将切缝截面清理干净，用汽油喷灯对里面进行加热，均匀喷涂少量沥青，摊铺机熨平板从接缝后起步摊铺，碾压时用压路机进行横向压实。 7）沥青摊铺过程中对松铺层的厚度和温度进行实时检测，摊铺温度不低于140℃。 （7）沥青的碾压 1）一旦沥青混合料摊铺整平，并对不规则的表面修整后，立即对其进行全面均匀的压实。 2）碾压应遵循以下程序：先轻后重、先慢后快、适时碾压、先静后振、直进直出、分段碾压、打斜摸平。 3）初压在混合料摊铺后较高温度下进行，沥青混合料不