二类轮机员适任实际操作考试试题库.docx

?.类轮机员诂任实际操作考试试题库 ?.类轮机员诂任实际操作考试试题库 ?.类轮机员诂任实际操作考试试题库 ?.类轮机员诂任实际操作考试试题库 19 19 19 19 :类轮机员适任实际操作考试试题库 :类轮机员适任实际操作考试试题库 19 19 二类轮机员适任实际操作考试试题库 项目一、机电设备的操作与管理 L1船舶主柴油机启动、备车操作要点（完成必答项和其它4 项及以上合格） 口检查润滑油位，冷却膨胀水箱水位； 口检查日用油箱油位，放残水，排除燃油系统中的空气（长 时间停车）； □冬季进行暖缸（让冷却、润滑系统先进行循环工作15-30 分钟）； 口检查空气瓶压力或电路连接、紧固及电压； 口检查各类阀门是否处于正确的开关状态； 口尾轴套简压油到回油为止，人工注油点注油; 口齿轮箱是否在停车位置; 口检查主机周围有无杂物; 口盘车; 冲车试车: 口主机启动前将操纵手柄置于供油量位置； 口连续三次启动失败，应查清故障后再启动； 口启动后注意各仪表读数，若滑油15秒内不起，立即停车 检查； 口检查各部位运转工况，若发现严重的漏水、油、气或异常 敲击及震动，立即停车检查。 1.2船舶主柴油机启动后参数监测、调整要点（完成必答项 合格） 口淡水泵的出压力应调整在正常的工作范围，淡水压力大于 海水压力。 口水温度调整在正常的范围内，勿使冷却水温过高或过低; 口柴油机启动后，经常检查高压油管的脉动均匀情况； 口滑油的压力和温度保持在规定的范围之内; 口排温、烟色、油温及油压是否在正當范围内。 1.3船舶主柴油机定速后的管理（完成必答项和其它1 项及以上合格） 口根据排气的颜色、温度、爆炸压力来判断柴油机各缸燃烧 是否良好及负荷分配的均勾程度； 口运转中的机械检查，根据柴油机发出的声响是否正常，温 差是否显著，油、水、气有无渗漏之处等； 口冷却系统的管理，注意冷却水的进出温度及温差，控制在 规定的范围内及缺水、断水过热后的应急处理； □润滑系统的管理，确保油量、压力和温度控制在规定的范 围内及压力变化过快的处理； 口燃油系统的管理，注意油位、温度（重油使用）放残水杂 质。排系统空气，检查滤清器前后的压力差，检查油泵的工作状 态，检查高压油管的脉动情况等。 1. 4船舶主柴油机停车操作要点（完成必答项和其它1项及以 上合格） 正常情况下的停车应保持各系统正常运转，主机处于随时可 用状态： □接完车”指令后，主机减速卸负荷、使主机与轴系脱开、 停车； 口关闭起动空气系统内的主停气阀，主起动阀，气瓶出口阀 并补气； 口接盘车，打开各缸示功阀，； 口关闭海水泵进出口阀及通往冷却器的进口阀； 口关闭燃油系统的相关阀门； 口让冷却、润滑系统再运行一段时间，待降温后再停泵，关 闭进出口阀门； 1. 5发电柴油机的起动及停车操作要点（完成必答项和其它3 项及以上合格） 口检查机体周围有无妨碍转动的杂物; 口检查油位、水位、各阀门开启状态，位低时应补充; 口检查气瓶压力或电瓶电压是否充足； 口检验配电屏的试验按钮，观察各报警指示灯是否正常； 口配电屏各开关是否置于分闸位置，各仪表读数是否为零 □按启动按钮（或用压缩空气启动）使其启动运转，如起动 失败，可按下配电屏上相应的复位按钮，待其警报清除，机组回 复正常状态方可进行下次启动; ?.类轮机员诂任实际操作考试试题库 ?.类轮机员诂任实际操作考试试题库 ?.类轮机员诂任实际操作考试试题库 ?.类轮机员诂任实际操作考试试题库 19 19 19 19 :类轮机员适任实际操作考试试题库 :类轮机员适任实际操作考试试题库 19 19 □如三次启动不成功，要分析排除故障再启动，启动后机电 运行正常各种仪表正常指示启动成功； 口柴油机正常启动后要注意运行的管理及各参数保持正常； 停车注意事项： 口总控屏的输岀馈电开关分闸，脱开电网； 口发电机空载运转逐渐降速约10分钟后停车； 口非紧急情况严禁带负荷停车或突卸负荷停车； 1. 6发电柴油机运行管理要点（完成必答项和其它1项及以上 合格） 口做好柴油机启动前的准备工作，检查水、油、气、电量、 离合状态等； 口检查水、油压力、温度是否正常；油量是否充足；检查各 系统有无漏水、漏油、漏气现象；机器各部位中有无过冷、过热 现象；检查各连接螺栓是否牢固；电压电流是否有过载现象；排 烟是否正常；发现问题及时解决，正确填写航行日志； 口无特殊情况不允许将负载突增或突卸，以免伤损机器; 口停车时应慢慢降低转速然后卸去负荷，关闭各闸阀和其他 使用的开关； 口码头停泊期间，冬季每天开车暖机半小时以上，正常状态 下停用时间较长，如不暖机，发电机每天应转车一次并压油。 1.7船舶电站的操作、完成并车及合闸操作要点（完成必答 项和其它1项及以上合格） □待并机组电压调至额定; 口调整待并机组频率至