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6SM 天然气发动机气门间隙调整方法
进气门间隙：0.30--0.35mm
排气门间隙：0.40--0.45mm
检查确认 1 缸压缩上止点位置正确，注：看飞轮壳指针对准飞轮
TDC 刻度线 （0 刻度线）同时凸轮轴齿轮正时孔与缸盖上凸轮轴齿轮正
时传感器盖板的窥视孔中心重合。
调整气门间隙顺序如下：
一、1缸上止点零度
1、依次调整 1、2、4 缸进气门间隙
2、然后飞轮逆时针旋转 8 度 （飞轮 TDC 刻线 “4.3”对准指针），调
整 3 缸排气门间隙，
3、然后飞轮逆时针旋转 120 度 （飞轮 TDC 刻线 “6.1”对准指针），
调整 6 缸排气门间隙，
4、然后飞轮逆时针旋转 120 度 （飞轮 TDC 刻线 “5.2”对准指针），
调整 2 缸排气门间隙。
5、然后飞轮逆时针旋转 112 度 （看飞轮壳指针对准飞轮 TDC 刻度线
0 刻度线），到 6 缸压缩上止点零度。
二、6 缸上止点零度
1、依次调整 3、5、6 缸进气门间隙，
2、然后飞轮逆时针旋转 8 度 （飞轮刻线 “4.3”对准指针），调整 4
缸排气门间隙，
3、然后飞轮逆时针旋转 120 度 （飞轮 TDC 刻线 “6.1”对准指针），
调整 1 缸排气门间隙，
4、然后飞轮逆时针旋转 120 度 （飞轮 TDC 刻线 “5.2”对准指针），
调整 5 缸排气门间隙。
一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂销售公司
培训支持科 厉晓荣
2015 年 1 月
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