地铁地下连续墙钢筋笼吊装施工方案范本.doc

广州地铁二十一号线15标 地下连续墙钢筋笼吊装专项施工方案 PAGE PAGE i 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 1．编制依据 1 2．工程概述 1 2.1工程概况 1 2.2设计情况 1 2.3 周边环境 1 3．钢筋笼吊装 2 3.1 吊机的 选取 2 3.2.钢筋笼吊装方法 3 3.3钢筋笼吊装主要技术措施 3 3.3.1吊车配置 3 3.3.2钢筋笼桁架用筋 3 3.3.3钢筋笼起吊控制要点 3 3.3.4转角幅加强钢筋 4 3.4钢筋笼吊点布置 4 3.5.1钢丝绳受力及强度计算 6 3.5.2吊点受力计算 7 3.5.3吊点卸扣计算 8 3.5.4搁置点强度计算 8 4.劳动力安排 8 5. 机械设备安排与使用计划 9 5.1机械设备配备原则 9 5.2机械设备投入计划 9 5.3起重机械日常保养、维修等管理措施及制度 10 6.钢筋笼吊装安全保证措施 10 6.1安全技术措施 10 6.2注意事项 11 6.3吊装时对周围环境的 保护及分析 11 7.起重工、指挥工等岗位职责 12 7.1起重司机岗位职责 12 7.2司索工岗位职责 12 7.3起重工岗位职责 12 8.吊装施工可能出现的 意外事故紧急救援措施 13 8.1总则 13 8.2应急机构及职责 13 8.3吊装过程中突发事件的 应急措施 17 8.4突发事件的 应急措施 17 PAGE 32 地下连续墙钢筋笼吊装专项施工方案 1．编制依据 1、广州市轨道交通二十一号线工程【施工15标】土建工程合同文件; 2、广州市轨道交通二十一号线工程【施工15标】土建工程镇龙站～中新站区间施工竖井设计图; 3、广州市轨道交通二十一号线【施工15标】施工组织设计; 4、国家及建筑行业有关市政工程的 起重吊装施工技术、验收、安全生产管理的 规范、规程: (1)《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2012); (2)《施工现场机械设备检查技术规程》(JGJ/T160-2008); (3)《建筑起重机械安全评估技术规程》(JGJ/T189-2009); (4)《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ50-91); (5)《建筑施工安全技术统一规范》(GB50870-2013); (6)《起重设备及安装工程施工及验收规范》(GB50278-2010); 5、现场调查资料及拥有的 资源、技术及施工能力; 2．工程概述 2.1工程概况 广州市城市轨道交通21号线工程镇龙站至中新站区间存在一段矿山法+盾构空推法施工,根据工期筹划要求,区间需设置一个施工竖井. 图2-1:区间竖井连续墙布置图 施工竖井采用明挖法施工.竖井净空尺寸为7.2米×5.6米,深度约27.22米,中心里程为YDK37+419.056,竖井围护采用800米米厚的 地下连续墙+环框梁支护形式. 2.2设计情况 本工程为广州地铁21号线镇龙站～中新站区间施工竖井围护结构,竖井净空尺寸为7.2米×5.6米,深度约27.22米,中心里程为YDK37+419.056,竖井围护采用宽度均为800米米地下连续墙,根据设计图纸,墙深32.4米,嵌固深度为6米,共8幅.墙身钢筋笼类型分别采用C25、C20、C18、C22的 螺纹钢筋.在地下连续墙顶设一圈1000米米*800米米的 冠梁,墙身范围内设置三道环框梁. 2.3 周边环境 施工场地位于广汕公路北侧地块内,周边四周山貌较空旷,井口处地面较平坦,高程约为44.45米.南侧有通信及军用光缆.施工场地占地2500米2. 3．钢筋笼吊装 3.1 吊机的 选取 根据设计要求钢筋笼采用整体加工、整体吊装,本围护结构地下连续墙共8副墙,分别有四个“一”和四个“L”型两种形式的 钢筋笼,最大钢筋笼长7.5米一副,宽0.8米.最重钢筋笼重量为27.69t,应采取可靠有效的 吊装施工方案,即理论计算满足规范要求和吊装方案满足安全施工要求. 表3.1-1 连续墙钢筋笼重量表 序号 墙型 重量(t)不加H型钢板 备注 1 C1(4米) 20.086 2 C2(7.5米) 29.605 3 B1(6.6米) 28.615 4 A3(6.6米) 25.615 5 A2(3.2米) 13.637 6 B2(3.5米) 10.357 7 A1(5.1米) 16.426 8 B3(