20180917讲解JTG+D81-2017公路交通安全设施设计规范.pdf

新员工技术培训新员工技术培训之之 公路交通安全设施设计规范 主讲人讲人：洪少志洪少志 （设计设计二院院） 目录 作了哪些修改？作了哪些修改？ 为什么要重新修订？为什么要重新修订？ 规范具体讲解规范具体讲解 为什么要重新修订？为什么要重新修订？ 为什么要重新修订为什么要重新修订 新版《设计规范》和《设计细则》的修订紧密结合了我国公路运营环境的特征和 发展趋势发展趋势，以及各等级公路的功能和技术条件以及各等级公路的功能和技术条件、交通条件交通条件、地形条件地形条件，全面总结了全面总结了 2006版《设计规范》和《设计细则》施行以来国内相关科研、设计成果，吸收、借鉴 了国外发达国家的先进经验和标准规范规定，对关键技术问题开展了专项研究。 作了哪些修改？作了哪些修改？ 作了哪些修改作了哪些修改 1、强化以人为本、预防为主的设计原则，鼓励优先设置主动引导设施，充分发挥 其预防交通事故发生的作用。 作了哪些修改作了哪些修改 从开始版开始，， 《《设计规范设计规范》》增加了交通标志和标线的内容增加了交通标志和标线的内容，，新版新版 《《设计规范设计规范》》 更是从交通标志的设置原则、结构形式和交通标线的材料耐久性等方面突出了主动引 导设施在方便驾驶人认知导设施在方便驾驶人认知、合理引导交通流等方面的功能和作用合理引导交通流等方面的功能和作用。 作了哪些修改作了哪些修改 此外，新版《设计规范》调整了各章节编排顺序，总体按照主动引导设施和被动 防护设施的编排顺序防护设施的编排顺序，，突出了主动引导设施的使用功能突出了主动引导设施的使用功能；； 同时将“轮廓标”一章调整为“视线诱导设施”，除轮廓标、合流诱导标、线形 诱导标外，还新增了隧道轮廓带、示警桩、示警墩、道口标注等设施，加强了隧道、 低等低等级公路路侧险路路侧险要和小型型平面交交叉等特殊路等特殊路段的轮廓诱的轮廓诱导规定规定； 作了哪些修改作了哪些修改 防落网的范围扩大到防落物网和防落石网两类； 在在新增加的新增加的 ““其他交通安全设施其他交通安全设施””一章中章中，涵盖了防风栅涵盖了防风栅、防雪栅防雪栅、积雪标杆积雪标杆、 限高架、减速丘、凸面镜等设施，拓宽了交通安全设施的内涵和外延，为特定条件下 的公路安全运行提供了保障。 作了哪些修改作了哪些修改 作了哪些修改作了哪些修改 2、加强公路交通安全设施的系统化设计和总体设计，使人、车、路和环境形成一 个用户友好、良性互动的安全保障系统。 作了哪些修改作了哪些修改 为发挥公路各专业在保障交通安全方面的综合作用，新版《设计规范》进一步加 强了总体设计，强调了公路交通安全设施的总体设计是公路总体设计的一部分，公路 交通安全设施与公路土建工程、服务设施和管理设施等专业之间无主次之分、高低之 别，应根据交通安全的需要科学确定设计流程，在设计过程中先行开展工作的专业应 为后续专业预留设置空间，各专业之间应避免相互交叉和冲突。 作了哪些修改作了哪些修改 为保障新建公路运行通车的交通安全，新版《设计规范》根据现行《中华人民共 和国安全生产法》第二十八条的规定，明确提出“公路交通安全设施必须与公路土建 工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用。”建成后的公路必须根据新版《设 计规范》的规定设置必要的交通安全设施才能通车运行，以避免先通车、后发生交通 事故、再行改造的恶性循环的发生。 作了哪些修改作了哪些修改 3、突出安全防范重点，对隧道出入口、长大陡坡等特殊路段、交通标志的支撑方式 和交通标线的夜间反光性等给予了高度关注，并提出改善措施。 作了哪些修改作了哪些修改 新版《设计规范》对隧道出入口等特殊路段，提出了“特殊