自动变速器原厂培训.pptx

一汽-大众汽车有限公司;自 动 变 速 箱; 目 录 ;第三节 分解和组装行星齿轮系;VW309 支撑架 VW313 支撑座 VW353 变速箱支撑板 VW402 压板 VW412 压力工具 VW415A 套管;放油： 拆下螺栓1和ATF溢流管2 密封自变箱冷却油口，拆下变扭器。; 拆下油底壳 拆下自变箱油滤网 * 拆下带传输线的滑阀箱;拆下B1的密封垫（箭头所示）;将螺栓A（M8）拧入自变箱油泵螺栓孔内，将自变箱油泵从变速箱壳体压出。;将带有隔离管， B2制动片，弹簧和弹簧盖的所有离合器拔出。 离合器K1和K3压在一起，如果其中一个离合器需要分解或更换时，需将K1必须从K3上压出。;松开小输入轴螺栓（箭头所示） 拆下小输入轴螺栓垫圈和调整垫片 拔下小输入轴;拔出大太阳轮（箭头所示）;拿出带碟形弹簧的行星齿轮支架 拆下倒挡离合器B1的摩擦片。 分解行星齿轮系时，不需拆下主动齿轮。;分解K1和K3离合器总成;分解ATF油泵;检查活塞环位置 确保活塞环接口相互钩住。;17;分解和组装离合器K1;拆卸和安装弹簧挡圈 向下压带弹簧挡圈的活塞盖，直到弹性挡圈（箭头所示）进入槽内;将压盘和离合器片装到内片支架上 安装压盘a，光滑面朝向内片，阶梯面朝向内片支架。 安装3个内片b和2个外片c 逐个地夹住支撑环（箭头所示） 正确安装固定凸缘 将波形弹簧垫圈和其它离合器片装入离合器壳体;将波形弹簧垫圈和内外片装入离合器壳体中 首先装入波形垫圈 安装2cm厚的外片 安装其余的内外片;VW401 压板 VW460 拆装设备 3267 装配环;拆卸和安装弹性挡圈（箭头所示） 用专业工具3267向下压弹簧支撑板， 直到可以拆装弹性挡圈。 不要损坏离合器的球阀。;分解和组装带涡轮轴的3、4挡 离合器;拆卸和安装弹性挡圈 仔细向下压活塞盖，直到可以装 上弹性挡圈。;安装并挂上活塞环 将活塞环装入槽内，压缩活塞环 并使接口挂上。;安装和分解带B1活塞的单项离器;安装辊子和弹簧 安装弹簧时，应使弹簧（箭头所示）牢固装入保持架内;固定保持架 按箭头方向旋转保持架，以使其固定。;安装前，应将 新摩擦片浸入 自动变速箱油 内15分钟。;二、组装行星??轮系;将O型环安装到行星齿轮支架上 *在更换行星齿轮支架后要调整;将垫片和推力滚针轴承放在行星齿轮支架的小太阳轮上， 使在小太阳轮上的垫圈和推力滚针轴承中心对齐。;用专业工具3267张开单向离合器滚柱，并装入单向离合器。 当更换下列部件必须调整B1 *变速箱壳体 *单向离合器 *倒挡制动器B1的活塞 *制动片;将大太阳轮到小输入轴部件装入变速箱壳体;安装O型环 将新的O型环装入涡轮轴槽中（箭头所示），用自动变速箱油润滑O型环。 ;确保工具压力表面是平的并且无损坏。 装配K1和K3时，请按示意图进行操作。;装入1至3挡离合器K1和3挡和4挡离合器K3。;装入倒挡离合器K2。 装入制动器B2片组的隔离管，应使 隔离管上的槽进入单项离合器的定 位楔内。;装入最后一个3mm的外片 安装调整垫片a 将垫圈安装到调整垫片上且光滑面朝向调整垫片 当更换下列部件时必须调整制动器B2 变速箱壳体 隔离管 ATF油泵 垫圈 制动片;安装清洁滤网 滤网安装在自动变速箱冷却器的管路上;安装带O型环的密封柱塞（箭头所示），凸耳装入油道中。 安装阀体，安装传输线，安装油底壳。拧紧力矩：12Nm。;拧入ATF溢流管1和带新密封垫的螺栓2， 安装变扭器 安装变速箱 加注3升左右自动变速箱油，检查油面。;第四节 行星齿轮系调整;I :倒挡离合器B1 A:调整垫片 II:2挡和4挡制动器B2 B:外片或调整垫片 III:行星齿轮支架 C:调整垫片 IV:离合器K1和K2之间的间隙 D：调整垫片;一、行星齿轮支架的调整;测量调整垫片 A 调整行星齿轮支架时，将所有部件2-16装到变速箱壳体上;将螺丝刀插入大太阳轮的孔内，以松开和紧固小输入轴的螺栓。 注意：此时变速箱不能处于空档位置。;安装千分表到vw382/7上 安装千分表并以1mm预紧力将千分表装到螺栓头中间， 将千分表至零。 上下移动小输入轴并读测量值 如：测量值2.00mm;间隙：Min=0.23mm Max=0.37mm;二、倒挡制动器B1的调整;间隙调整;三、离合器K1和K2之间间隙的调整;间隙X=a-b;55;56;间隙：Min=0.5mm Max=1.2mm;四、调整2挡和4挡制动器B2间隙;BX=a-b-2.65mm;测量尺寸a;宝来间隙表：最后外片必须