第八章海运保险.pptx

第八章;章节内容安排;第一节 海上保险合同知识;一、海上保险合同的特点 是有条件的双务合同 是补偿合同 是格式合同 是附和合同 是最大诚信合同;第一节 海上保险合同知识;海上保险合同的主体 海上保险合同的当事人：签订保险合同的双方。 保险人（Insurer）/承保人（Underwriter），经营保险业务的组织或个人，拥有收取保险费的权利；有履行赔偿责任或给付保险金的义务。 投保人（Applicant），向保险人申请订立保险合同，并负有交纳保险费义务的人。;海上保险合同的主体 海上保险合同的关系人：不直接参与签订保险合同，但在合同中规定享有权利和承担义务的各方。 被保险人（Insured），受保险合同保障的，有权享受保险利益的人，也就是在保险事故或保险事件发生，使其财产、责任、利益或人身受到损失或约定事件出现时，可按照保险合同的规定，有权向保险人请求赔偿或给付保险金的人。;海上保险合同的主体 海上保险合同的辅助人：协助保险当事人办理保险合同有关事项，并与保险合同有一定关系的人。 保险代理人（Insurance Agent），作为保险人的代理人，根据与保险人签订的代理合同，在授权的范围内代表保险人办理保险业务，帮助保险人招揽客户，向保险人收取手续费或佣金等劳动报酬的人。 保险经纪人（Insurance Broker），投保人的代理人，在投保人的授权范围内同保险人订立保险合同，订立合同时向保险人收取佣金，待被保险人索赔时向被保险人收取佣金。 保险公估人（Insurance Surveyor），经批准依法设立专门从事保险标的的评估、勘验、鉴定、估损、理算等业务并据此向保险当事人收取合理费用的公司。;海上保险合同的客体 海上保险合同的客体不是保险标的本身，而是投保人或被保险人对保险标的所具有的可保利益。 海上保险合同对可保利益的特殊要求：不要求被保险人在投保时对保险标的具有可保利益，仅要求其在保险标的发生损失时具有可保利益。;海上保险合同的内容 保险标的：有形无形标的均可 保险价值：可以是保险合同订立当事保险标的的市场价格，也可以是表现标的的成本价值，还可以加上被保险人期得利益 装载运输工具的名称、起讫地、目的地名称和开航日期 赔款偿付地点：由投保人提出地点，保险人指定机构 保险金额：保险金额不得超过保险价值;海上保险合同的内容 保险责任：基本险和附加险 责任免除：道德风险、不可保风险等 保险期间： 以公历年月日计算约定的期间为保险期间 以一次航程的始末为保险期间 以一定的期间和一定航程合并计算保险期间 保险费;四、海上保险合同的成立、转让、解除和终止 海上保险合同的成立 投保单：投保人的书面申请，保险合同的一部分 暂保单、保险单或保险凭证：保险人同意签订合同的书面证明 合同成立时间：保险人对投保单表示同意 合同生效时间：投保人或保险人交纳保险费后 ;四、海上保险合同的成立、转让、解除和终止 海上保险合同的转让 海上保险合同通常随提单的转让而转让，而无需经过保险人的同意。 海上保险合同的解除 违反告知义务的解除 保险责任开始前的解除 保险责任开始后的解除 船舶转让时的解除 违反保证条件的解除;四、海上保险合同的成立、转让、解除和终止 海上保险合同的终止 自然终止 协议终止 履约终止;第二节 海上保险保障的范围;;1.海上风险; 其是指不以人的意志为转移的自然界力量所引起的灾害。 但在海运保险业务中，它并不是泛指一切由于自然力量造成的灾害。 保险人承包的自然灾害仅指恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水、火山爆发等人力不可抗拒的灾害。;自然灾害; 其是指由于偶然的原因所造成的事故。 但在海运保险业务中，它并不指海上 所有的意外事故，而仅指运输工具搁浅、触礁、沉没、互撞、船舶与流冰或其他物 体碰撞以及失火、爆炸。;意外事故;2.外来风险;海上损失;1.实际全损 ACTUAL TOTAL LOSS;2.推定全损 CONSTUCTIVE TOTAL LOSS;例1、我公司出口稻谷一批，因事故被海水浸泡多时而丧失其原有价值，这种损失属于实际全损。 例2、有一批出口服装，在海上运输途中，因船体触礁导致服装严重受浸，若将这批服装漂洗后运至原定目的港所花费的费用已超过服装的保险价值，这种损失属于推定全损。;全部损失(total loss);;共同海损表现形式;共同海损的理算;计算：共同海损的分摊;答案;单独海损 PARTICULAR AVERAGE;单独海损;①造成海损的原因不同。单独海损是海上风险直接导致的货物损失，而共同海损是为了解除或减轻船、货、运费三方共同危险而人为造成的损失。 ② 损失的承担者不同。单独海损由受损方自行承担损失，而共同海损则由船、货、运费三方按获救财产价值大小的比例分摊。 ③