海装风电2MW教学课件.ppt

2.0MW风电机组培训教材;1 概述;2021/4/17; ;额定风速 9.7m/s 转速范围 8.7～16.8rpm 额定转速 15 rpm 安全风速 70m/s（50年一遇，3秒平均风速） 功率调节方式 电气变桨 叶片变桨范围 0°～91° 风轮仰角 5° 风轮锥角 3.5° 设计使用寿命 20年 防雷保护等级 IEC 61400-24 Ⅰ级 注*：空气密度为1.169kg/m3下的值。 ;1．2风机控制系统布局;2 控制系统;2.1 控制系统组成`;塔基控制柜 塔基控制柜包含辅助电源、PLC及I/O模块、电网测量、安全链、以太网交换机、控制柜散热控制及加热控制、雷电保护等。 ;2.3 塔基控制柜;9、 人的价值，在招收诱惑的一瞬间被决定。*** 10、低头要有勇气，抬头要有低气。**** 11、人总是珍惜为得到。***** 12、人乱于心，不宽余请。**** 13、生气是拿别人做错的事来惩罚自己。***** 14、抱最大的希望，作最大的努力。**** 15、一个人炫耀什么，说明他内心缺少什么。。***** 16、业余生活要有意义，不要越轨。*** 17、一个人即使已登上顶峰，也仍要自强不息。****;紧急停机开关：按下时断开安全链，机组紧急停机；拉出时接通安全链。 启动按钮：启动风电机组。 停机按钮：停止风电机组运行。 复位按钮：复位风电机组。 维护钥匙开关：逆时针转动钥匙（“0”位置），置控制系统为正常运行状态；顺时针转动钥匙（“1”位置），置控制系统为维护状态，此时可以使用机舱控制柜门上左变桨、右变桨、左偏航、右偏航及机舱远程操作控制盒上的制动盘制动控制风电机组。 待机指示灯（绿色）：指示灯长亮表明风电机组处于准备运行状态，可以启动；指示灯闪烁：表明控制系统自动启动模块已经激活，经过一段时间后设备会自动启动，或者表示故障信号已被复位。 ;运行指示灯（绿色）：指示灯亮 ，表明风电机组处于正常运行状态。 故障指示灯（红色）：表明风电机组出现故障。 维护状态指示灯（蓝色）：表明风电机组处于维护状态下，塔基控制柜或机舱控制柜门上的维护钥匙开关处于“0”位置。 安全链指示灯（红色）：表明安全链断开。 紧急停机开关动作指示灯（红色）：表明紧急停机开关断开。 电网连接指示灯（绿色）：表??风电机组与电网连接。 辅助电源开关：逆时针转动到“OFF”位置，则关闭塔基、机舱和轮毂的所有辅助电源；顺时针转动到 “ON”位置，则接通塔基、机舱和轮毂的所有辅助电源 ; 机舱控制柜： 机舱控制柜包含齿轮箱监测与控制、发电机监测与控制、制动器监测与控制、偏航监测与控制、风速风向/环境监测、润滑油/冷却水监测与控制、润滑油离线过滤装置监测与控制、机舱温度监测与控制、安全链路、I/O模块、维护控制、控制柜散热和加热控制、雷电保护等 ;2.3 机舱控制柜;机舱控制柜的控制柜门上设置有紧急停机开关、启动按钮、停机按钮、复位按钮、维护钥匙开关、左变桨、右变桨、左偏航、右偏航、故障指示灯、待机指示灯、运行指示灯、维护状态指示灯、安全链指示灯、紧急停机开关动作指示灯、电源开关。这些操作、显示器件可以完成对控制系统的启动、停机和复位、紧急停机、维护状态切换、维护状态下的左右变桨、维护状态下的左右偏航等操作，并指示系统故障。;紧急停机开关：按下时断开安全链，机组紧急停机；拉出时接通安全链。 启动按钮：启动风电机组。 停机按钮：停止风电机组运行。 复位按钮：复位风电机组。 维护钥匙开关：逆时针转动钥匙（“0”位置），置控制系统为正常运行状态；顺时针转动钥匙（“1”位置），置控制系统为维护状态，此时可以使用机舱控制柜门上左变桨、右变桨、左偏航、右偏航及机舱遥控手柄上的制动盘制动控制风电机组。 左变桨：在维护状态下，完成变桨角度由89°向40°移动。 右变桨：在维护状态下，完成变桨角度由40°向89°移动。 左偏航：在维护状态下，完成风电机组左偏航。 右偏航：在维护状态下，完成风电机组右偏航。;待机指示灯（绿色）：指示灯长亮表明风电机组处于准备运行状态，可以启动；指示灯闪烁表明控制系统自动启动模块已经激活，经过一段时间后设备会自动启动，或者表示故障信号已被复位。 运行指示灯（绿色）：指示灯亮 ，表明风电机组处于正常运行状态。 故障指示灯（红色）：表明风电机组出现故障。 维护状态指示灯（蓝色）：表明风电机组处于维护状态下，塔基控制柜或机舱控制柜门上的维护钥匙开关处于“0”位置。 安全链指示灯（红色）：表明安全链断开。 紧急停机开关动作指示灯（红色）：表明紧急停机开关断开。 指示灯闪烁：表示控制系统工作正常。 电源开关：逆时针转动到“OFF”位置，则关闭塔基至机舱和轮毂的所有辅助电源；顺时针转动到 “ON”位置，则接通塔基至机舱和轮毂的所有辅助电源。 ;机