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1、简述物流系统的构成及现代物流与传统物流的区别何在?
传统物流一般指产品出厂后的包装、运输、装卸、仓储,传统上的物流活动分散在不同的经济部门、不同的企业以及企业组织内部不同的职能部门之中。
现代物流指的是将信息、运输、仓储、库存、装卸搬运以及包装等物流活动综合起来的一种新型的集成式管理,其任务是尽可能降低物流的总成本,为顾客提供最好的服务。
传统物流与现代物流有着明显的区别:
1、传统物流只提供简单的位移,现代物流则提供增值服务;
2、传统物流是被动服务,现代物流是主动服务;
3、传统物流实行人工控制,现代物流实施信息管理;
4、传统物流无统一服务标准,现代物流实施标准化服务;
5、传统物流侧重点到点或线到线服务,现代物流构建全球服务网络;
6、传统物流是单一环节的管理,现代物流是整体系统优化;
7、传统物流价值实现方式单一,现代物流价值实现方式灵活多样;
8、传统物流主要功能是运输和仓储,现代物流则是多功能的集合;
9、传统物流以产品的生产为价值取向,现代物流以客户的服务为价值取向。
综上所述,现代物流区别于传统物流更加突出系统整合、流程优化的理念,能整合运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能。运用信息技术和供应链管理手段实施一体化运作,比传统物流能够更加容易实现降低成本、提高效率、优化服务的目的。
2、简述物流系统整合中,空间/时间整合的意义。
物流系统整合就是物流系统为提供高效优质的综合服务,在同外部环境协调一致的基础上,内部各要素之间、各服务功能之间以及不同层次组织之间在实体上和软环境上进行的联系、协调,乃至重组。时间/空间整合亦即是通过资金,项目,人脉,客户等各方面资源的整合,使得公司之间和公司内部的联系更紧密。
时间/空间整合的意义如下:
一、提高物流资源利用率
目前,我国物流资源利用率比较低,资源配置不合理,物流供给企业规模还不大,运输能力及仓储配送能力不能满足需求,而返程空驶率较高。因此从资源利用的角度来看,对我国物流资源进行整合,优化资源配置,减少重复建设,十分必要。
二、满足客户对物流服务需求
我国的物流企业大部分是业务单一、网络覆盖面少、综合服务水平低,能提供“一体化”、服务的物流企业比较少。对物流市场进行资源整合,提高物流产业市场集中度是促进中国物流业发展的必然要求。通过整合物流资源,能有效的扩大企业规模,增强综合物流能力,提高物流效率,降低企业成本,使其具有领先的技术、强大的物流作业能力。
三、适合物流产业的融合性特点
物流虽然是新产业,但却是一个融合型的产业。传统的运输业、仓储业是现代物流业的基础,信息是连接各个功能的桥梁。通过整合形成规模,使物流的大生产方式得以实现。
四、可以提高物流产业的集中度
目前,我国第三方物流市场集中度过低,导致物流企业市场占有率低、服务功能单一。根据中国物流市场调研报告,工业企业使用第三方物流服务时,大多数都选择两家或两家以上的物流公司,这说明大多数公司还不能满足企业要求。因此,需要经过进一步兼并整合,以提高产业集中度。
五、是转变物流产业增长方式的需要
我国在物流固定资产投资方面增长率比较高,但是在提升物流服务方面明显不足。随着货物运输范围的不断扩大,企业增值服务内容不断增加,需要建立各种体制机制下的分工整合关系,整合分散的物流资源。因此,整合物流资源是物流产业转变增长方式的必然选择。
3、在物流系统中,随着仓库数量的增加,最初的运输成本是降低,还是增加?最终的运输成本是降低,还是增加?库存成本是增加还是降低,为什么?
运输成本的影响因素,主要有以下几个因素:1、运输距离 2、 运输量 3、货物的密度4、 空间利用率 5、搬运的易难6、运输责任7、市场因素
一般来说随着系统的仓库数量的增加,最初的运输成本会减少,这是因为:(1)由于仓库数量的增加,企业可以进行原材料或产品大批量运输,所以成本会下降。(2)另外,在销售物流方面,仓库数量的增加使仓库更靠近客户和市场,因此减少了货物运输的里程,这会降低运输成本。
最终的运输成本可能增加也可能减少。1)因为当仓库增加是,存货数量增加,则内部的搬运机会也会跟着增加,搬运人员、搬运设备同样也要增加,因此内部搬运成本增加;2)随着仓库的增加,运输量增加,单位重量的成本下降,但是运输的频次会增加,运输的难度也加大,但是单位重量运输成本,运输频次,运输的难易度三者之间的成本比重无法权衡,因此最终的运输成本可能增加可能减少。
库存成本增加:1)由于仓库数量的增加,总的存储空间也会相应地扩大,因此库存成本会上升。2)当仓库数量的增加时,总存货量就会增加,这意味着需要更多的
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