汽车消费者行为分析.pptx

消费者汽车消费行为分析1 主要购买决定者 消费者汽车消费行为分析 现有汽车品牌 预计购车时间 预计购买品牌 未来购买时间比例 主要购买者 理想汽车类型 购车主要目的 现拥有汽车比例 主要购买决定者 25-40岁男性主要购车决定者 （37城市总体） 数据来源：央视2002-3/9 25-40岁男性主要购车决定者 （北京） 数据来源：央视2002-3/9 25-40岁男性主要购车决定者 （广州） 数据来源：央视2002-3/9 25-40岁男性主要购车决定者 （上海） 数据来源：央视2002-3/9 25-40岁男性主要购车决定者 （深圳） 数据来源：央视2002-3/9 25-40岁男性主要购车决定者 （成都） 数据来源：央视2002-3/9 25-40岁男性主要购车决定者 （昆明） 数据来源：央视2002-3/9 25-40岁男性主要购车决定者 （杭州） 数据来源：央视2002-3/9 25-40岁男性主要购车决定者 （济南） 数据来源：央视2002-3/9 25-40岁男性主要购车决定者 （福州） 数据来源：央视2002-3/9 家庭成员影响占优势！ 25-40岁男性主要购车决定者 （南京） 数据来源：央视2002-3/9 25-40岁男性主要购车决定者 （郑州） 数据来源：央视2002-3/9 25-40岁男性主要购车决定者 （武汉） 数据来源：央视2002-3/9 25-40岁男性主要购车决定者 （青岛） 数据来源：央视2002-3/9 影响汽车购买的结论 在13个不同市场影响购车因素中，除福州外，本人的决定占明显主导作用；其他决定因素中，家庭成员（尤其爱人）有一定的影响； 综观整体市场，由于汽车的专属性强，个人好恶主导购买的倾向； 影响汽车购买的结论 由于以上购买特征，媒介传播应针对目标群体重点沟通，但考虑产品新上市特点，同时兼顾辅助影响群体（爱人），媒介传播目标应有所扩大； 消费者汽车消费行为分析2 13个城市理想汽车类型 25-40岁男性理想的汽车类型 （37城市总体） 数据来源：央视2002-3/9 25-40岁男性理想的汽车类型 （北京） 数据来源：央视2002-3/9 宽敞可长途旅行的车第一！ 25-40岁男性理想的汽车类型 （广州） 数据来源：央视2002-3/9 25-40岁男性理想的汽车类型 （上海） 数据来源：央视2002-3/9 小型休闲车第一！ 25-40岁男性理想的汽车类型 （深圳） 数据来源：央视2002-3/9 25-40岁男性理想的汽车类型 （成都） 数据来源：央视2002-3/9 25-40岁男性理想的汽车类型 （昆明） 数据来源：央视2002-3/9 小型休闲车第一！ 25-40岁男性理想的汽车类型 （杭州） 数据来源：央视2002-3/9 25-40岁男性理想的汽车类型 （济南） 数据来源：央视2002-3/9 宽敞可长途旅行的车第一！ 25-40岁男性理想的汽车类型 （福州） 数据来源：央视2002-3/9 25-40岁男性理想的汽车类型 （南京） 数据来源：央视2002-3/9 宽敞可长途旅行的车第二！ 25-40岁男性理想的汽车类型 （郑州） 数据来源：央视2002-3/9 宽敞可长途旅行的车第一！ 25-40岁男性理想的汽车类型 （武汉） 数据来源：央视2002-3/9 小型休闲车第一！ 25-40岁男性理想的汽车类型 （青岛） 数据来源：央视2002-3/9 小型休闲车第一！ 理想车型的选择 不同市场中，对名牌车、小型休闲车和长途宽敞旅行车的整体倾向较高； 目标消费者对汽车的心理期望，体现在对现实生活寄予更高向往，即在实际生活不常发生的如旅游、渡假和拥有名牌高档产品； 汽车对现实生活中的目标群，还有不小的差距。 消费者汽车消费行为分析3 购车主要目的 25-40岁男性购买汽车的主要目的 （37城市总体） 数据来源：央视2002-3/9 出行方便第一！ 25-40岁男性购买汽车的主要目的 （北京） 数据来源：央视2002-3/9 出行方便第一！ 25-40岁男性购买汽车的主要目的 （广州） 数据来源：央视2002-3/9 出行方便第一！ 25-40岁男性购买汽车的主要目的 （上海） 数据来源：央视2002-3/9 出行方便第一！ 25-40岁男性购买汽车的主要目的 （深圳） 数据来源：央视2002-3/9 出行方便第一！ 25-40岁男性购买汽车的主要目的 （成都） 数据来源：央视2002-3/9 出行方便第一！ 25-40岁男性购买汽车的主要目的 （昆明） 数据来源：央视2002-3/9 工作需要第一！ 25-40岁男性购买汽车的主要目的 （杭州） 数据来源：央视2002-3/9 出行方便第一！ 25-40岁男性购买汽车的主要目的 （济南） 数据来源：央视2002-3/9