计算机科学与技术.doc

必威体育精装版 Word 欢迎 下载 可修改 PAGE 9 计算机科学与技术 英文名称：Computer Science and Technology 培养单位：计算机科学与技术学院 学科代码：081200 一、学科专业简介 计算机学院设有计算机科学与技术系、信息安全系、基础课部和综合实验中心，拥有两个省部级科研学术机构——“中国民航信息技术科研基地”和“中国民航信息安全管理与测评中心”。 学院2000年获得计算机应用技术二级学科硕士学位授予权，2001年开始开展研究生教育，2009年获得计算机技术工程领域专业学位授予权，2010年新增计算机科学与技术一级学科硕士学位授予权。2011年计算机科学与技术学科评为天津市重点学科，在我校博士授予权申请工作中，计算机科学与技术学科是三个支撑学科之一。 学院立足民航开展科学研究，取得了丰硕的科研成果。近五年，先后承担和完成了国家“863计划”重点课题1项、国家“863计划”课题1项、国家自然科学基金14项（其中重点课题1项）、国家科技支撑计划1项、国际民航组织(ICAO)项目1项、天津市自然科学基金及科技攻关计划重点项目等4项、民航局科技重大专项/科技基金项目20余项，企事业单位委托项目50余项，近五年科研到账经费3000余万元。获中国民用航空科学技术奖4项，发表学术论文300余篇，其中SCI、EI、ISTP检索近100篇，出版专著教材6部，授权专利近10项。其研究成果越来越多地在民航系统中应用或被直接采用，形成了鲜明的学术特色。同时与国际民航组织（ICAO）、国际航空运输协会（IATA）、民航企事业单位、中国航空学会、中国航空运输协会、中国计算机学会和国内知名高校等建立了良好的合作与交流关系。 二、培养目标 培养德、智、体全面发展，具有求实严谨科学作风和良好的合作精神，为民航和社会信息领域发展服务的高级科技人才；使他们具有本学科较坚实的基础理论和较系统的专业知识；熟悉民航行业背景知识；能熟练地使用英语进行专业阅读、听和写；掌握本学科的现代实验方法和技能，有较强的综合分析与解决实际问题的能力，能够从事本学科领域内的科学研究和实际技术工作；能适应科技进步、民航信息化和社会发展要求。 三、研究方向 序号 研究方向名称 主要研究内容 1 民航智能信息处理 面向机场感知的环境监测预测模型以及环境友好的机场运行控制优化等理论方法和技术；面向智慧机场建设的IT战略、核心业务重构、应用系统和运管体系等；基于复杂事件处理的智慧机场运行及协同决策理论与方法；民航信息服务推荐及高效有哪些信誉好的足球投注网站与共享技术；图形图像与可视分析技术；机器学习与智能化软件支撑技术及其在民航关键软件系统中的应用等。 2 航空物流物联网工程 研究航空物流物联网应用关键技术，研究民航旅客服务信息系统高可靠高可用方法，研究民航客运、货运大数据有哪些信誉好的足球投注网站与价值提升的智能处理，制定民航信息系统可靠性、RFID标签等民航行业标准。 3 网络与信息安全 围绕国家和民航信息安全理论热点和技术需求，重点开展新技术条件下的网络信息系统自保护理论、入侵检测方法与技术、系统漏洞分析与风险评估方法、基于脆性的信息系统业务波及影响分析理论与方法、信息安全态势分析方法、云计算环境下的安全服务理论与技术。 4 数据工程理论与应用技术 围绕行业海量不规则数据，研究数据建模、数据标准化和数据管理的理论与应用技术，探索建立基于大数据的分析软件平台；研究数据挖掘与智能计算有关理论及其在行业数据分析中的应用；研究基于大数据、面向领域主题的数据组织与知识挖掘方法，以及在民航应急管理与辅助决策中的应用。 5 民航信息系统设计与应用 以运筹优化技术及智能信息处理为理论基础，重点开展民航应用研究。在面向航空公司收益管理的预测方法、优化技术研究方面有国内领先的研究基础；在智能机器人技术研究、多智能体技术研究及机场资源调度应用方面，逐步形成特色。 四、学分要求 1.总学分≥33学分，其中：学位课≥15学分，必修课≥4学分，选修课≥8学分，必修环节4学分（选题报告与文献综述1学分，学术活动1学分，实践活动包括社会实践和科研实践，共计2学分）。 2．在本科期间没有修过“民航概论”或“民航信息系统概论”课程的研究生必须补修学科预备课程“民航概论”或“民航信息系统概论”。 3．研究生必须在本科期间已修三门以上计算机本科专业学科预备课，且考试成绩合格，否则入学后须在导师指导下补修，学科预备课不记学分，但需通过补修课程的考核，考试成绩记入成绩单。此项将纳入学生毕业论文答辩资格审核内容。 计算机本科专业的学科预备课程列出如下： （1）面向对象程序设计；（2）离散数学；（3）算法与数据结构；（4）计算机组成原理；（5）计算机体系结构；（6）接口技术及应用；（7）编