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半成品库存的功能与控制概述 （doc 7 页） 半成品库存的控制 在多数的生产制造型企业中，随着管理水平的不断提高，物流 管理人员对产成品（FG, Finished Goods）和原材料库存（RM, Raw Materials）的控制有了足够的认识。然而，企业的组织结构以及部门 职责范围的制约，物流管理人员很少能够有机会触及到半成品或在制 品（WIP, Work in Process,本文统称半成品）的库存控制。多数情 况下，由于确定半成品库存的多少是由生产制造部门来决定的，而往 往生产制造部门又以完成生产任务和降低制造成本（不计算由于半成 品的占压而带来的财务成本）为首要任务，因此对半成品库存的控制 没有受到足够的重视。 半成品库存的功能 如同我们对成品库存的研究一样，半成品库存应控制在合理的范围: 过少的半成品库存，则会使生产不能连贯地进行，延长订单的执行周 期时间。这一点对于按订单生产模式（另一种模式为按库存生产）的 企业尤为重要。而过多的半成品库存同样会产生资金的占压，带来不 必要的财务成本支出。同时，由于多数的生产为不可逆向，原材料一 旦转换为半成品，就很难回复，过多的半成品一旦不能继续为新的订 单所需要，则会造成成本以及原材料（特别象目前通讯产品的半导体 元器件的全球短缺）的浪费。另外，在IT行业，公司占压产品和半 成品的时间越长，则所面临库存贬值的风险就越大。 总结起来，半成品库存最主要的功能就是满足生产制造的连贯性。其 产生可能有如下原因： 工序A速度50件/小时 工序B速度70件/小时 前后生产工序（或设备）的速度的差异 1所示，由于后续工序B的速度大于工序A的速度，如想生产连 贯进行或要求工序B不得停顿，则势必要求在工序B开始前有足够的 工序A产生的半成品。这就要求生产预先对工序A制订计划。 下一生产工序必需的两个或多个产品,分别同步生产的工序（或设备） 的速度差异 2所示，工序C必须由工序A和工序B所产生的半成品组合而成。 而工序A的生产速度小于工序B,这就可能产生两种情况: 工序A速度50件/小时 工序C 工序B速度70件/小时 工序C以工序A的速度进行生产，则会使得工序B产生的半成品 不断地积压； 工序C以工序B的速度进行生产，则要求预先有足够的工序A的 半成品。 由于生产能力紧张（如多种产品共用某一工序或设备），必须预先生 产某一种半成品，而使该工序或设备能腾岀时间转为其它生产 如图3所示，当进行产品A的生产时，在完成了工序C之后，由于某 些原因（如紧急订单），不得不暂时停止产品A的生产，而使工序C （或设备C）转而为产品B的生产。这样，生产车间中会有产品A的 半成品积压。 工序A1工序C工序A2 工序B1工序C工序B2 生产工序（或设备）的生产批量所至 如图4所示，工序A由于生产批量的要求（更多地是出于对生产制造 成本的），其单位时间半成品的产出速度有时会大于下一工序（如B） 单位时间所能消耗的速度。如在生产过程中不停止工序A （或设备A） 的生产，则势必会产生在工序B之后半成品的积压。 工序A速度70件/小时 工序B速度50件/小时 原料或半成品在生产制造过程中移动所需的批量所至 有些时候，由于生产线的布局、原料或半成品的搬运以及它们的包装 的限制，原料或半成品在生产制造过程中的移动是按批量进行的。这 会使得在一些工段（或工作点），由于对原料或半成品的消耗速度相 对较慢，而造成了原料或半成品在这些地方的积压。 由于对产品质量的要求而产生的待处理半成品库存 熟悉全面质量管理的管理人员都知道，对于质量的控制，不仅仅体现 在产成品或原材料的质量检测，同时也贯穿于整个生产制造过程。而 各个生产环节的半成品，如果未通过质量的检验又不能及时处理，也 会造成生产线上半成品的积压。有时，这也是企业内部小团体利益驱 使所至。有的公司的生产主管或财务主管，对于未达到质量标准的半 成品不能及时处理（如当期报废），是出于对他们当期业绩表现（如 当期制造成本、当期报废金额）的担心。 半成品库存的控制 理解了半成品库存产生的原因，我们便可以对其加以控制。而这些控 制手段可体现于公司运营的三个层面： 日常工作中的控制 a.掌握半成品库存的准确信息。 很多企业对于产成品和原材料的库存信息（如库存报告及其准确度） 都制订了严格的要求和一系列制度，但对半成品的报告和准确度有所 忽视，更谈不上对这些信息进行分析。只有通过定期的库存报告进行 分析，才能找出产生半成品库存的主要存在地方和产生的原因。 b.在生产制造过程中，要贯彻有目的的生产和收发料及半成品。 对各个生产工序或工段的生产人员，要培养按目的生产和收发料的习 惯。这里，按目的生产是指按订单生产(make t。order)或按库存生 产(make to stock)?而在收发料