施工现场物体打击预防措施及应急预案.docxVIP

物体打击预防措施及应急预案 “物体打击”安全施工在建筑安装工程中严重地威胁着建筑企业职工地生命安全，是建筑安装行业中的“五大伤害”之一，也是建筑安装施工中职业健康安全管理中的重大危险源之一。 为了保障职工的生命安全，我们必须坚持“安全第一，预防为 主”的方针，建立健全安全生产责任制和群防群治的制度。以科学 的态度去分析和面对各种安全隐患， 以“预防” 为安全生产的核心， 采用安全技术来控制各种重大危险源，这是实现企业安全生产的根 本途径。 结合本企业施工现场的实际情况和企业以往安全事故的案例， 我们制定了“物体打击”这个重大危险源对职工生命伤害的预防措施和应急预案，为项目施工、安全管理提供控制点、方法和应急措施，以指导项目搞好安全生产管理、降低事故的发生频率。 1．“物体打击”的预防措施 1“物体打击”易发生的区域： ） 脚手架上的作业施工； ） 高空与地（楼）面交叉作业； ） 起重作业。 2 应采取的预防措施 在作业层脚手架上进行物料的堆放或施工， 容易产生物体的坠落，伤害在下层作业或行走的人员，为此对脚手架的搭设与进入作 业区的人员的安全防护作出预防措施。 ） 钢管脚手架首层第一步要满铺木板封严。随着架子升高，每隔四步在架下设一道安全兜网，以防物体坠落伤人。 ） 钢管双排架里口与结构外墙间，用水平网无法防护时， 应铺设脚手板。 ） 脚手架体外口内侧应用密目网进行封闭， 接口要严实、 牢固。 ） 建筑物出入口必须搭设宽于出入口通道的防护棚。棚顶应满铺不小于 5 厘米厚的脚手板，通道两侧用密目网封闭。 ） 多层建筑出入口的防护棚长度不小于 3 米，高层建筑的防护棚长度不小于 6 米，防护棚高度不低于 3 米。 ） 在作业层脚手架上施工完毕，要及时清理脚手板上的杂物，以防坠落伤人。 ） 进入施工现场的所有人员必须正确佩戴安全帽。严禁无帽人 员进入现场。 ） 拆卸脚手架下时，地面要用绳索分出危险区，无法用绳索分出危险区的通道，两头应设专人瞭望，防止行人误入。 高空与地（楼）面交叉作业 ） 所有进入施工现场的人员均应正确佩戴安全帽。 ） 安装工程高空作业人员应佩带工具带或工具兜以防工具散落伤人。 ） 交叉作业高空作业人员应佩带安全带，地（楼）面作业人员应佩戴安全帽，应尽量避免在同一垂直面进行高低空交叉作 业。 ） 在临时脚手架上进行高空作业的人员，脚手板要满铺， 物体摆动要稳妥，不要太多，以防坠落伤人。 ） 楼板上的建筑垃圾要经常清理，防止从楼板洞孔坠落伤人。严禁将垃圾从洞孔中倾倒。 ） 在楼板的洞孔附近施工，要将洞孔覆盖，防止工具及物料坠落伤人。 ） 登高作业人员在升降平台或脚手架围栏上不可随意搭挂物 品，以防坠落伤人。 起重作业 ） 汽车吊、 塔吊作业时， 要设专人呼散作业回旋半径内的人员。参与吊装挂钩人员必须佩戴安全帽，以防物体散落砸伤人员。 ） 室内桥式起重机吊物行走时，要鸣铃，行走速度要慢。起重 工要在前方引路、 呼叫人员避让， 以防躲闪不及、 物体撞伤人员。 ） 吊装不规则设备时，要找出物体的重心，正确地选择吊点和方法，以防设备起吊时翻转伤人。 ） 大型设备吊装时，要用对称双向缆绳来稳住设备，起重人员 决不可用手去扶稳，以防设备撞伤或挤伤人员。 ） 汽车吊、塔吊作业，物体必须在回旋半径内，物体与吊钩在 同一垂直点上。 不可用吊钩斜拉起吊在回旋半径外的物件， 以防物体离地厚飞荡撞伤人员。 ） 须将设备或物件吊起方能在其底部进行作业时，要用枕木或其他物体将其垫实，方可在下作业。 应急预案 项目部应成立应急救护小组，由项目经理或副经理担任组长， 组长做好各类人员分工，明确职责并公告。 编制应急救护及事故上报通讯录并公告。 项目经理配备应急救护地担架，急救箱及止血药品等。 组织人员学习伤口止血，简易包扎及休克抢救知识并演习。 发生物体打击伤人事故的急救措施： ） 受小物体打击而造成皮肉创伤流血者，应在项目部先进行止血及简单包扎，然后再到附近医院治疗。 ） 受大件物体坠落、撞击等而造成重伤者，施工地点在城市内 应迅速呼叫救护车来抢救。 如受伤者有严重出血现象， 现场救护人员应先采取止血措施，等待救护车。施工地点远离城市， 项目部救护人员采取止血措施后应立即派车将人员送经医院。 ） 受物体打击受伤者有骨折现象，应用夹板、绑带将受伤部位先固定住，然后再去医院治疗。 ） 事故发生后，应急救护小组应派专人保护事故现场，以便公司及地方主管部门来人勘察现场，调查事故。事故刚发生时，项目部应立即用数码相机将受伤者及事故现场情况进行摄录。 ） 事故发生后，项目经理应派专人协助调查组调查事故原因。 并组织人员采用纠正措施，消除安全隐患。 ） 事故处理后，项目经理应组织人员对应急预案的实施情况进行评价，对实施不到位或预案的缺陷进行整改。