【液压与气动】总复习.doc

PAGE PAGE 1 [液压与气动]总复习 计算类； 1、图示回路中，液压缸无杆腔面积A =50cm2，负载F=10000N。溢流阀调定压力为4．５MPa，减压阀调定压力为３MPa，如图所示。 （1）试分析确定在活塞运动时和活塞运动到终端停止时，A、B两处的压力； （2）假设负载F 变为17500 N，则A、B两处的压力又为多少？ 解；（1）由外负载产生的压力为：p=F/A=10000N/50cm2=2MPa 所以活塞运动时，A,B两处的压力都是2MPa，活塞运动到终端停止时，A处压力为4.5 MPa，B处为3 MPa。 （2）负载变为17500N时，p=F/A=17500N/50cm2=3.5MPa，则A处压力为4.5 MPa，B处为3 MPa。 2、差动连接的液压缸左腔面积A1=4×10-3m2，右腔面积A2=1×10-3m2。输入压力油的流量q=4.14×10-4m3/s，压力p=2MPa。求： ①活塞向右运动的速度。 ②活塞可克服的阻力。 解；vA1=q+ vA2 v=0.138m/s 即活塞向右运动的速度为0.138m/s F=p A1﹣p A2 =6KN 即活塞可克服的阻力为6KN 3、如图所示节流阀调速系统中，节流阀为薄壁小孔，流量系数C=0.67，油的密度ρ=900kg/ cm3，先导式溢流阀调定压力py=12×105Pa，泵流量q=20l/min，活塞面积A1=30cm2，载荷Ｆ=2400N。试分析节流阀开口（面积为AT）在从全开到逐渐调小过程中，活塞运动速度如何变化及溢流阀的工作 状态。 解：节流阀开口面积有一临界值ATo。当ATATo时，虽然节流开口调小，但活塞运动速度保持不变，溢流阀阀口关闭起安全阀作用；当ATATo时，活塞运动速度随开口变小而下降，溢流阀阀口打开起定压阀作用。 液压缸工作压力 液压泵工作压力 式中 △p为节流阀前后压力差，其大小与通过的流量有关。 简答类； 1、液压泵完成吸油和压油必须具备什么条件？ 解；有周期性的密封容积的变化，密封容积由小变大时吸油，由大变小时压油；应有配流装置；邮箱为敞口或压力邮箱。 2、试写出下列图形符号的名称： 3、根据名称画出图形符号： 单向阀 快速排气阀 直动式减压阀 单向定量泵 直动式溢流阀 4、什么是回油路节流调速回路？它效率低的主要原因是什么？ 答；在用定量泵供油的液压系统中，通过调节流量阀来改变输入或输出执行元件流量而实现调速的回路称节流调速回路。流量阀装在执行元件出口至邮箱的回油路上，构成回油路节流调速回路。 在此回路中，定量泵的供油压力由溢流阀调定。液压缸的速度靠节流阀的开口大小来控制，泵多余的流量由溢流阀回邮箱，回路既有溢流损失，又有节流损失，功率损失较大，所以系统效率低。 5、气液阻尼缸有什么特点？ 答；传动平稳，停位精确，噪声小，无须液压泵，经济性好。由气缸和液压缸组合而成，以压缩空气为能源，利用油液的不可压缩性和可控性来获得活塞的平稳运动和调节活塞的运动速度。 6、实验问题：现有铭牌不清楚的三阀分别是溢流阀、减压阀、顺序阀。请用简明方法把它们一一区别开来。 答；先观察外观，孔口多的少的为溢流阀；然后向另外两个阀中灌油，从任意口中灌入液体，从其它的口中可以流出去的即为减压阀，剩下的即为顺序阀。 7、什么是困油现象？ 液压泵工作时，在吸、压油腔之间形成一个闭死容积，该容积的大小随着传动轴的旋转发生变化，导致压力冲击和气蚀的现象称为困油现象。 8、简述紊流 惯性力起主导作用，高速流动时液体质点间的粘性不再约束质点，完全紊乱的流动状态。 9、什么是进油路节流调速回路？它效率低的主要原因是什么？ 解； 在用定量泵供油的液压系统中，通过调节流量阀来改变输入或输出执行元件流量而实现调速的回路称节流调速回路。流量阀装在液压泵出口至执行元件进口的进油路上，构成进油路节流调速回路。 在此回路中，定量泵的供油压力由溢流阀调定。液压缸的速度靠节流阀的开口大小来控制，泵多余的流量由溢流阀回邮箱，回路既有溢流损失，又有节流损失，功率损失较大，所以系统效率低。 10、什么是气动三大件？各自的作用是什么？ 解；空气过滤器：分离水分，过滤杂质 油雾器：把润滑油雾化后经压缩空气携带进入系统中需要润滑的部位 减压阀：降低来自于空气压缩机的压力，以将入口处空气压力调节到每台气动装置实际需要的压力，并保持