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文档 文档 行车工工作职责 一、 行车工必需具备良好的心理素养和技术素养，熟识本车间工艺流程。 二、 听从地面工作人员准确指挥，搞好上料、浇铸、清铁、入库、设备检修及定置管理工作。 三、 当行车出现故障时，协作修理人员处理设备故障。 四、 熟识本车间行车性能，懂得机械、电气方面的基本原理，操作娴熟，做到“稳、准、快”安全、合理。 五、 严格遵守安全操作规程，坚决做到“十不吊” ，保证安全生产。 六、 严格遵守“设备管理制度” 、认真做好设备点检、维护及清洁工作。七、 有权制止无关人员开车。 八、 在有多人指挥及信号不明确或违章指挥时，有权拒绝开车。 行车工工作职责 一、行车工必需具备良好的心理素养和技术素养，熟识本车间工艺流程。 二、听从地面工作人员准确指挥，搞好上料、浇铸、清铁、入库、设备检修及定置管理工作。三、当行车出现故障时，协作修理人员处理设备故障。 四、熟识本车间行车性能，懂得机械、电气方面的基本原理，操作娴熟，做到“稳、准、快” 安全、合理。 五、严格遵守安全操作规程，坚决做到“十不吊” ，保证安全生产。 六、严格遵守“设备管理制度” 、认真做好设备点检、维护及清洁工作。七、有权制止无关人员开车。 八、在有多人指挥及信号不明确或违章指挥时，有权拒绝开车。 安全操作规程 一、听从地面专人正确指挥，无论谁发出停止信号，司机必需临时停止工作。二、行车启动前，必需先响电铃，发出警告信号。 三、设备正常运转状况下，严禁“打倒车” 。四、严禁超负荷开车。 五、空中运输时，吊物严禁从人头或重要设备上经过。 六、在提升接近额定负荷的重物时，应先试车，检查制动器是否完好。七、工作时，必需稳好钩，严禁吊钩、吊物任意摇摆。 八、严禁斜拉、斜吊提升重物。 九、严禁利用限位开关，作为正常操作停车。 十、必需认真做好设备“点检、巡察”工作，确保安全生产。十一、 严禁设备“带病”工作。 十二、 行车未工作时，吊钩上严禁悬吊重物。 十三、 下班前，必需切除电源，搞好设备卫生，将车停靠在指定位置，并将设备运行状况照实交班。 安全操作规程 一、听从地面专人正确指挥，无论谁发出停止信号，司机必需临时停止工作。二、行车启动前，必需先响电铃，发出警告信号。 三、设备正常运转状况下，严禁“打倒车” 。 四、严禁超负荷开车。 五、空中运输时，吊物严禁从人头或重要设备上经过。 六、在提升接近额定负荷的重物时，应先试车，检查制动器是否完好。七、工作时，必需稳好钩，严禁吊钩、吊物任意摇摆。 八、严禁斜拉、斜吊提升重物。 九、严禁利用限位开关，作为正常操作停车。 十、必需认真做好设备“点检、巡察”工作，确保安全生产。十一、 严禁设备“带病”工作。 十二、 行车未工作时，吊钩上严禁悬吊重物。 十三、 下班前，必需切除电源，搞好设备卫生，将车停靠在指定位置，并将设备运行状况照实交班。 交接班制度 一、 提前十五分钟到岗开班前会。 二、 询问上班人员，本岗位工作及设备运行状况。 三、 按设备点检制度，检查本台设备零部件，创造特别状况马上通知有关人员处理。 四、 空载试车，确认一切正常，方可启动开车。五、 下班前必需将设备卫生清扫洁净。 六、 将设备停靠在指定位置，对口交接班。 交接班制度 一、 提前十五分钟到岗开班前会。 二、 询问上班人员，本岗位工作及设备运行状况。 三、 按设备点检制度，检查本台设备零部件，创造特别状况马上通知有关人员处理。 四、 空载试车，确认一切正常，方可启动开车。 五、 下班前必需将设备卫生清扫洁净。 六、 将设备停靠在指定位置，对口交接班。 行车工作时为什么不能“打倒车” 操作规程中规定，在操作纵把握器手柄时，不允许从正转突然拉到反转 ( “打到车” )使运行机构产生反转急刹车。由于起重机的车体很重，在运行时惯性很 大。当起重机正常运转时，马上反转急刹车，会使整个运行机构产生一个很大的 扭矩，有损于传动系统。严峻时，会引起转动轴扭断，底座焊缝开裂、地脚螺丝拉断事故。经常反转急刹车，还会使车体扭斜变形。 “打到车”不但会使机械部件受损造成设备事故。对电气设备来说，会使电 动机产生很大扭矩。破坏电动机的 运转特性，产生很强的 电流。严峻时，会烧坏电动机，电器。 从吊运工作来看，假如“打到车”操作得不好，会使吊物摇摆发生吊物坠落 事故。所以工作中，除为了避开发生事故的 特殊状况以外，不允许“打到车” 。 行车工作时为什么不能“打倒车” 操作规程中规定，在操作纵把握器手柄时，不允许从正转突然拉到反转 ( “打到车” )使运行机构产生反转急刹车。由于起重机的车体很重，在运行时惯性很 大。当起重机正常运转时，马上反转急刹车，会使整个运行机构产生一个很大的 扭矩，有损于传动系统。严峻时，会引起转动轴扭断，底座焊缝开裂、地脚螺丝拉断事故。经常反转急刹车，还会使