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第一讲 小结
1.对整车或系统不解体
2.确定其技术状况、故障原因、故障部位的应用技术。
3.研究汽车检测方法、检测原理、诊断原理形成综合技术。
4.汽车是由发动机七个总成和底盘五个总成构成的技术系统。
5.汽车工业简历了7个发展阶段
二、 汽车检验与诊断技术的地位 1. 汽车故障：可以采用故障变化规律曲线表示 A－早期故障； B－有效寿命； C－耗损故障
2.汽车性能： 1）外特性曲线 汽油机（左图）和柴油机（右图）的外特性曲
2）指标
性能比较：功率一定比扭矩；扭矩一定比转速；转速一定比油耗。（高、高、低）
扭矩比较：对应转速越高越好。360N.m(3000rpm）＜360N.m（4000rpm）
油耗比较：最低油耗点靠近最大扭矩点越近越好。
升功率比较：发动机功率/发动机排量
经济车型：升功率或＝45kw/L；排量＜或＝1.4L；车身总长＜或＝4m
3、汽车故障
1） 汽车故障：汽车部分或完全丧失工作能力，其实质是组成系统的（零）部件的配合状态发生了异常。
2） 汽车工作能力：动力性、经济性、可靠性、安全性的总称。
3） 一般故障：运行中可以及时排除或事后可以排除的局部故障。
4） 严重故障：一个或以上总成出现的无法技术排除的故障。
5） 致命故障：严重的破坏性故障。
二、 汽车检验与诊断技术的地位 1. 汽车故障：可以采用故障变化规律曲线表示 A－早期故障； B－有效寿命； C－耗损故障
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