某市共享单车投放项目可行性分析报告.docxVIP

某市共享单车投放项目可行性分析报告.docx

  1. 1、本文档共20页,可阅读全部内容。
  2. 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  5. 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  6. 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  7. 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  8. 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
某市共享单车投放项目可行性分析报告 PAGE PAGE 13 目 录 某单车可行性研究报告 2 一、共享单车的概念发展 2 二、共享单车的发展现状 2 2.1 共享单车品牌发展情况 2 2.2 共享单车模式 3 三、共享单车的商业价值 8 四、某单车的发展运营 11 4.1 某简介 11 4.2 某的运营定位 11 4.3 某单车的特点 12 4.4 投放规划 14 4.5 投放地点 15 4.6 投放间距 17 4.7 投放验收 18 五、3-5 年发展规划 18 环保垃圾箱可行性研究报告 错误!未定义书签。 一、环保垃圾箱的发展现状 错误!未定义书签。 二、环保垃圾箱的优势 错误!未定义书签。 三、太阳能环保箱的市场空间 错误!未定义书签。 四、太阳能环保箱的运营模式探索 错误!未定义书签。 五、未来发展预测 错误!未定义书签。 某单车可行性研究报告 一、共享单车的概念发展 共享单车的概念其实从根源上要追溯至公共自行车租赁的概念, 虽然没有现实的证剧证明其与公共自行车租赁类似, 但是从发展模式、 应运模式来看, 其就是移动互联网充分发展时代背景下将公共自行车租赁完善结合的产物。 说及公共自行车租赁,该业务最早起源于欧洲, 1965 年第一代自行车系统在荷兰首先出现。但是从使用上来说, 自行车在中国的使用可以说在全世界是量是最大的, 由于经济发展初期, 人民的生活标准还处于一个起步阶段, 因此自行车出行广受老百姓姓的欢迎。而公共自行车的记录据历史可查的是回到 2021 年 8 月,北京率先开始投放公共自行车, 由此拉开了城市公共自行车运营的先河。 但是直到 2021 年 OFO共享单车成立,由此才正式提出了单车共享的概念, OFO的最早是希望解决校园单车共享的难题应运而生的,但是随着这一概念受到资本的热衷与追逐, 渐渐向社会开始渗透,并且大获成功, 2021 年本身就是一个共享经济热火朝天的一个年份, 由此在移动互联网的风行下, 公共租车摇身一变就成为了共享单车的概念,并且这一概念更为流行,更为时尚,更为受到社会的认可。 二、共享单车的发展现状 共享单车品牌发展情况 共享单车已经快速形成了一个行业。 当下的情况是, 随着后续玩家的不断涌入,这个行业已经形成了以 ofo 、摩拜为首的两种现存解决方案,且这两家公司提出的方案均有模仿者。 同样都是做共享单车, 不同的定位模式和产品方案在实际中面临的情况也不相同, 也体现出一定的差异性。 而这些差异, 也会在一顶程度上决定两种方案的公司在未来的走势和方向。 OFO与摩拜单车是共享单车行业成立最早的两家公司, 其正好占据了本行业的前两名, 且目前在城市投放量最大的也属这两家公司, 但是共享经济是一个非常大的市场, 它一定会催生出同类型的企业数个,因此经过市场调研总结,同样经营共享单车的公司还有以下几个, 在这里我们都用简称,如小鸣单车、优拜单车、小篮单车等等。通过下列表格可 以清晰表示这些共享单车的一个简单的发展状态。 表- 1 共享单车品牌调查表 共享单车模式 以目前共享单车行业当中前两名 OFO与摩拜单车两家公司的发展模式为样本进行研究, 可以比较明晰地探索出共享单车的运行模式, 当然随着这个行业飞速地发展, 运行模式也开始多种多样, 表 1 就简单介绍了各共享单车品牌不同的运行模式或者说是盈利模式。 但拿了 OFO与摩拜两个共享品牌为样本, 可以把其运行模式分析得更为细致些。 ofo 的共享思路和产品方案 ofo 的发展模式是以平台化思维来撬动这个行业, 发展模式与滴滴打车有着非常多的类似, 在这个平台上希望能够移动互联网连接各式各样的车, 当然这个车还是仅限于单车。 因此 ofo 不会去关注自行车的研发与创新, 而主要是把精力投放在定位系统、上锁系统与大数据系统上。从调研数据来看,中国目前有近 3.7 亿辆自行车, ofo 做为一个自行车共享平台,如果全部把这些自行车联接起来,它能打开的市场难以想象。 ofo 在提供解决方案中,已经默认共享单车是需要调度和人工科学维护的, 不可能存在长期免维护的共享单车。 因此, 必须降低运维成本。 所以通过大数据 和调度以及统一修缮的方式去找人运维车辆。 由于 ofo 的车辆成本较低, 车身的零部件属于大众标准零件, 所以可以在短时间内由师傅就地修好。通过低成本造车、低成本维修来将运营成本降到最低。 其次是必须能在各种各样的环境下被使用。 由于共享单车模式的开放性, 以及城市运营环境的复杂性, 包括天气等因素都会对单车造成很大的影响, 因此 ofo 现阶段在智能锁和机械锁当中还是选择了机械锁。考虑到在极端天气等环境中,任何智能电子设备都没有机械部件稳定, 因为,为了达到

文档评论(0)

137****8226 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档