城市轨道交通票务管理项目三思考题答案.doc

项目一 城市轨道交通 项目一 城市轨道交通调度指挥工作认知 PAGE 2 PAGE 2 PAGE 3 PAGE 3 思考与练习题答案 一、填空题 1．TVM钱箱的更换和清点工作应由客运值班员和值班站长共同完成。 2．售票员在售票时，应遵守“一收、二唱、三操作、四找赎”的作业程序。 3．常见的AFC系统降级运营模式主要包括运营故障模式、进站免检模式、出站免检模式、时间免检模式、日期免检模式、超程免检模式六种。 4．运营过程中，若发生地震、火灾、爆炸等危及乘客生命安全、需要乘客紧急撤离车站的紧急情况时，可将车站终端设备设置为“紧急放行模式”。 二、简答题 1．简述更换TVM硬币钱箱的操作步骤。 答：更换硬币钱箱的操作步骤如下：（1）打开维修门。（2）在维修面板上输入ID和密码进行登录。（3）登录成功后，选择运营服务中的盘点硬币操作，设备就会自动清币。清币完成后，设备内的所有硬币都会被清到硬币箱中。（4）拉出待更换硬币钱箱。（5）换上空的硬币钱箱并推回原位。（6）在控制面板上选择“签退”。（7）推进并关好维修门，完成硬币钱箱更换的操作，并将换出的硬币钱箱运回AFC票务室进行清点。（8）收好设备打印单据，以备对账时使用。 2．简述售票员的工作交接流程。 答：售票员的工作交接流程为：（1）交接班前，交接班售票员应先将“暂停服务”牌摆在乘客对讲窗口，若期间有乘客事务需要处理，应请乘客稍等，或引导乘客去其他客服窗口。（2）交班售票员整理好报表，将单据和问题车票装入信封，收齐现金装入票盒，确认BOM钱箱内无遗留硬纸币现金后，退出BOM并将售票盒上锁。（3）到票务管理室与客运值班员共同清点票款，清点票款的工作须在监控范围内进行。清点完成后，按实点数填写《客运值班员交接班簿》，双方签字确认，现金交由客运值班员保管。完成后，在票务管理子系统“售票员上交票款”模块录入交接数据。（4）客运值班员与交班售票员双方当面确认收齐所有现金、单据、报表、问题车票，并填写相关报表。（5）交接备用金时，客运值班员与售票员双方应当面清点确认后，在《客运值班员交接班簿》上注明配备用金金额，双方盖章确认。然后，在票务管理子系统对应模块录入交接数据。（6）交接班售票员根据《车站BOM操作交接记录表》逐一交接，确认无误后双方在《车站BOM操作交接记录表》“交班人”及“接班人”处签字。 3．简述全部售票类设备故障，发售预制票时，故障发生站的票务处理程序。 答：（1）车站通过调度电话通知控制中心行车调度员，由行车调度员告知线路内其他车站做好应对准备。（2）客运值班员配发预制票，然后由客运值班员将预制票配发给各售票员，并做好相关台账报表记录。（3）售票员领取预制票后，在车站票务处内依照票价表发售预制单程票。（4）车站工作人员通过广播、提示牌、人工引导等方式告知乘客暂停充值业务，引导乘客购买预制单程票，并组织乘客有序进出车站。（5）当部分售票设备恢复正常后，值班站长应根据客流情况决定停止出售预制票，并上报控制中心调度员，再由调度员通知其他车站。 4．“运营故障模式”下以及模式结束时的车票该如何处理？ 答：在“运营故障模式”下，对车票的处理如下：（1）对本站或其他车站进站的单程票及乘次票不扣除车费或乘此，单程票不回收，并写入“运营故障模式”的标志信息。（2）对本站或其他车站进站的其他类型车票不扣除车费，写入出站码和“运营故障模式”的标志信息。 模式结束后，所有车站检票机对车票的处理如下。 （1）若单程票或乘次票具有“运营故障模式”标志信息，并在规定的时间段内（系统设置），则应允许在任何车站进站使用，出站时进行检查，若车费不足，应到半自动补票机处进行超乘更新处理。（2）储值票等其他车票正常使用和扣费。 PAGE XIX PAGE XIX PAGE I PAGE I