兰青二线施工组织设计.pdf

施工组织设计 1. 编制依据和原则 1.1 编制依据 兰州至西宁铁路增建第二线（兰州铁路局管界）站前工程施工总 承包投标文件、有关设计图纸、资料。 国家和铁道部颁发的现行铁路工程施工技术规范、规程、验收标 准及工程建设相关文件。 国家及铁道部发布的有关施工技术安全规则。 对本标段现场实地踏勘调查了解的有关情况以 及本单位 拥有的 科技工法成果和现有的企业管理水平、劳力设备技术能力，以及长期 从事既有线施工所积累的丰富的施工经验。 国内外相关铁路工程的施工工艺及科研成果。 本单位经认证的《质量手册》和《程序文件》 。 1.2 编制原则 1.2.1 严格遵守国家、铁道部施工技术规范、规程、验收等技术 标准 施工技术方案编制中严格遵守国家、 铁道部施工技术规范、 规程、 验收等技术标准，并将其贯穿于整个施工方案中。 1.2.2 全面响应投标文件和设计图纸要求 1 全面响应和符合《兰州至西宁铁路增建二线（兰州铁路局管段） 工程施工总承包投标文件》 ，并在充分领会投标文件承诺和设计意图 的前提下，掌握设计标准，结合现场调查情况及我单位的实际施工能 力和水平，确保工期、质量、安全和施工技术方案等满足投标文件和 设计图纸要求，并制定出相应完善的保证体系和保证措施，保证各项 目标的实现，体现铁路跨越式发展的思想。 1.2.3 把确保行车安全放在首位 施工组织和施工方法的编制，紧紧围绕着确保既有线行车安全进 行，认真执行铁道部、兰州铁路局既有线施工安全规则、管理规定、 管理办法的同时，制定具有针对性和实施性安全保证措施的，做到施 工方案的合理和可行。 1.2.4 确保施工工期 严格遵守投标文件所规定的工程施工工期，施工进度安排注重各 专业间的协调配合，根据工程的特点，轻重缓急，充分考虑气候、季 节对施工的影响，以及既有线行车干扰因素，合理安排进度，实行网 络控制， 搞好工序衔接， 实施进度监控，在整体工期安排上合理提前， 确保实现工期目标。 1.2.5 争创行业一流，建造优质工程 确立质量目标，制定创优规划，严格执行铁路工程质量标准，制 定科学合理的施工方案，采用先进的施工方法和施工工艺，严把材料 2 进货关，确保单位工程一次验收合格率 100%，满足全线创优规划。 1.2.6 坚持文明施工，注重环保和水土保持 精心组织、严格管理、文明施工，在方案的编制上力争把施工对 周围环境的影响降低到最低限度，制定详细的文明施工和环保措施， 争创“安全生产、文明施工标准化施工工地” 。 1.2.7 力求施工方案的适用性、先进性相结合 结合本标段工程特点，搞好劳力、材料、机械的合理配臵，推广 “四新”技术，采用成熟可靠、先进的施工方法和施工工艺，力求施 工方案的适用性与先进性相结合， 做到施工方案科学适用、 技术先进， 确保实现设计意图。 1.2.8 重点优先 本标段新建线路基本与既有线、兰青高速并行，与既有线及兰青 高速交叉，工程施工干扰因素较多，具有施工难度大、建设工期紧等 特点。其中，以八盘峡 2# 隧道（ L=2418m）和黄河特大桥（ L=1218m） 为关键工程，施工时，以关键工程为中心，优先安排，确保按期优质 地完成施工任务。 2. 工程概况 2.1 工程简介 兰青铁路东起兰州枢纽的河口南站，向西延伸，横跨黄河，沿湟 水河向西，跨越大通河到西宁市，全长