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汽车维修实习心得总结五篇
汽车维修实习心得总结精选五篇
时间如水流,一转眼两周的实习就要结束了,告别了每天早早的起床,拿着个包子赶公车,然后在汽修厂里弄得一身油污还有一身疲惫的生活,这种生活确实真够狼狈,但是通过这次实习,我的确学到了不少东西,在我们的方盛汽车修理厂学到最多的就是给汽车做二级维护,二级维护也包括保养在内,二级维护一般就是做轮胎、发动机的保养和检查等。以前我对于汽车的构造的学习,只限于书本上,根本不知道做保养维护是怎么回事了,不过通过实习,我不仅知道了汽车的各个部位上的零件分别是什么,而且还知道,各自起的作用是什么。并且懂得了一些基本的修理,也算不枉这十天的实习生活。
下面说一下我在实习中学到的有关于做汽车二级维护的知识,有一些是看师傅亲自做还有教授学到的,有一些是通过自己通过各方面学习到的。
二级维护是对行驶一定里程的机动车辆进行的以检查、调整为中心的保养作业。保养范围,除一级保养的作业项目外,检查调整发动机和电气设备的工作情况,拆洗机油盘和机油滤清器,检查调整转向、制动机构,拆洗前后轮毂轴承。添加润滑油,拆检轮胎,并进行换位等。其目的在于维护车辆各零部件、机构和总成具有良好的工作性能,确保其在两次二级保养之间的正常运行。而且一般大货车出现的小问题通过二级维护后基本都能解决掉。
汽车二级维护最重要的一部分是发动机,发动机的保养包括以下这几部分:
(1)起动发动机,倾听发动机的怠速、中速和高速运转时有无杂音异响。
(2)检验气缸压力或真空度,必要时清除燃烧室积炭及研磨气门、调整气门脚间隙,检查油封及曲轴后轴承有无漏油现象。
(3)根据情况拆洗化油器、汽油泵,必要时在试验台上试验、调整,使其符合标准;拆换空气滤清器和更换机油,清理汽油滤清器检查管道和接头。
(4)检查紧固气缸盖,进、排气歧管及消声器的螺栓、螺母,检查发动机固定情况,飞轮壳与缸体的连接和紧固情况。
(5)清理机油粗、细滤清器(更换细滤芯),拆洗油底壳,清洗机油泵和机油集滤器,擦试和检查气缸壁,检查轴瓦
(必要时进行调整),装上油底壳并紧固,按规定加注对号的新机油至规定油面。
(6)检查空气压缩机工作情况及管道密封性,调整皮带松紧度,排除贮气微内的油水及污物,检查刮水器及其气道。
(7)检查散热器及罩盖的固定情况、水泵工作情况,有无漏水,水泵轴加润滑脂,检查百叶窗工作效能。
第二方面就是离合器及传动部分了。这几方面的保养与维护主要是下面五个方面的东西。
(1)检查离合器效能及底盖螺栓,调整跳板自由行程,向跳板轴加注润滑脂。
(2)检查变速器放出齿轮油,清洗变速箱及齿轮,检查齿轮、轴及变速机构的磨损器与飞轮壳螺栓的紧固情况,装复变速器盖,加注对号的齿轮油至规定高度。
(3)检查万向节,根据情况调换十安轴的方向,检查传动轴、伸缩套的松旷情况,检查中间支撑架及轴承,加注润滑脂,紧固拖车钩螺母。
(4)检查手制动器工作情况,机伯连接紧固情况,调整手制动部分,制动蹄销加注润滑脂。
(5)根据情况拆栓主减速器和差速器,检查齿轮的啮合情况,调整轴承的松紧度,添加或更换齿轮油,疏通通气孔,检查是否漏油,紧固螺丝栓、螺母。第三是前桥部分的检查与维护:
(1)拆栓前制动鼓、制动片、弹簧、轴承、油封、蹄片轴、凸轮的磨损情况,调整制动蹄片间隙及前轮毂轴承的松紧。
(2)检查调整转向器,加注润滑脂,检查调整方向盘的转动量及游隙,紧固固定螺栓、螺母,拆栓转向横、直拉杆,直拉杆臂、转向臂球头及弹簧等,调整松紧度,紧固并加注润滑脂。
(3)检查减震器固定情况及作用,根据情况补充减震液,拆栓钢板弹簧、钢板销、支架和吊耳、夹子、骑马螺栓、螺母的技术状况,加注润滑脂,装复并紧固。
(4)紧固前保险杠,前拖钩、翼板、发动机罩、脚踏板、驾驶室的固定螺栓、螺母,等,检查制动器室的工作情况并紧固螺栓、螺母,制动凸轮轴加注润滑脂。
(5)检查前轴(工字梁)有无弯曲、断裂现象,检查主调整前束,拆栓转向横拉杆球头,加注泣滑脂,并调整紧固。
第四是后桥部分:
(1)拆检后制动鼓、制动蹄片、弹簧、轴承、轴承、油封、足乍轴、凸轮的磨损情况,调整制动足片间隙及后轮毂轴承松紧度,补充或更换润滑脂,检查轴距,根据情况进行半轴换位,紧固半轴突缘螺栓、螺母,紧固轮胎螺栓、螺丝平和制动室螺栓、螺母,制动凸轮轴加注润滑脂。
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