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基于不同润滑状态下的锥齿轮啮合效率分析 盐城工学院本科生毕业论文 2014 本 科 毕 业 论 文 基于不同润滑状态的锥齿轮啮合效率分析 PAGE PAGE 2 PAGE PAGE 3 PAGE PAGE 1 基于不同润滑状态的锥齿轮啮合效率分析 摘 要:齿轮是机械产品的重要基础机械元件，齿轮传动也是机械动力和运动的一种主要传递形式。齿轮传动与皮带、摩擦、液压等机械传动方式相比较，具有功率范围大、传动效率高、传动比准确、使用寿命长、安全、可靠等特点。因此，它已成为几乎所有机械产品中不可缺少的传动部件。齿轮设计与制造的水平也直接影响到产品的性能和质量，由于它在工业发展中的突出地位，齿轮的质量和可靠性已成为机械工业化的一种象征。齿轮传动在航空产品上也得到了广泛的应用，是航空产品尤其是航空发动机的重要传动件，其性能的优劣在一定程度上决定着整个产品的质量水平。齿轮是机械传动中常用的零件之一, 尤其锥齿轮应用广泛，这里主要研究直齿锥齿轮及其啮合效率。本文首次采用微元法给出了直齿锥齿轮啮合效率的计算公式，针对齿轮通常在混合润滑状态下工作的实际情况，建立了混合润滑状态下的动态摩擦系数数学模型。建立了以瞬时压力角为变量的齿轮滑动摩擦功耗和滚动摩擦功耗数学模型，避免了现有的沿啮合线积分的功耗模型存在原理误差的问题。最后，对提出的混合润滑状态下渐开线直齿轮啮合功耗进行仿真，并与弹流润滑仿真、实验数据进行比较分析，验证了混合润滑状态下渐开线直齿轮摩擦系数模型以及啮合效率模型的可行性，从而为直齿锥齿轮的传动设计提供了理论依据和简捷算法。 关键字： 传动效率 微元法 仿真分析 Based on the bevel gear meshing efficiency analysis of different lubrication Abstract :Gear is an important foundation mechanical components of mechanical products, mechanical gear is also a major power and motion transfer form . Gears and belts , friction, hydraulic and other mechanical transmission , compared with a power range, high transmission efficiency, gear ratio is accurate, long life , safety, and reliability. Therefore, it has become almost indispensable in all mechanical products transmission components . Gear design and manufacturing level has a direct impact on the performance and quality of the product , due to its prominent position in industrial development , quality and reliability of the gear has become a symbol of mechanical industrialization. Gear aviation products have been widely used in aviation products, especially important aero-engine transmission parts , its performance to some extent determine the quality level of the entire product. Gear is one of the commonly used mechanical transmission parts , bevel gears are widely applied in particular , where the main research and straight bevel gear meshing efficiency. This is the first micro- element method using the formula given straight bevel gear meshing