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气缸体的主要耗损形式有(ABD?)A.裂纹B.磨损C.胶合D.变形50.?在气缸体修理中对受力大的部位裂纹采用的方法为(ABD?)A.电弧冷焊B.加热减应焊C.胶粘法D.?更换新件51.气缸体的磨损主要发生在哪些部位(ABC?)A.气缸套承孔B.曲轴主轴承承孔C.气缸D.凸轮轴52.下列对气缸检验要求说法正确的是(ABCD)A.圆柱度误差达到0.175~0.25mm时应更换气缸套B.气缸圆度误差达到0.050~0.063mm时应更换气缸套C.最大磨损量有修理尺寸的气缸达0.20mm应更换气缸套D.无修理尺寸的气缸(薄型缸套)达到0.40mm时应更换气缸套53.气缸体变形的原因是多方面的包括以下哪几种?(BCD)A.撞击方面B.使用方法C.修理方面D.制造方面54.气缸密封不严的后果?(ACD?)A.漏水B.漏油C.漏气D.燃气冲坏气缸垫55.气缸磨损允许使用限度为(BC)A.最大圆柱度误差为每100mm缸径0.170~0.245mmB.最大圆柱度误差为每100mm缸径0.175~0.250mmC.气缸直径允许最大磨损量为0.35?~0.50mmD.气缸直径最大磨损量为0.30~0.45mm56.镶气缸湿式缸套时应用什么涂抹在阻水圈上并装入槽内(ABD)A.机油B.密封胶C.汽油?D.肥皂水57.飞轮壳的主要耗损形式有(AC)A.变形B.磨损C.裂纹D.胶合58.发动机故障有哪几类(ABC)A.电路故障B.油路故障C.机械故障?D冲击故障59.主轴瓦响的表现为(AB)A发动机车转速升高,响声增大B.发动机负荷变化时,响声明显C.当发动机转速变化时有明显的“嗒嗒”声D.当发动机车转速突然变化时有明显而沉重的连续“当当”声60.主轴瓦响的故障诊断与排除方法(ABCD)A.单缸断火试验B.耳朵贴近机油加注口倾听C.发动机高速旋转D.放尽机油,拆下油底壳检查61.连杆轴瓦异响的表现有(ABC)A.?产生连续而短促的“当当”声B.?发动机负荷增加时,响声随着增大C.发动机温度变化时,响声不随着变化D.发动机温度变化时响声随之变化62.活塞敲缸响的现象为(ABCD)A.在怠速时,气缸上部发出清晰明显有规律的“嗒嗒”声B.中速时响声一般会减弱或消失C.发动机温度低时响声明显D.发动机在高温高速运转时,发出“嘎嘎”声63.活塞销响的现象为(ABD)A.低速时气缸上部传来清脆的“嗒嗒”声B.发动机转速升高,响声随着减小C.发动机温度升高响声不减弱D.发动机转速升高响声随着增大64.曲轴箱窜气量与以下哪些条件有关(AC)A.发动机转速B.内部负荷的大小C.外部负荷的大小D.?曲柄连杆组的转速65.配气机构零件的主要耗损形式是(BCD)A.弯曲B.变形C.磨损D.疲劳损坏66.配气机构零件磨损与变形会造成(ABCD)A.气门关闭不严B.配气定时定时变化C.气门弹簧疲劳折断D.同步带疲劳折断67.配气机构维修的目的(ABD)A.恢复零件工作性能B.保证配气定时准确C.使曲轴运转更平稳D.配气机构工作平稳无异响68.进气门与排气门的确认方法(AB)A.根据气门与所对应气道确定B.用转动曲轴观察确定C.用目测法确定D.用钢直尺比较其大小确认69.对气门与气门座的配合要求(ABC)A?.气门与气门座的密封带位置在中部靠里B.气门与气门座密封锥面角应一致C.气门与气门座密封带宽度应符合规定D.?气门与气门座紧密贴合70.气门的检修包括哪些方面(ACD)A.气门杆的弯曲变形B.气门的裂纹断裂C.气门密封锥面的修理D.气门杆部的磨损71.气门密封锥面的修理包括(AC)A.试磨?B.粗磨C.光磨D.刨光72.用铰刀铰气门座时所用的铰刀度数为(AC)A.15°B.30°?C.65°?D.75°73.对于气门座的铰削工艺不包括(BD)A.细铰B.粗铰?C.光铰D.精铰74.气门弹簧的主要耗损形式(BCD)A.磨损B.歪斜C.断裂?D.弹力减弱75.气门的研磨方法有哪几种(BC)A.机械研磨B.手工研磨C.机动研磨?D.机床研磨76.气门密封性的检测方法??(ABC)A.用红丹着色检查B.用气门密封检验器检查密封性C.将气门与相配气门座轻敲几次,检查接触带D.?向缸内充气加压检查
49.气缸体的主要耗损形式有(ABD?)A.裂纹B.磨损C.胶合D.变形50.?在气缸体修理中对受力大的部位裂纹采用的方法为(ABD?)A.电弧冷焊B.加热减应焊C.胶粘法D.?更换新件51.气缸体的磨损主要
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