9标车站预验收报告---3.docx

北京地铁15号线9标关庄站单位工程 预验收报告 北京建工京精大房工程建设监理公司 2014年10月08日 一、工程概况 关庄站为地下岛式车站，标准段为三层双跨箱形结构，12米岛式站台车站，地下一层为设备层、地下二层为展厅层、地下三层为站台层。车站有效站台中心里程为右K11+416.000m，车站有效站台右线中心轨顶高程为16.3m。标准段宽度为20.9m，车站长为144.7m，高为21.88m，车站标准段顶部覆土约3.65m，标准段基坑开挖深度约为25.53m，盾构井处深约26.77m。共有2个风道，3个出入口，2个紧急疏散口。车站主体和附属结构均采用明挖法施工。 车站主体建筑面积9255.87m2，附属建筑面积4609.38 m2（地下），地下总建筑面积13865.25 m2，地上总建筑面积673.37 m2。 车站平面示意图 二、验收依据 1.国家和北京市发布的有关工程建设的法律、法规、规章和标准。 2.国家及市各委办局发布的工程质量竣工验收的有关管理办法、规范性文件及城市轨道交通建设工程验收管理暂行办法建质[2014]42号中的要求。 3. 北京市轨道交通建设管理有限公司企业标准。 4.经过批准的设计文件（含变更设计）。 5.项目建设中形成各种合同、协议、会议纪要等。 三、验收部位 1、关庄站车站单位工程 序号 分部工程 子分部工程 分项工程 检验批数量 备注 1 基坑围护及地基处理 有支护土方 钻孔灌注桩 31 锚杆 6 桩顶冠梁 27 桩间网喷混凝土 26 降水及排水 5 土方开挖 22 混凝土垫层 12 钢管及钢筋混凝土支撑架设 30 土方回填 134 施工测量 14 2 防水工程 卷材防水层 36 细部构造 58 3 主体结构 混凝土结构 模板及支架 138 钢筋 155 混凝土 99 施工测量 14 砌体结构 配筋砖砌体 12 4 建筑装饰装修 地面 石材面层 6 地砖面层 6 水磨石板块面层 18 楼梯踏步 6 抹灰 一般抹灰 18 门窗 金属门窗安装 2 特种门安装 2 门窗玻璃安装 2 吊顶 暗龙骨吊顶 18 饰面板（砖） 饰面板安装 30 饰面板粘贴 2 幕墙 玻璃幕墙 2 金属幕墙 2 石材幕墙 3 涂饰 水性涂料涂饰 27 细部 护栏和扶手制作与安装 12 厕浴间防水 防水保护层 2 找平层 2 涂膜防水 2 四、预验收情况 1、外观检查 本次检查预验收之前 ，施工单位进行了自检，在自检整改完成以后，预验收小组对车站结构外观质量、防水、精装修质量进行了预验收。预验收时未发现有害裂缝、渗漏水等情况，但仍发现了一些需整改问题如资料不完整、局部净空不足、管线孔洞未封堵、成品损坏，根据预验收发现的问题，施工单位及时组织进行整改，监理复查合格，满足单位工程验收条件。 2、现场实测实量的检查 = 1 \* GB2⑴、出入口及楼梯平台净宽、净高均大于设计要求2.3m。 = 2 \* GB2⑵、公共区不锈钢栏杆净高及栏杆间净宽，均大于设计要求1.8m。 = 3 \* GB2⑶、楼梯踏步高度：偏差符合要求。（相邻踏步高度差5mm，每踏步两端宽度差6mm） = 4 \* GB2⑷、柱面、墙面、地面、吊顶的表面平整度：偏差符合规范要求。 3、按照住建部（42）号文要求并依据轨道交通工程资料管理规程规定对车站工程管理资料、技术资料、测量资料、物资报验资料、试验资料、质量验收资料、安全和功能检测资料及施工过程中的不合格项处置、质量缺陷处理资料进行了检查。实查基坑围护及地基处理、防水工程、主体结构、附属工程、建筑装饰装修施工过程记录、隐蔽工程验收记录、检验批、分项、分部验收记录，物资进场报验表，车站混凝土抗压强度、抗渗性能试验报告，主体结构混凝土强度评定，车站主要功能抽查记录、不合格试验台账等进行了检查，发现了如物资报验不全、验收日期混乱、合格证收集不全、部分隐检记录不齐等问题。施工单位及时组织了整改并通过监理复查。 五、结论 经对本单位工程综合验收，各分项分部工程符合设计要求，施工质量均满足有关质量验收规范和标准的要求，同意施工单位申请单位工程验收 北京建工京精大房工程建设监理公司 2014年10月08日