08、竣工报告：北京地铁6号线郝家府站附属改造工程工程竣工报告20181027（施工单位）.doc

PAGE8 北京地铁6号线郝家府站附属 改造工程单位工程 竣工报告 北京市政建设集团有限责任公司 2018年10月 目录 1. 工程概况 3 1.1 工程名称 3 1.2 工程地址 3 1.3 工程结构类型及特点 3 1.4 参建单位名称 4 2. 工程施工过程 4 2.1 开完工日期 5 2.2 主要施工过程 7 2.3 现场施工管理 9 3. 合同及设计规定项目完成情况 11 4．工程质量检查情况 11 4.1 评定工程质量采用的标准 11 4.2 工程质量自评情况 12 5. 本次申请验收范围 14 1. 工程概况 1.1 工程名称 北京地铁6号线郝家府站、东夏园站附属改造工程（郝家府站） 1.2 工程地址 郝家府站为地下岛式车站，位于运河东大街与临镜路交叉口西北角，沿运河东大街东西向布置于路下。车站共设A、C1、C2、D四个出入口，2组风亭和1个安全出入口。其中1#风亭与郝家府站主体合建，沿运河东大街设置于车站西北角；2#风亭与郝家府站主体合建，沿运河东大街设置于车站东北角；A、C1出入口设置在于运河东大街的北侧；C2、D出入口跨运河东大街设置于车站的南侧；1#号风亭2#风停均为低风亭，冷却塔沿运河东大街设置于1#风亭组南侧；1号安全口位于A出入口西侧。 1.3 工程结构类型及特点 因运河东大街道路工程拓宽、抬高，北京地铁6号线郝家府附属结构需同步改造。其中，包含既有C、D出入口拆除、新建D、C1、C2出入口，1号风亭组改造、2号风亭组改造、冷却塔改造、1号安全口改造、A出入口挡水墙及排水沟施工等，具体包括土建工程（钢支撑+锚索钻孔桩围护结构、防水工程、主体结构）、装修工程（干挂石材、玻璃幕墙、铝板幕墙、地面石材、方通吊顶）、机电工程（包含通风、空调、消防、通信、电扶梯、直梯、给排水、动照、导向、紧急疏散、CCTV、PIS、FAS、BAS、综合监控）。 郝家府站附属改造平面布置图 1.4 车站参建单位名称 建设单位：北京市公联公路联络线有限责任公司 设计单位：北京城建设计发展集团股份有限公司 勘察单位：北京城建勘察设计研究院有限公司 监理单位：北京正远监理咨询有限公司 施工单位：北京市政建设集团有限责任公司 1.5 缓验项目 郝家府站A口挡墙改造，A、C1、C2、D口站前广场 2. 工程施工过程 2.1 开完工日期 1、土建工程 1）基坑围护及地基处理分部工程 开始施工时间2017年08月31日 完成施工时间2017年11月22日 2）防水分部工程 开始施工时间2017年10月07日 完成施工时间2018年03月09日 3）主体结构分部工程 开始施工时间2017年10月13日 完成施工时间2018年04月18日 2、机电工程 1）给排水与消防分部工程 开始时间：2017年12月15日 完成时间：2018年07月20日 2）通风分部工程 开始时间：2017年12月15日 完成时间：2018年07月20日 3）动力照明分部工程 开始时间：2017年12月15日 完成时间：2018年07月20日 4）弱电分部工程 开始时间：2017年12月15日 完成时间：2018年07月20日 3、装修工程 1）幕墙分部工程 开始时间：2017年12月15日 完成时间：2018年05月20日 2）门窗分部工程 开始时间：2017年12月15日 完成时间：2018年07月30日 3）地面分部工程 开始时间：2017年12月15日 完成时间：2018年07月30日 4）吊顶分部工程 开始时间：2017年12月15日 完成时间：2018年08月10日 5）细部分部工程 开始时间：2017年12月15日 完成时间：2018年08月10日 2.2 主要施工过程 2.2.1 土建主要施工过程 根据本合同段的工程特点，按照设计文件和工期目标要求，充分领会设计图纸精神，积极组织施工。 车站附属改造出入口为明挖工程，基坑开挖采取分层放坡开挖的方式，围护结构均为围护桩，支护结构采用钢管支撑、部分段采用钢管支撑和预应力锚索相接合的方式。基坑开挖土方运输采用挖掘机接力倒运，剩余部分采用龙门吊机配合吊斗出渣。 （1）基坑围护：基坑开挖采取分层、分段开挖，围护结构为围护桩，支护结构采用钢管支撑和锚索两种形式；钢管支撑在地面拼装，吊车吊装就位，千斤顶施加预应力；锚索根据围护结构图，钻孔、下放钢绞线、注浆，千斤顶张拉施加预应力。 （2）土方开挖：基坑土石方主要采用挖掘机分台阶放坡开挖、剩余部分人工配合长臂挖机进行出土。 （3）土方运输：明挖出入口基坑土石方主要采用挖掘机接力倒运的方式，剩余部分人工配合长臂挖机进行出土。 （4）防水：防水施工严格遵循“以防为主、刚柔结合、多道