传统物流企业向现代物流企业转型研究----以宝供物流为例2.docVIP

传统物流企业向现代物流企业转型研究----以宝供物流为例 摘 要：我国是一个开展中的大国，最近几年物流行业的快速兴起和迅猛开展,说明物流行业在我国有很好的开展前景。虽然取得了较好的成绩，但大多数物流企业的核心竞争力普遍不高，难以适应当前市场经济的开展，这就涉及传统物流企业向现代物流企业转型的问题。本文以宝供物流为例，首先论述了以宝供物流为代表的国内物流企业的经营现状，接着分析了我国传统物流企业向现代物流企业转型的必要性，在此根底上提出了转型的对策和放，以期为提升中国物流企业的竞争力，促进中国经济的健康开展提供自己的一点思考。 关键词： 传统物流企业；现代物流企业；转型；宝供物流 一、序言 我国物流业的开展还处于起步阶段，尽管最近几年我国的物流业取得了迅猛开展，但是第三国联运货物偏少，内陆运输操作水平偏低。这与我国内陆运输根底设施缺乏有关，内陆公路开展不够完善，目前我国绝大多数还是二、三级以下的公路，新修建高速公路但其通车里程在整个公路交通里程中所占比重不高，另外，由于规划方面的原因，我过的公路布局上还存在区域间的布局不平衡问题严重；铁路方面平均每千平方公里的土地只有７公里铁路，与拥有四通八达运输网的北美相比更是有很大差距。同时，其它也因素也加剧了供给链不畅等薄弱环节，如在采购、物料配送、销售等环节中的“黑箱〞操作，我国流通组织的分割，流通产业的分散，相对落后的信息跟踪效劳体系和网络体系等，都在一定程度上制约我国物流业的开展。所以，传统物流企业向现代物流企业转型的任务十分紧迫。 二、以宝供物流为代表的国内物流企业的经营现状 〔一〕国内物流企业经营的一般现状 通过分析国内多数物流公司的经营现状，我国传统物流开展现状主要归纳为以下几个方面： 首先，效劳意识不强，管理水平低下。多数物流企业由于受传统体制的束缚，仍然以仓储、运输为主，物流企业的功能比拟单一，企业效劳内容没有大的改变，效劳意识没有提高。这种状况很难有企业能够提供系统化的物流效劳，限制了第三方物流优势的发挥，影响了物流企业向现代企业转变。就我国现阶段的物流企业而言，不管是从管理水平还是管理方式，与现代的物流企业相比还有不短的差距，很难符合客户的差异化需要。 其次，物流设施数量庞大，但大多较为落后。中国的物流企业有大量的物流设施，大多数企业还在依靠原始设备重复着原始的作业方法，除了局部企业设施比拟先进以外，传统物流企业大多使用的是自动化程度不高的机械。现代物流企业要求以先进的设备和设施做根底，以高效的信息技术作支撑。 再次，不注重信息化建设，标准化程度太低。一些物流企业已经意识信息化建设的重要行，意识到高效的物流运作是以现代化的信息管理系统为根底的，但是还有一局部企业处于观望状态，对互联网的价值和工具性认识缺乏，特别是对移动互联网这一开展趋势认识缺乏，造成信息化建设滞后，信息化程度较低。要提供高效的物流效劳，必须重视物流企业的信息化建设。国内各物流企业还不注重标准化建设，各物流设备生产企业生产的设备在制作时没有统一的标准，为多式联运方面的设备更是较为混乱，这在很大程度上影响了物流企业标准化建设，增加了物流企业本钱标准化建设本钱。 第四，政府管理混乱，法制不健全。我国的物流管理缺乏统一规划，政府管理机构杂乱，造成物流企业开展杂乱无章。一些部门利用其特权从事商业活动形成了不公平竞争，与此同时，部门的分割也严重制约着物流的开展。标准物流企业的是大量的以政府令的形式出现，制度建设较为匮乏，我国目前还没有专门的物流法，物流可以遵循的法律就是?民航法?、?铁路法?、?公路法?和?海商法?等，物流企业的开展受到很大制约。 最后，国外物流企业大量进入中国，国内物流企业受到普遍冲击。我国物流企业的管理技术和管理水平较低，同时经营规模相对落后，而跨国公司对高质量物流效劳需求较大，但国内的物流企业效劳质量还很难满足企业。因此，近年来国际上一些著名的物流企业陆续进入我国，在普遍看好我国物流市场的背景下，很多国际物流企业在进行大量投资，运用国际成功的物流效劳经验在我国许多地方开始建立物流网络，为客户提供完整的综合物流效劳，国内物流企业受到的冲击较为明显。 (二〕宝供物流就经营现状 宝供物流1994年创立于广州，是我国最早运用先进物流理念运作的物流公司，公司致力于为客户提供供给链一体化物流效劳，是国内较为领先的第三方物流企业之一。截至2021年底，宝供物已在全国80多个城市建立了自己的分支机构，形成以干线运输和区域配送和城市配送三级连动的运输配送体系，协助客户开拓国内市场，打造一个覆盖全国的业务运作网络和信息网络，覆盖全国绝大局部的城市、乡镇和农村，企业运作效率大幅度提升。 宝供为众多知名企业及国内大型制造企业结成战略联盟，为他们提供信息效劳、增值效劳、资金效劳、物流咨询和物流运作等供给链一体化的综