磷酸铁锂电池充放电曲线和循环曲线.pdf

磷酸铁锂电池充放电曲线和循环曲线我公司生产的磷酸铁锂电池以其 无毒、无污染，高安全性，循环寿命长，充放电平台稳定等优点受到锂 电池专家的关注。 我公司所生产的 LiFePO4 动力电池在国内、 外均处于 领先水平，填补了国内、外大功率磷酸铁锂动力电池的空白，并获得多 项国家专利。 10C 充放电 1000 次循环容量衰减在 25% 以内，充放电平 台稳定，安全性能优良，可大电流充放电，完全解决了钴酸锂，锰酸锂 等材料做动力型电池所存在的安全隐患和使用寿命问题。 磷酸铁锂动力 电池将取代铅酸、镍氢电池、钴酸锂和锰酸锂锂电池，引领汽车工业走 进绿色时代。 我公司生产的磷酸铁锂 18650－1200mAh 的电池充放 电曲线和大电流循环曲线如下： 我公司生产的磷酸铁锂 CR123A －500mAh 的电池大电流循环曲线如下 新型磷酸铁锂动力电池 中心议题： 磷酸铁锂电池的结构与工作原理 磷酸铁锂电池的放电特性及寿命 磷酸铁锂电池的使用特点 磷酸铁锂动力电池的应用状况 自锂离子电池问世以来， 围绕它的研究、 开发工作一直不断地进行着， 上世纪 90 年代末又开发 出锂聚合物电池， 2002 年后则推出磷酸铁锂动力电池。 锂离子电池内部主要由正极、负极、电解质及隔膜组成。正、负极及电解质材料不同及工艺上 的差异使电池有不同的性能，并且有不同的名称。目前市场上的锂离子电池正极材料主要是氧 化钴锂（ LiCoO2 ），另外还有少数采用氧化锰锂 (LiMn2O4) 及氧化镍锂 (LiNiO2) 作正极材料的 锂离子电池，一般将后两种正极材料的锂离子电池称为 锂锰电池“ ”及 锂镍电池“ ”。新开发的磷酸 铁锂动力电池是用磷酸铁锂（ LiFePO4 ）材料作电池正极的锂离子电池，它是锂离子电池家族 的新成员。 一般锂离子电池的电解质是液体的，后来开发出固态及凝胶型聚合物电解质，则称这种锂离子 电池为锂聚合物电池，其性能优于液体电解质的锂离子电池。 磷酸铁锂电池的全名应是磷酸铁锂锂离子电池，这名字太长，简称为磷酸铁锂电池。由于它的 性能特别适于作动力方面的应用，则在名称中加入 动力“ ”两字，即磷酸铁锂动力电池。也有人 把它称为 锂铁（“ LiFe ）动力电池 ”。 采用 LiFePO4 材料作正极的意义 目前用作锂离子电池的正极材料主要有： LiCoO2 、LiMn2O4 、LiNiO2 及 LiFePO4 。这些组成 电池正极材料的金属元素中，钴（ Co ）最贵，并且存储量不多，镍（ Ni ）、锰（ Mn ）较便宜， 而铁（ Fe ）最便宜。正极材料的价格也与这些金属的价格行情一致。因此，采用 LiFePO4 正极 材料做成的锂离子电池应是最便宜的。它的另一个特点是对环境无污染。 作为可充电电池的要求是：容量高、输出电压高、良好的充放电循环性能、输出电压稳定、能 大电流充放电、电化学稳定性能、使用中安全（不会因过充电、过放电及短路等操作不当而引 起燃烧或爆炸）、工作温度范围宽、无毒或少毒、对环境无污染。采用 LiFePO4 作正极的磷酸 铁锂电池在这些性能要求上都不错，特别在大放电率放电（ 5 ～ 10C 放电）、放电电压平稳上、 安全上（不燃烧、不爆炸）、寿命上（循环次数）、对环境无污染上，它是最好的，是目前最 好的大电流输出动力电池。 LiFePO4 电池的结构与工作原理 LiFePO4 电池的内部结构如图 1 所示。左边是橄榄石结构的 LiFePO4 作为电池的正极，由铝 箔与电池正极连接， 中间是聚合物的隔膜， 它把正极与负极隔开， 但锂离子 Li+可以通过而电子 e- 不能通过，右边是由碳（石墨）组成的电