brt车站台施工方案.docx

TOC \o 1-5 \h \z 一、 工程概况 (03) 二、 编制依据 (04) 三、 施工进度计划安排 (05) 四、 主要技术措施 (05) 五、 工程质量目标及其分解 (06) 六、 施工部署 (09) 七、 主要施工方案和施工方法 (11) 八、 安全文明施工保护措施 (41) 九、 质量保修 (48) \o Current Document 十、附图 (49) 、工程概况 (一)、工程建设概况、范围及工程特点 1、 本^工程^为 ********************BRT 站台工程 2、 工程地址： 3、 合同工期： 4、 工程范围： 基础工程： 本工程基础混凝土强度等级均为 C30,承台基础保护层厚度为 35mm承台基础垫 层为C15混凝土，厚度为100mm 站台沿地面随地势高出原地面 350 mm,下穿电力及各类控制线路五道一组，上水 及下水各一组通过管线接入路面下供排水系统。 主体钢构： 所有钢材及其他材料必须具有材料合格证明书， 主构件连接钢板、型钢采用Q235, 钢材质量标准符合《碳素结构钢》(GB700-88的规定要求。钢材的抗拉强度实测值与 屈服强度实侧值的比值不应小于1.2 ;钢材应有明显的屈服阶段，且伸长率应大于20%, 钢材应有良好的可焊性和合格的冲击韧性。 焊接材料采用焊条型号为E4315型焊条。(3开头焊条不能使用) 墙体材料：管理房管理房、卫生间、采用方管钢龙骨两层，墙体加芯采用 80 厚聚苯乙烯泡沫板保温，顶部采用两层 100厚聚苯乙烯泡沫板保温；镀锌铁皮条进行 固定与钢龙骨接缝处采用聚氨酯发泡剂密实。 门窗工程： 管理房、卫生间门窗采用采用断桥隔热铝合金型材；建筑外门窗气密性为 4级， 水密性为3级，隔声性能为3级。 装修： 地面：地面为1200*600*35火烧面芝麻灰花岗岩地面 站棚：干挂黄绿色及浅灰色冲孔搪瓷钢板 桥墩：干挂浅灰色搪瓷钢板，踢脚为 150*1700浅灰色搪瓷钢板踢脚 骨架：立柱及横梁外表喷涂浅灰色汽车专用金属磨砂漆，颜色标号为 RAL9006喷 涂工艺为：去油-打磨-底漆(特种配方，高附着力)-石膏腻子-中涂漆-修补-磨砂面 漆二次，经1*1mm划格试验不剥落 栏杆：站台部分采用1435( 1035)高15厚透明抗划痕亚力克板，进、出站隔离栏 杆采用1.1m高拉丝不锈钢圆管栏杆 凳子：凳面为1.5厚304冲孔不锈钢，凳脚①76*3的304不锈钢，表面均为拉丝 处理 主体钢构防腐：采用手提磨光机人工除锈方法使钢材表面铁、锈、油污等杂 物清理干净；钢柱、横梁焊接处进行打磨平滑，再使用原子灰对焊缝进行处理。防腐 涂料涂装喷涂色泽一致、厚度一致、平整光滑。 钢骨架防锈：先清除方管表面的灰尘、污垢等物质，采用手提磨光机人工除 锈使钢材表面铁、锈、油污等杂物清理干净；然后刷一道红丹防锈漆，干燥后再涂刷 第二道防锈漆；涂刷均匀，色泽一致。 二、编制依据 1、 工程施工图纸。 2、 《民用建筑设计通则》GB 50352-2005。 3、 《无障碍设计规范》GB 50763-2012。 4、 《建筑设计防火规范》GB 50016-2006。 5、 《屋面工程技术规范》GB 50345-2004。 6、 《公共建筑节能设计标准》CB 50189-2005。 7、 《建筑装饰用搪瓷钢板》 JG/T2234-2008。 8、 《建筑内部装修设计防火规范》 GB 50222-95。 9、 其他现行法律、法规、规定以及强制条文等。 三、 施工进度计划安排 1、 施工进度文字说明 1、 在确保质量和合理施工顺序的前提下，必要时组织连续施工，以充分利用有限时 间。 2、 制订工期控制计划；按现场指挥部确定的工期进度计划，每天进行自检，每周作 一次工期分析，确保施工进度。 3、 实行工期承包制；各工种要按下达的施工任务单承包工期， 对提前工期的给予奖励, 对拖延工期的给予处罚。 4、 公司根据施工现场需要，随时另调所需的技术工人，保证现场用工。 2、 施工进度计划 具体参见《施工总体进度横道图》 四、 主要技术措施 提前技术服务，保证施工的顺利进行 发挥技术的服务作用，细审核、勤交底、勤检查，提前作好测量、试验等各项技术 工作。 现场技术人员，深入一线跟班作业，搞好技术交底工作，发现问题及时解决。 制定详细的单位工程施工组织设计，实施中不断优化，做到科学施工；信息反馈及 时，适时调整和优化施工方案，确保主要工序能够顺利进行。 加强材料供应，抓好物资保障 加强材料计划管理，按施工计划安排材料供应。 根据施工特点，超前调查和预测市场供应情况，做好材料（特别是季节性）的适量 储备。 严把材料质量关，杜绝劣质材料进场 加强机械保养，抓好设备保障 加强设备的维修与保管，确保其