机车轧道、冷滑及热滑试验施工方案.doc

PAGE 7 XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX工程 轧道、冷滑及热滑试验施工方案 中国中铁 中国中铁 XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX公司 XXXX年XX月 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u 1、编制依据 2 2、工程概况 2 2.1工程简介 2 2.2主要工程量 3 3、施工安排 3 3.1总体施工方案 3 3.2施工组织机构 12 3.2.1安全保证体系 12 3.2.2组织机构 12 3.3工期、劳力、机具计划 13 4、施工方法 13 4.1小机捣固施工 13 4.2轧道施工 17 4.3热滑试验 19 4.4线路检查容许偏差值 20 4.4施工通病控制及防范措施 23 5.安全保证措施 24 6、应急预案 27 6.1组织机构及职责 27 6.2应急注意事项 27 6.3应急抢修预案 28 6.4应急物资 29 1、编制依据 （1）天津北疆电厂二期铁路专用线改扩建工程接轨站及运输通道配套工程设计文件及设计图纸。 （2）《铁路工程基本作业施工安全技术规程》TB-2009。 （3）《营业线施工安全管理实施细则》〔2016〕408号。 （4）《工务系统路外单位营业线施工安全管理办法》。 （5）《北京铁路局路外工程营业线施工配合管理办法（暂行）》（京铁师〔2015〕188号）。 （6）《铁路既有线施工安全管理办法》（铁办[2012]280号）。 （7）《铁路线路修理规则》铁运〔2006〕146号。 （8）《列车运行监控装置(LKJ)运用维护规则》的通知铁总运[2014]107号。 2、工程概况 2.1工程简介 天津北疆电厂二期铁路专用线改扩建接轨站及运输通道配套工程，白庄站（NK2+200）至付庄站I场（NK10+500）间增建复线，同时白庄站南侧增加4道、6道两股到发线，引起白庄站东西咽喉岔区及付庄站I场东咽喉岔区相应改造。 本工程共计新铺线路11.27km，新铺单开道岔14组，交叉渡线2组，区间工程线6.1km及站场改造施工完毕后，对工程线、增加4道、6道及其他站线进行机车轧道、冷滑试验、热滑试验。 2.2主要工程量 主要工程量统计表 序号 项目 单位 数量 备注 1 轧道 区间正线 km 6.1 　 2 白庄站4道 km 1.274 9#尖起，经11#、15#,24#道岔止 3 白庄站6道 km 1.254 15#尖起，经22#,20#道岔止 4 其他站线 km 0.34 三化走、联络线1、安全线和机待线1 5 冷滑试验 区间正线 km 6.1 　 6 白庄站4道 km 1.274 9#尖起，经11#、15#,24#道岔止 7 白庄站6道 km 1.254 15#尖起，经22#,20#道岔止 8 其他站线 km 0.34 三化走、联络线1、机待线1　 9 热滑试验 区间正线 km 6.1 　 3、施工安排 3.1总体施工方案 3.1.1工艺流程图 （1）4道、6道及站线工艺流程 （2）区间正线工艺流程 3.1.2施工前静态验收情况 线路完成捣固后，轧道前对新建路基、道床、枕木、钢轨进行静态验收，验收标准依据设计文件、《铁路线路修理规则》等相关文件，均满足要求后进行线路轧道施工。 （1）路基静态验收 本工程软基处理为水泥搅拌桩和高压旋喷桩，路基采用A、B组土填料，区间路基表层填土0.6m，站场路基表层填土0.3m，路基坡度区间为1:1.75，站场为1:1.5。 （2）道床静态验收 道碴：面碴为I级道碴、底碴为II级道碴 碴肩间距：正线2.69m、站线2.9m、R＜800m曲线外侧加宽10cm 碴肩堆高：正线0.15m、站线无堆高 道碴坡度：正线1:1.75、站线1:1.5 （3）枕木静态验收 枕木型号：新II型 枕木间距：到发线1520根/km；站线1440根/km；正线直线段1760根/km；R＜800m曲线加强区1840根/km （4）钢轨静态验收 对新铺线路及道碴进行静态验收，新铺线路11.27km，新铺单开道岔14组，新铺交叉渡线2组，钢轨采用50kg/m、60kg/m和50-60kg/m异型轨，站场采用25m标准轨有缝线路，区间无缝线路为500m/根（100m厂焊后运至现场）长轨条现场焊接，伸缩区为25m标准轨有缝线路。 3.1.3线路轧道及冷滑、热滑试验方案 （1）白庄～付庄站I场站区间工程线轧道施工 8月29日7:00前由北京铁路局调度所将机车2台