临时施工用电组织设计方案.docx

临时施工用电组织设计方案 目 录 一、编制依据 2 二、工程概况 2 三、施工用电方案 3 四、施工用电负荷计算 5 五、技术措施 17 六、用电组织管理 20 一、编制依据 1、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005 2、《建筑工程施工现场供电用电安全规范》（GB50194-93）? 3、《建筑安全施工安全检查标准》 4、《建筑电器安装图集》 5、宁波市北环快速路工程II标段施工图和施工现场平面布置图 6、宁波市北环快速路工程II标段实施性施工组织设计 二、工程概况 宁波市北环快速路工程II标段（宏图路～洪塘中路），起止桩号K2+450.5～K4+808.5，路线全长2358m。全线采用“高架主线+地面辅道”方案，慈城连接线～江北大道段高架主线与轨道4号线共建，共建段主线高架桥和轨道交通高架桥设计为一体化结构。主线高架双向6车道，城市快速路，设计车速80km/h；地面道路双向六车道，城市主干路，设计车速50km/h。本标段工程内容主要包括：桥梁工程、轨道交通工程、道路工程、河道工程、给水工程、排水工程、绿化工程、路灯工程、监控工程。 桥梁工程主要包括主线高架2358m，3#、4#主线平行匝道，广元立交同步实施部分。主线高架标准桥面净宽24m，采用装配式预应力砼小箱梁结构，先简支后连续刚构体系，以3～4跨一联。主线高架并板变宽段采用整体异型现浇箱梁结构，连续体系，以3～4跨一联。3#、4#主线平行匝道桥面净宽7.5m，采用装配式预应力砼小箱梁结构，先简支后连续体系，以3～4跨一联。 轨道交通工程包括广元路、洪塘中路2座车站。轨道梁形式为预应力砼简支轨道梁和简支钢—砼叠合梁。 本工程总产值约62119万元，工期为670天。 三、施工用电方案 1、现场情况：本工程为原北环路改造工程，现状道路横断面宽度50米，断面布置为（5米辅道+2米绿化带+12米机动车道+12米绿化带+12米机动车道+2米绿化带+5米辅道），拆迁工作主要为绿化带拆除。沿线主要相交道路为广元大道、开元路、洪塘西路及洪塘中路。与北环路T字交叉，中央绿化带隔离，交通流量中等。 2、本供电系统采用三相五线制，三级配电，三级保护，工作零线、保护零线分别使用。为保证现场用电达到规范化管理，在配电程序上采用三步配电法，解决现场开工初期用电混乱的局面。 3、电缆线布设方案 （1）由变压器引至一级配电箱 因3#、5#变压器位于现状道路南侧绿化带外，4#变压器位于广元路与北环西路交叉口南侧，故由变压器引至一级配电箱的电缆线采用埋地敷设并套防护套管的方法，套管埋置深度应超过0.5米，套管周围铺设15cm厚细砂，并用细塘渣回填密实，最后浇筑C30砼以恢复路面原状，机动车辆流量大的路段应铺设3cm厚的路基板。因施工场地内各类管线分布较复杂（如煤气管线、电力管线和给水管线等），开挖电缆线沟槽时必须采用机械配合人工开挖的方法，开挖前必须仔细勘探各类管线走向。若沟槽开挖过程中遇到现状管线则更改电缆线布置线路，且避开必需的安全距离。 （2）由一级配电箱引至二级配电箱 在围挡上方间隔1.5m安装一个瓷瓶，电缆线有序地安放在瓷瓶上。 电缆线布设实例图1 （3）由二级配电箱引至开关箱 先将电缆线沿围挡上方的瓷瓶牵引至开关箱附近，然后采用塑料托架将电缆线引至开关箱，托架布置间距控制在30cm以内，确保电缆线悬空地面。 电缆线布设实例图2 （4）在施工场地内侧设置排水沟，以疏干场地内积水，保证围挡稳固牢靠和施工用电安全。 4、现阶段临时用电平面布置图见附图1 四、施工用电负荷计算 （一）3#变压器用电负荷计算 1、主要施工机具一览表 序号 设备名称 型号 规格 数量 定额功率 (KW) 总功率 (KW) 1 回旋钻机 GPS-18 4 45.0 180 2 套丝机 HGS-40B 2 4.0 8 3 钢筋弯曲机 GW-30 2 4.0 8 4 钢筋切断机 gw-40 2 5.5 11 5 钢筋调直机 TZH-4 2 4.0 8 6 木工圆锯 450mm 2 2.2 4.4 7 木工平刨床 300mm 2 2.2 4.4 8 木工压刨床 MB104A 2 3.0 6 9 张拉千斤顶 YCQ26 2 4.5 9 10 张拉油泵 ZB4-500 2 6.0 12 11 泥污泵 3吋 4 3.0 12 12 压浆泵 3SNS 2 5.5 11 13 插入式振捣棒 CR－50 2 2.2 4.4 14 场地照明 / 1 60 60 小计（P1） 338.2 2、主要电焊设备一览表 序号 设备名称 型号 规格 数量 定额功率 (KW) 总功率 (KW) 1 电焊机 BX3-500 3 40 120 小计（P2） 120 3、用电负荷计算 P=1.1 P=1.1×(0.6×338