汽油车改装为电动汽车.docx

汽油车改装为电动汽车 一．改装电动车整体流程 根据需求确定目标参数—→电机等驱动组件的确定与安装—→电池等能源系统的确定与安装—→冷却系统的确定与安装—→传动系统的确定与安装—→制动系统的确定与安装—→整车电气系统的改造与布置—→加热/空调系统的确定与安装—→辅助电力系统的改造 二．改装指南 确定需求 描述 参考 确定车辆的用途。日常上班？环绕城镇？繁忙路段？ 改装前准备 确定汽车行驶的地形。行驶坡度？你期望的传输功率和最高车速？ 确定车的行驶路线。公司与家之间的距离？商店的距离？休闲场所的距离？ 乘客人数？ 选择车型 描述 参考 研究改装目标车辆（从网络，邮件，其他汽车爱好者/公司等渠道） 确定目标车辆的基本数据。包括：车辆净重；负载总重。 在需求的基础上缩小选择范围 收集选定车辆的基本规格： 车辆净重（满油状态）；负载总重； 前后驾驶高度；长宽高；轴距；齿轮比（所有齿轮和主减速器） 改装前准备 选择驱动系统 描述 参考 绘制发动机舱草图，为电池放置做好计划 描绘车辆俯视图和下列装置规划图，确保有足够的空间：驱动电机；变速箱；控制器和接触器；DC-DC转换；电池盒；散热器、水泵和冷却风扇；真空泵；充电器；水箱 改装前准备 计算电机规格和确定汽车基本数据—利用GPS确定路线和地形 确定交流或者直流系统 选择驱动电机 购买和测试驱动系统 描述 参考 购买驱动和逆变器，包括：油门电位计；DC-DC系统。 电机和逆变器 架台实验测试驱动和逆变器 布局规划 描述 参考 清洗汽车发动机和底盘 给螺母螺栓喷漆 参阅车辆说明书 测量车辆前后轮高度及地面到车轮拱罩的高度 在拆除部件之前给车辆称重。前轮轴，后轮轴和净重（满油） 画出“系统布局”草图。包括以下部分：驱动电机；变速箱；控制器和接触器；DC-DC转换；电池箱；散热器、水泵和冷却风扇；真空泵；水箱；充电器 分析“系统布局”：冷却充足；各边重量；前端至后端的重量；噪声；电缆；容易诊断和修复 设备移除 描述 参考 将所有流体排出（润滑油，散热器，空调，汽油） 拆除引擎，油管，油箱，排气装置及其控制，冷却系统 在所有的电缆束上做标记（连接的线头） 将小零件放入袋子并做好标签以便将来使用（有些出售或报废） 在电池盒安放的位置清理出空间 零件处理包括：部分出售或报废；部分被放回车中；小零件和螺丝放入袋子中，标明其归属 保留所有备件直到完成改装（不要出售引擎） 尽可能准确地测量电机的安放位置 如果有些部分需要改动，请使用和汽车上部件相同的材料 确定轴重量 描述 参考 为车辆上拆除部分称重，确定它们与车轴之间的间距，在对各轴负重的计算中移除这些 参阅“系统布局”图，确定添加的组件重量和与车轴的间距，计算轴负重。 调整“系统布局”图，确保轴负重比例与原车相同。 独立设计传动部分 描述 参考 独立出发动机与变速箱 如果不想使用离合器就拆除离合，传动装置，液压系统，踏板及相关部件 电机部分配件的设计与安装 覆盖在传动部分上的板使用和传动装置同样的材料制作 9．适配器板 描述 参考 绘制传动装置外形图 描绘电机外表规格 确定适配器板厚度与齿形/离合匹配 电机部分配件的设计与安装 设计和绘制适配器板 在厂房设计制作适配器板 10．电机底座 描述 参考 确定驱动/传送装置相对于驱动轴的精确位置 电机部分配件的设计与安装 精确确定电机悬架尺寸 设计和构思电机悬架 安装电机，驱动和传动装置支架 验证驱动/传动装置放置为了：保证传动轴足够的震动运行空间；没有驱动部件摩擦；驱动器/传动轴中心线平行于驱动车轮中心线 安装驱动和传动装置 11． 控制器 描述 参考 确定控制器的安置：确保不与其他设备冲突；确保驱动和电池有足够的空间；便于诊断和维修；风冷情况下保证足够的通风；水冷情况下保证冷却液软管的安装空间；根据实际修改“系统布局” 设计安装控制器的支架 安装控制器 12． 冷却系统 描述 参考 确定安置冷却剂泵，水箱和散热器：确保不与其他设备冲突；确保驱动，控制器和电池有足够的空间；便于维修和诊断；确保冷却剂软管有足够的空间传输冷却剂；避免软管出现大的弯角；更新“系统布局”图；水箱要在系统最高点 冷却系统的安装及管道设计 为冷却泵，水箱和散热器安装支架 安装水泵，水箱，散热器和软管 测试冷却系统：检测是否有泄漏；净化空气系统 13． 油门踏板 描述 参考 确定安置油门踏板：确保不与其他设备冲突；确保驱动，控制器和电池有足够的空间；便于维修和诊断；足够的通风；确保油门拉线不与其他箱，电线或电缆干扰；更新“系统布局”图 输入信号系统的安装 设计安装油门电位计 修正油门拉线长度 安装油门支架，电位计和电缆 测试油门电位计以确保：足够的电位计变化范围（使用欧姆表）；拉线无干扰 14． 现有电力系统 描述 参考 为现有组件列表以确