小箱梁安装专项施工方案.docx

桥梁小箱梁安装专项施工方案 PAGE III 目录 TOC \o 1-2 \h \z \u 1 工程概况 1 1.1工程基本信息 1 1.2工程概况 1 1.3水稳、地质情况 5 1.4主要工程数量 6 2 编制依据及范围 6 2.1编制依据 6 2.2编制范围 7 3 施工计划 8 3.1施工进度计划 8 3.3机械设备计划 11 3.4架桥机技术参数 11 4 安装施工工艺技术 12 4.1小箱梁安装方式选用 12 4.2施工准备 13 4.3 施工工艺流程图 13 4.4技术准备 14 4.5 物资准备 15 4.6 现场准备 15 4.7梁场出梁 16 4.8运梁 17 4.9架桥机拼装及拆除 19 4.10 自检与试运转 23 4.11支座安装 25 4.12小箱梁安装 25 4.13检查要求 28 4.14 架桥机架设特殊梁跨使用说明 29 5 架桥机安全操作规程及注意事项 32 6 安全保证体系及保证措施 37 6.1安全目标 37 6.2安全保证体系 37 6.3安全保证措施 38 6.4现场安全措施 41 7 验收要求 42 7.1验收标准 43 7.2验收程序 43 7.3验收内容 43 7.4验收人员 43 8 应急救援预案 44 8.1应急救援预案机构组织 44 8.2应急预案工作流程图 45 8.3应急救援通讯录 46 8.4危险源的识别及危险源控制措施 46 8.6突发事件风险分析和预防 48 8.7突发事件应急救援措施 49 8.8恢复生产及应急抢险总结 52 8.9预案管理与评审改进 52 9 计算书及相关施工图纸 53 9.1钢丝绳受力计算 53 9.2龙门架受力计算 54 9.3架桥机过孔时纵向稳定性计算 54 10 编制人员 55 PAGE 24 工程概况 1.1工程基本信息 序号 项目 内容 1 工程名称 2 工程地址 3 建设单位 4 监理单位 5 质量监督单位 6 施工总承包单位 7 设计单位 8 勘察单位 1.2工程概况 1.2.1总体工程概况 东西城市轴线东安新城段起于绕城内成渝收费站，沿成渝高速廊道布置，经绕城、车城后，于五环外与成渝分线，长11.3公里。我单位本次承揽东西城市轴线东段（东二环-龙泉驿区界）工程勘察-设计-施工总承包一标段，起止桩号K0+000~K6+400，路线总长6.4km。包含新建城市主干路，新建跨既有互通立交桥，新建下穿隧道，新建市政管网、综合管廊、慢行通道、景观绿化、照明、交安等附属设施，对路线内既有成渝高速公路路基路面按本项目设计标准进行改造。 本方案涉及的K3+594桥、K4+244桥、K5+010桥，上部结构全部为预制小箱梁。桥梁设计的具体情况为： （1）K3+594桥：桥梁跨径为35m,一跨简支35m小箱梁，小箱梁梁高1.9m，底宽1.0m，中梁顶宽2.2m边梁顶宽2.45m。预制35m小箱梁最大吊装重量137.5T（外边梁）。 K3+594桥总体布置图 K4+244桥：三跨30m预制预应力混凝土简支小箱梁跨越规划道路，桥梁中跨用于底层道路过车，车行净高不小于5.0m，桥梁边跨底层用于过人，人行净高不小于3.5m，小箱梁梁高1.7m，底宽1.0m，中梁顶宽2.2m，边梁顶宽2.45m工。预制30m箱梁最大吊装重量106.5T（外边梁）。 K4+244桥总体布置图 （3）K5+010桥：上部结构采用2*30m预制预应力混凝土简支小箱梁，小箱梁梁高1.7m，底宽1.0m，中梁顶宽2.2m，边梁顶宽2.45m。预制箱梁最大吊装重量106.5T（外边梁） K5+010桥总体布置图 各桥和南北侧预制场位置详见平面位置图1.2.1.-1。 图1.2.1-1平面位置图 南侧梁场位于K5+120位置处，北侧梁场位于K5+160位置处，且均位于征地绿线范围内。 1.2.2架梁的施工条件、施工要求和技术保证条件 （1）架梁的施工条件 根据东西城市轴线的设计平面布置和既有交通状况，新建东西城市轴线的平面线形是沿既有成渝高速由西向东布设，平面和既有成渝高速重合；且在施工期间，成渝高度是有保通需求，施工需考虑两者的相互影响。本方案的三座桥均为横穿成渝高速的路面。桥位和成渝高速的布置如下图1.2.1-2图所示。 为了保证成渝高速在施工期间的通行，设计施工分两阶段进行，第一期完成成渝高速南侧的桥梁，然后将成渝高速导改至新建的南幅桥通行后施工中北幅桥梁，