试桩施工方案.doc

武汉市轨道交通8号线二期XX土建工程 试桩方案 武汉市轨道交通8号线二期XX土建工程 抗拔桩试桩方案 中国铁建 编制： 审核： 审批： XX公司 武汉市轨道交通XX项目经理部 XX年X月 目录 TOC \o 1-3 \h \u 7932 1、编制依据 1 16923 2.1、工程地质与水文概况 2 5109 2.2、抗拔桩设计情况 4 13619 3、技术要求及设备选型 5 29644 3.1、技术要求 5 23801 3.2、设备选择 5 20150 4、施工方法 6 23842 4.1、施工流程 6 1188 4.2、泥浆制备 6 23742 4.2.1 原料及配比 6 21436 4.2.2 泥浆材料的选择 6 28492 4.2.3 泥浆粘度 8 24496 4.2.4 泥浆配制试验和修正 8 14137 4.2.5 制备泥浆的方法 8 8369 4.3、测量定位 8 5506 4.4、护筒埋设 8 24335 4.5、钻进成孔 9 5981 4.6、桩孔质量检测 9 18628 4.7、清孔 10 6663 4.7.1 第一次清孔 10 22660 4.7.2 第二次清孔 10 7727 4.8、钢筋笼制作 10 16892 4.9、钢筋笼吊装 11 20375 4.10、水下混凝土灌注 12 30062 4.11、充填砂 12 10979 4.12、试桩检测 13 7372 5、质量保证措施 13 15016 6、安全保证措施 13 18170 7、文明施工及环保措施 14 PAGE 8 - 1、编制依据 （1）《省农科院站2号风亭及下沉广场围护结构》施工图纸； （2）湖北省地方标准《建筑地基基础技术规范》（DB42/242-2014）； （3）《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106-2014）； （4）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015）； （5）《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）（2003版）； （6）《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2012）； （7）《钢筋机械连接技术规程》（JGJ 107-2016）； （8）国家及湖北省其它相关现行规范、规程。 工程概况 下沉广场及联络线位于南湖大道与野芷湖西路交叉口东南象限。下沉广场基坑内包含III、IV号出入口、2号风亭，明挖联络线等结构，下沉广场为地下一层，局部为地下二层。地下一层基坑深度11m～13m；地下二层基坑深度16.3m；联络线自东向南逐渐下沉，基坑深度20.5m～25m，采用明挖顺做法施工。地下一层围护采用双排桩悬臂开挖，地下二层及明挖联络线基坑在地下一层坑底标高以上采用悬臂开挖，以下采用围护桩+内支撑的支护方式。 矿山段联络线隧道起自省马区间明挖工作井，自明挖工作井向北到达省农科院站下沉广场。设计范围为：LDK0+060.207～LDK0+085.935，长度25.728m。暗挖段埋深15.892～16.608m。联络线由地下三层爬升至地下二层，曲线半径为150m。采用马蹄形断面，复合式衬砌，单洞净空尺寸为宽5.38m×4.778m。2号风亭及下沉广场平面图见下图2-1。 图2-1 省农科院站下沉广场及联络线平面图 2.1、工程地质与水文概况 依据《 武汉市轨道交通8号线二期工程第五标段（省农科院站）岩土工程详细勘察报告》（湖北省地质勘察基础工程公司 2016年5月）及《武汉市轨道交通8号线二期工程第五标段 省农科院站下沉广场岩土工程详细勘察补充勘察报告》（湖北省地质勘察基础工程公司,2018.09），2号风亭及下沉广场地质剖面图见图2-2，本工程的工程地质和水文地质概况如下： 图2-2 2号风亭及下沉广场地质剖面示意图 2.1.1工程地质 1、地形地貌 拟建场地地形平坦，地势起伏不大，坡降较缓，地面高程一般在25.5～26米左右，拟建场地地貌单元属长江Ⅲ级阶地剥蚀堆积垅岗区。 2、地层岩性 根据钻孔揭露，将各岩土层根据沉积秩序及风化程度自上而下分述如下： （1）填土及第四系全新统一般黏性土 ①1-1杂填土（Qml） 杂色，高压缩性，由砖块、碎石、块石、片石、炉渣等建筑及少量生活垃圾、黏性土混合而成（局部地表有15～30cm厚的砼、沥青 地坪）。该层土结构不均、土质松散，堆积时间小于10年，场地大部分布，层厚0.00～3.20m，土质不均匀。 ②1-2素填土（Qml） 黄褐～灰褐，高压缩性，由黏性土和少量碎石及生活垃圾混合组成（局部底部有薄层淤泥分布），结构不均、土