某集团公司企事业单位调查问卷分析报告.pptx

中国航空工业第一集团公司企事业单位调查问卷分析报告;前言;导读;问：贵单位的性质 ？;问：贵单位的主要业务是什么 ？;问： 贵单位业务中收入最多的是哪类业务 ？;问：贵单位航空产品收入占总收入的比例约为多少 ？;问：2000-2001年贵单位从集团总部获得的年度合同额占总合同额的比例约为多少 ？;问：2000-2001年贵单位从集团总部获得的年度资金总量占全年新增资金总量的比例约为多少 ？;导读;问：您是否知道中航一集团的大集团战略？;问：在您话语中提到“集团”二字的含义一般是指什么？;问：您认为集团未来发展方向是什么？;问：您是如何看待中航一集团实现大集团战略的意义？;问：2002年—2005年间，您认为中航一集团外部生存环境中存有哪些机会？;问：2002年—2005年间，您认为中航一集团外部存环境中存有哪些威胁？;问：您认为中航一集团过去取得成功的原因是什么？;59.57%的被调查人员认为中航一集团尚不具备完成大集团战略的内部基础条件;70%以上的被调查人员认为大集团战略的实现必须具备的内部条件是：产业结构调整到位和精化分立的完成;82.22％的被调查人员认为产业结构调整最大困难是主机厂所的整合;要跻身世界航空之林，中航一集团尚缺的能力依次为：综合设计能力、内部管理能力、市场开拓能力、研制能力等;与其他军工集团对比，60%以上的被调查人员认为中航一集团的劣势主要是：人才流失严重；产业结构不合理，以及集团总部定位不清晰等;导读;60%左右的人员反映总部对下属企事业单位帮助较大的是：争取国家政策的支持以及产品的技改立项、报批等程序管理，对下属企事业单位领导的人事管理，集团整体企业文化的塑造等;问：您认为目前集团总部职能哪些职能发挥不充分？;59.46％的被调查人员认为集团总部未来的定位应该是从事战略管理、资本运作和核心业务管理的决策中心；有40.54％被调查人员的看法是总部成为集团整体宏观规划、组织、监控、调整的中枢;问：您认为未来集团总部的职能应该有哪些？;问：您认为未来下属企事业单位的职能应该有哪些？;对于航空产品，42.11%的被调查人员认为总部与下属企事业单位间较为有效的组织构架模???为：事业部式的二级法人制;对于非航空产品，53.86%的被调查人员认为总部与下属企事业单位间较为有效的组织架构模式是：多级法人制;在产业结构调整未完成时，32.43%的被调查人员认为总部与下属企事业单位间组织构架的有效模式为：多级法人制;在产业结构调整未完成时，87.5%的被调查人员认为总部组织构架的有效模式为：在现状基础上进行宏观调整的职能式管理;导读;78.05%的被调查人员反映其单位与总部的航空产品部业务联络密切;73.17%的被调查人员表示本单位与总部的财务审计部联络密切;问：您认为集团总部是否存在不愿决策的情况 ？;问：贵单位是否有一件事情要向总部三个或三个以上部门上报的情况 ？;61.11%的被调查人员反映集团总部对企事业单位反映的问题能得到答复，但处理总是不到位;问：您是如何看待集团总部文件会签制 ？;71.05%的被调查人员认为集团总部的办事效率低;所有的被调查人员认为集团总部的低效率对该单位实际工作有影响，其中的63.41％认为影响比较大甚至很大;60%以上的被调查人员反映集团总部效率不高的主要原因是：命运共同体意识弱化，不了解基层情况;80.95%的人员认为集团总部现有人员的服务意识淡薄，其中的11.9%的人认为基本没有;47.37％的被调查人员反映与总部的发展计划部、31.58%的被调查人员反映与财务审计部进行业务往来时效率最低，服务质量最差;50%以上的被调查人员认为集团总部服务意识不强的原因是：长期机关作风，高人一等；总部部门长期缺乏服务质量、效率的考核，导致对下属单位服务好坏无人关心；缺乏基层单位意见反馈的渠道;58.53%的被调查人员认为集团总部此次改革时机正好，另26.83%的人员认为早该进行;78.95%的被调查人员认为总部此次改革的最大阻力在于：改革影响个别群体的权力利益；57.89%的被调查人员认为是总部错综复杂的人际关系;60%的被调查人员认为企事业单位到集团总部申请、报批答复的时间一般应该在5天内;70.27%的被调查人员反映到集团总部申请、报批答复的时间一般会比预期延期：一星期到一个月以上的时间;81.48%的被调查人员反映到总部申请预研立项审批时间会比预计延期：一星期到一个月以上的时间;80.64%的被调查人员反映到总部申请技改立项审批的时间会比预计延期：一星期到一个月以上的时间;75.86 %的被调查人员反映到总部申请企业经费的时间比预计延期：一个星期到一个月以上的时间;71.42%的被调查人员反映到总部申请任务的时间比预计延期：一个星期到一个月以上的时间;94.45%的人员