盾构吊装施工技术交底.doc

施 工 技 术 交 底 记 录 编号： 表B2 工程名称 武汉市轨道交通2号线南延线XX标段土建工程 交底时间 2017年 2 月 20 日 交底提要：大舒东路站盾构机吊装施工技术交底 交底内容： 南延线盾构机吊装施工即将正式开始，希望你队从开始就要高标准、严要求、规范自我，确保施工质量和安全文明施工。现就南延线盾构机吊装施工对你队进行如下技术交底： 一、编制依据 1、武汉市轨道交通2号线南延线XX标段土建工程大舒东路站～秀湖站区间相关设计图纸及要求。 2、武汉市轨道交通2号线南延线XX标段土建工程大舒东路站～秀湖站区间岩土工程勘察报告。 3、《中华人民共和国道路运输条例》（2004年7月1日起施行）； 4、《道路大型物件运输管理办法》（交公路发【1995】1154号文）； 5、《超限运输车辆行驶公路管理规定》（中华人民共和国交通部令2000年第2号文）； 6、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质[2009]87号 7、《工程测量规范》GB50026-2007； 8、《起重机安全规程》GB6067-85； 9、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011； 10、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012； 11、《建筑施工起重吊装安全技术规范》JGJ_276-2012； 12、《履带式起重机安全技术操作规程》DLT 5248-2010； 13、《武汉市建设施工现场安全标准化管理文件汇编》； 14、盾构机相关图纸及吊装清单。 15、260吨履带吊、500吨汽车吊、220吨汽车吊、130吨汽车吊使用说明书及其性能参数。 16、施工场地平面布置图。 技术负责人 交底人 接受交底人 本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各保存一份。 工程名称 武汉市轨道交通2号线南延线XX标段土建工程 交底时间 2017年 2 月 20 日 交底内容： 17、本单位承接类似工程施工的实际施工经验。 18、适用于本工程的标准、规范、规程及湖北省、武汉市有关安全、质量、工程验收等方面的标准、法规文件。 二、工程概况 大舒东路站～秀湖站区间里程范围为右DK36+378.900～右DK37+653.300、左DK36+378.900～左DK37+653.300，右线全长1274.640m（含长链0.239m）、左线全长1274.714m（含长链0.314m）。线路从大舒东路站出发，沿光谷大道敷设，沿路中走行与秀湖站相接。沿线侧穿地质调查中心（砼8）下穿光谷金融港人行通道、上穿远期17号线区间。区间中部设置2座联络通道，区间采用盾构法施工。 盾构机掘进方向示意图： 图2-1 区间盾构机掘进部署示意图 三、盾构机情况概述 本工程隧道采用中铁建、辽宁三三盾构机进行施工。 1台中铁建、1台辽宁三三盾构机在大舒东路站下井、发往秀湖站上井。 盾构机参数表如下： 辽宁三三盾构拆装运输主要部件外形尺寸和重量、设备参数表 序号 部件名称 数量 毛重（t） 外形尺寸 备注 1 刀盘 1 70 ￠6.28*1.8m 技术负责人 交底人 接受交底人 本表由施工单位填写，交底单位与接受交底单位各保存一份。 工程名称 武汉市轨道交通2号线南延线XX标段土建工程 交底时间 2017年 2 月 20 日 交底内容： 2 前盾 1 110 ￠6.25*2.141m 汽车吊吊装盾体最重拆除部电机5个，重量控制在99吨以下 3 中盾 1 85 ￠6.24*3.804m 4 盾尾 1 25 ￠6.43*3.413m 5 螺旋机 1 27 14.2*2.22*5.245m(可以分段) 6 后部支撑 1 5 5.8*2.8*1.0m 7 人仓 1 8 3.745*2.56*1.45m 8 管片机 1 13.5 4.0*3.5*1.5m 9 管片梁一 1 2 11.0*0.75*0.45m 10 管片梁二 1 2 10.0*0.75*0.45m 11 No.1台车 1 25 8.9*3.97*3.45m 12 No.2台车 1 10 6.8*3.97*3.2m 13 No.3台车 1 13 6.8*3.97*3.2m 14 No.4台车 1 12 6.8*3.97*3.2m 15 No.5台车 1 14 6.8*3.97*3.2m 16 No.6台车 1 15 6.8*3.97*3.8m 17 No.7台车 1 11 6.8*3.97*3.2m 中铁建DZ109盾构机运输主要部件外形尺寸和重量 序号 名称 重量 外形尺寸（长*宽*高） 备注 1 刀盘 约60t 6280×6280×2903 　 技术负责人 交底人 接受交底人 本表由施工单位填写，交底单位与接受交