提高预制墩身外观质量.pptx

大桥局第24次QC小组成果发表会资料运用系统管理手段提高预制墩身外观质量发表人：熊化波中铁大桥局集团公司东海大桥Ⅲ项目部墩身预制QC小组二○○三年十月目 录 1.工程概况 2.QC小组简介 3.选题理由 4.计划与目标 5.现状调查 6.目标可行性分析 7.活动过程 8.活动成果 9.巩固措施与标准化 10.努力方向一、工程概况 东海大桥起始于上海浦东南汇区芦潮港镇客运码头往东4km的南汇咀处，跨越杭州湾北部海域，经小乌龟、大乌龟、颗珠山岛屿直达浙江省嵊泗县崎岖列岛的小洋山岛，它是上海国际航运中心的集装箱深水港必不可少的配套工程，直接为港区提供集装箱陆路集疏运和港区供水、供电、通讯等服务。 Ⅲ标段总长10.99km，约占总长的40%，中间由主通航孔斜拉桥和辅通航孔连续梁割开分为3段。工程合同投资11.2亿元，合同总工期32.5个月，该项目已于2002年9月15日正式开工，将于2005年6月30日竣工。 1.小组名称：东海大桥Ⅲ标项目部墩身预制QC小组。 2.活动课题：运用系统管理手段 提高预制墩身外观质量 3.成立时间：2003年4月1日 4.课题完成时间：2003年5月1日~2003年8月4日。 5.小组成员表二、QC小组简介QC小组成员一览表序号姓名性别年龄文化程度职 名组内职务接受TQC教育时间1郑 强男42大专工程师组长96小时2蔡细国男40大专工程师副组长96小时3张 武男27本科工程师副组长96小时4刘泉松男27中专助工组员96小时5李 鹏男27大专助工组员96小时6魏晓苏女22中专技术员组员96小时7李含军男40高中技师组员96小时8施海军男25本科助工组员96小时9熊化波男26本科助工资料员60小时10孙宝华男25本科助工组员60小时三、选题理由 东海大桥是我国第一座真正意义上的跨海大桥，它采用了许多新技术、新工艺,具有较高的技术含量，为世人瞩目，墩身预制的成功与否关系到整个工程项目的工程质量和经济效益。 预制墩身按截面大小来分共计四种，分别为5.25X2.4m、5.25X3.0m、5.25X3.6m、7.25X3.6m，按预制程度分为全预制墩和部分预制墩两种。由于全预制墩身的预制高度分布从6米多到11米都有,而且属于薄壁空心墩，对于全预制墩身的墩帽和墩身同期预制，墩帽钢筋网片比较密集，对于高粘稠度、多气泡的高性能海工砼浇筑尤其困难。 为此，东海大桥Ⅲ标项目部QC小组决定将课题转到预制墩身的质量控制上来，以达到预制墩身内实外美的工程质量要求。四、计划与目标 通过对PM354A、PM288A(B)、PM289A(B)五个墩身的施工，布置混凝土下料点及混凝土振捣分区，延长管下料和钢筋绑扎预留通道的方法 摸索出混凝土施工的成熟的经验 确保预制墩身的施工达到内实外美，主体工程创优，争创鲁班奖 月预制墩身30节五、现状调查1、墩身预制场地位于沈家湾预制基地。2、每节预制墩身钢筋20t，浇注C40高性能海工混凝土95m3,每天须预制墩身一节，任务繁重。3、墩身预制、架设和墩身海上现浇交替进行，工序复杂，质量控制难度大。参加墩身预制的施工人员有生产经理、经验丰富的施工员，专职安全员，具有保质保量完成墩身预制施工的能力技术人员全面技术力量雄厚大桥局在东海大桥沈家湾基地设立指挥部，全面协调生产东海大桥规划已久，社会各界广泛关注，电视、网络等传媒宣传监督上级领导重视社会各界关注监督有领导：成立墩身预制质量管理领导小组有组织：层层进行施工技术交底有措施：每道工序进行检查签证建立完善的质量保证 体系六、目标可行性分析为?什?么?可?以?实?现?目?标安全部技术部生产部木工班钢筋工班模板修整工班混凝土工班机电工班项目经理部质量领导小组?QC质量领导小组建立目标责任制项目部对管理层签定质量承包责任制，对作业队实行与工程质量挂钩的计件工资制建立项目部和各分队创优领导小组，项目部、分队有关只能部门领导亲临现场指导作业加强组织领导施工中积极推广新材料、新设备、新工艺的使用推广创新技术施工前进行安全技术交底，安全防护标志、施工脚手架、防护网等按要求设置现场安全措施对每一工序进行详细的施工技术交底，不断优化施工工艺现场质量措施?? 质?量?保?证?措?施??????七、活动过程 以前的墩身多为现浇法施工，东海大桥墩身预制施工，创国内首例，墩身预制的外观质量直接关系到工程的创优，它是企业的生命，是企业的形象，QC小组成立后，我们立即组织成员学习，对有关人员进行技术交底，说明墩身预制外观质量的重要性。（一）、第一阶段PDCA循环时间：2003年5月1日～2003年6月15日解决预制墩身表面蜂窝麻面和气泡现象 墩身预制施工前，QC小组将外观质量控制的环节进行了分解，实行专人负责，完成了PM354A和PM288A(B)三只墩的施工，混凝土内部质