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管桩试桩工艺 沪昆客专杭长湖南段 HCTJⅠ标段路基工程 预应力管桩试桩施工方案 编制： 复核： 审核： 中铁二十局集团有限公司沪昆客专杭长湖南段 HCTJⅠ标第一项目分部 二〇一一年一月二十六日 预应力管桩试桩施工方案 一、试桩依据 1、《新建铁路杭州至长沙铁路客运专线 HCHN-1标 DK826+270～ DK826+418.53段路基设计图》，图号：杭长客专施图 （路）-HCHN1-8-1、 2 ； 2 、《新建铁路杭州至长沙铁路客运专线路基工程设计详图集》 ； 3、《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》 ； 4 、《客运专线铁路路基工程施工技术指南》 ； 5、《铁路工程桩基检测技术规程》 。 二、试桩地点、试验内容及目的 1、试桩地点 新建铁路杭州至长沙铁路客运专线 HCTJ-1 标 DK826+284～ DK826+418.53 段 路 基 地 基 处 理 设 计 为 预 应 力 管 桩 工 程 ， 选 取 DK826+284～DK826+418.53段为试桩区段 （选取其中的 6 根桩作为试 桩）。 试桩位置详见 《DK826+284～DK826+418.53段地基处理管桩布置 图》中 DK826+284～DK826+418.53段 879#、884#、914#、916#、955#、 960#共 6 根进行管桩试桩。 2 、试验内容 ⑴ 成桩工艺试验。检验施工设备以及施工工艺的适用性；获取 锤重、 落距、桩的终止压力值等施工参数， 为施工工艺的合理选择提 供依据；积累现场施工组织与管理经验， 磨合施工队伍与施工机械设 备。 ⑵ 桩身质量检测。 进行桩身完整性检测， 为优化施工参数提供 依据。 ⑶ 单桩承载力检测。验算桩侧摩阻力、桩端阻力，了解桩的承 1 载性能，为持力层的合理选择提供依据。 ⑷ 试桩现场地质勘察。了解土层的分布情况以及各个土层的力 学性能，为持力层的选择与沉降分析提供依据。 3、试桩目的 确定使用的压桩机械、施工顺序、贯入度（收锤标准） 、确定管 桩的分节模数长度、校验打桩设备。 三、工程概况 DK826+270～DK826+418.53,长 148.53m。前接祥云隧道，后接醴 陵特大桥，设计为松软土路基。 地基处理：DK826+284～DK826+418.53 段路基经沉降估算分析，不满足无砟轨道路基工后沉降的设计要求， 地基需进行加固处理。 采用 PHC-AB400-95预应力管桩加固， 桩径 0.4m，桩长 20～ 38m， 正方形布置，桩间距 2m。桩顶设 C35 钢筋混凝土桩帽，桩帽顶面设 碎砾石垫层厚 0.6m，内铺设两层单向塑料拉伸土工格栅，两侧回折 不小于 2.0m，抗拉强度不小于 250kN/m；单桩承载力为 1000kN。 1、地质岩性 el+dl 丘坡表层为 Q 粉质黏土，黄褐色，硬塑，厚度 1.0 ～2.0m, 谷 al+pl 地表层为 Q 粉质黏土，褐红色，硬塑，局部夹有中砂；粉质黏土 层下面为圆粒土， 灰黄色。 下伏 K 砂砾岩及紫红色泥质粉砂岩，