公安海警学院《船艇生命力》（考试卷9）附答案.docVIP

PAGE 1 第 PAGE 1页 共 NUMPAGES 5页 公安海警学院试卷 《 舰艇生命力 》考试卷（九卷） 年级： 专业： 学期： 学号： 姓名： 一、判断题（每题1分，共20分） 1．舰船载重线标志处是该舰船吃水要求达到的最小值。 2．舰艇厂修期间，应同时将舰艇上的全部损管器材卸下修理，以便出厂时保证完好。 3．当机舱发生初火时，机电人员应立即向舰艇指挥所报告失火情况，得到正确指挥后，方可采取合理的灭火措施。 4．随着舰艇使用年限的延长，舰艇的续航力也不断减小，主要是因为污底和机械设备老化等因素造成的。 5．舰艇在电焊作业时，应备便消防器材，并派专人值更，作业完毕后，值更人员在确定作业面温度接近常温，不会引起火灾后，方可撤离。 6．海警318型巡逻艇在平均吃水为1.62m时，查静水力曲线得横稳心垂向坐标ZM=20.05cm（1cm=0.2m），浮心垂向坐标ZB=10.7cm（1cm=0.1m），若此时舰艇的重心高度ZG=2.37m，则舰艇的横初稳性高为0.99 m。 7．海警舰艇A类火的特点是燃烧物表面和内部燃烧同时进行，灭火时不仅要扑灭表面火，更要扑灭内部火。 8．舰艇舷外堵漏和离舰艇援救组由机电长任组长，由机电人员舱面人员、轻潜水人员组成，主要负责舰艇舷外堵漏和援救其他失事舰艇。 9．舰艇进水报警系统由舱室进水报警仪、进水传感器、防水接线盒、电源和电缆等组成，可进行破损进水、舱室水位异常的监测。 10．当舰艇底舱的破损进水被灌满，由于对舰艇稳性的影响很小，甚至会有利的，所以不必急于排出。 11．海警218A型巡逻艇不沉性是两舱不沉制，即任意相邻两舱破损进水灌满后，仍能保证不翻不沉。 12．当舰艇发生搁浅，均应立即停车，情况不明时，不得进行倒车脱浅，以免造成更大的损害。 13．舰艇制定损管操演预案以便于平日的损管训练，提高艇员损管技能，在出现损害时，操演预案无指导意义。 14．舰艇在出厂时，厂家提供一套完整的稳性资料，是指挥员使用舰艇的主要依据，应根据舰艇实际情况及时修改数据，使其与舰艇当时实际情况相适应。 15．正常排水量是舰艇正式试航时的排水量，也是舰艇发挥战斗性能的装载状态，又称为舰艇的设计排水量。 16．海警舰艇在码头靠泊时，舰艇指挥员应充分考虑泊位情况与舰艇总长、最大宽度的影响。 17．使用梯形法进行舰艇体近似计算时，等分间距数n越大，精度越高，但计算也越复杂。 18．当舰艇密闭的失火舱有浓烟时，为迅速查明火情，可打开水密门窗及通风管进行通风排烟，必要时，也可打开通往邻舱的水密门进行通风。 19．舰艇人员在检查舰艇吃水时，发现水面刚好在1.4米的数字上沿，此时舰艇吃水应为1.40米。 20．舰艇初稳性研究的前提条件是舰艇受到外力矩为缓慢作用或持续作用在舰艇上，造成舰艇倾斜角度在10°～15°范围内。 二、选择题（每题1分，共40分） 1．当舰艇甲板某部位怀疑水密性有问题，我们最方便采用的检查方法为 。 A．水流检查法 B．空气检查法 C．透光检查法 D．煤油检查法 2．海警舰艇在装卸载荷时，应考虑 。 A．左右舷不对称装载 B．装载先高后低，卸载先低后高 C．液体舱装满或卸空 D．装载不超过满载排水量 3．当发现本舱进水，舰艇人员应 。 A．大声喊叫，引起其他人员注意 B．迅速堵漏，限制蔓延 C．向舰艇指挥所报告 D．以上都是 4．舰艇进坞修理前，舰艇方进行的准备工作应包括 。 A．补充油水，确保航行安全 B．为方便着墩，增大舰艇纵倾 C．卸下全部损管器材进行保养 D．清洁舰艇，搬走易燃易爆物品 5．发现舰艇搁浅，应 。 A．立即停车，并倒车脱浅 B．立即发布损管警报 C．检查全舰艇，确保机舱安全 D．B+C 6．舰艇灭火中使用灭火毯灭火属于 。 A．隔离灭火法 B．窒息灭火法 C．化学中断灭火法 D．冷却灭火法 7．下列对爆炸极限的说法错误的是 。 A．在爆炸极限范围内，遇明火可爆炸 B．爆炸上限越高、下限越低越危险 C．每一物质的爆炸极限数值是一定的 D．可燃气体的爆炸极限为体积百分比 8．舰艇固定式CO2灭火系统可扑救 。 A．前后机舱火灾 B．弹药舱火灾 C．住舱火灾 D．锚链舱火灾 9．舰艇上易燃品的管理应遵守 。 A．汽油应封闭存放，且尽可能放于底舱 B．麻絮、棉纱、破布应在舱内整齐摆放 C．在锅炉、机器、电器和管路上严禁烘烤、悬挂、放置任何