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第 15 课交通工具和通讯工具的进步
【课程标准】 了解中国近代以来铁路和公路、 交通和通讯工具发展与更新的过程和突出表现。
认识交通和通讯工具的进步对民众生活的影响。
【教学目标】 识记唐胥铁路、轮船招商局、中国第一架飞机、中国第一条有线电报,理解铁
路、公路、航运、航空的发展,理解通讯工具发展的原因,探讨交通和通讯工具的发展对社
会的影响。
【重点难点】
重点: 近代以来中国交通和通讯工具的发展变化
难点: 交通工具发展的对社会生活的影响
【教学方法】 教师讲授法、提问启发法、阅读指导法
【教学工具】 多媒体课件
【课时安排】 1 课时
【教学过程】
【导入新课】
相传唐玄宗的爱妃杨玉环喜食岭南的荔枝,由于岭南离当时唐都长安路途遥远,唐玄宗
为了防止荔枝在长途运输中变味,于是命令每年飞骑传送,走数千里,马死无数而荔枝原味
不变。这个故事说明古代长途运送新鲜果品实在太难了,不过,这类事情放到现在就不难了。
现在,岭南的荔枝从树上摘下来用不了 6 个小时就可以摆上西安超市的货架了。古今对比,
说明了什么问题呢?
【讲授新课】
一、交通工具
1、铁路交通和机车制造
(1) 晚清的铁路
1)19 世纪 70 年代,外国商人修筑吴淞口到上海的沪淞铁路;
光绪二年( 1876)沪淞铁路通车,中国人就是在这儿,第一次听到了火车的汽笛声。
2 )19 世纪 80 年代,清政府修筑唐山 —胥各庄铁路 —— 中国铁路诞生的标志;
3)辛亥革命前,奠定中国近代铁路网的基本格局
(2) 民国以后,进展缓慢;
(3) 新中国建立后
1)在“一五”期间建成了陕西宝鸡到四川成都的铁路。 “二五”期间又建成了甘肃兰州到
新疆乌鲁木齐的铁路,我国人民可以乘坐火车由西北、西南到内地了。
2 )到“九五”期末,京九铁路全线通车。中国的铁路营运总里程已跃居亚洲第一位,世界第
四位。
3)2006 年 7 月 1 日青藏铁路彻底竣工并通车。
4)铁路事业的发展不仅体现在铁路的延伸,而且还表现在火车机车和火车运行速度。火车机
车的变化较大,我国现在基本告别了蒸汽机车,普遍使用内燃机车和电力机车,高速列车和
磁悬浮列车已经崭露头角。 2007 年 4 月 18 日,中国铁路第六次大面积提速调图正式付诸实施,
主要干线开始“时速 200 公里”的高速运行,中国铁路开启“追风时代”。
火车机车演变
蒸汽机车 —— 内燃机车 —— 电力机车 —— 高速列车 —— 磁悬浮列车 .
2、公路和汽车制造
1)在 20 世纪初出现在上海,是权贵和富绅的代步工具。
提问: 20 世纪初上海开始出现的汽车成为权贵、富商的代步工具,但是公路交通发展较为缓
慢,原因为何?
原因有三:一是政治腐败,二是民生凋敝,三是汽车和油料几乎全部依赖进口
2)清末民初:由于外国近代筑路技术传入,修了一些公路,但因政治腐败经济落后,发展受
到很大限制。
3)新中国:建起汽车制造厂,建立起密集的公路网。
【合作探究】1 :阅读 P69 “学思之窗 ”,请谈谈,火车机车的不断改进,给国民经济发展、百
姓生活带来怎样的影响?
1)运输量大,有利于各地区的物资交流和劳动力流动,促进经济发展;
2 )交通便利快捷;
3)机车内部环境舒适,给百姓出行带来方便。
【合作探究】2:为了解决交通运输堵塞,你有哪些办法?
1)地面、地下和空中的路轨设计,实现地面交通压力最小化;
2 )发展城市环线,实现市区的客流量的最小化;
3)实行单向行驶的道路交通,实现车辆行驶障碍最小化;
4 )大力发展公共交通,实现车流数量最小化。
3、水路交通:
1)中国造船的历史虽然悠久,但 16 世纪以后,航海和造船的技术已渐渐落后于西方。
2 )19 世纪 70 年代初,李鸿章创办上海轮船招商局;(最早)最早的近代航运企业,首次打
破列强的垄断局面。
3)新中国成立后,发展较快;
4) 20 世纪 90 年代,随着公路、铁路和航空业的发展,逐渐萎缩。有的转向高档旅游服务业。
【合作探究】3 :20 世纪 30 年代的上海,正处于国民党的反动统治之下,一名中共地下党员
不慎暴露了身份。为了躲避国民党特务的追捕,他在上海市区与特务展开了周旋。在这过程
中,他可以运用哪些交通
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