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渝市政竣— 12
施工技术交底记录
编号 :
工程名称 市机场专用快速路北段Ⅱ标段 单位工程名称 道路工程
分部分项工程名称 道路路基 施工单位 中建八局
交底部位 抛石挤淤路段 交底日期 年 月 日
交底容 :
一、 工程概述
本标段沿线部分地段 (主要为 K11+220~ K11+700 段及 K11+840~K12+220 段回填区) 分布有鱼塘、 稻
田,由于地势低洼、地下水丰富或地表积水,长期受水浸泡,造成土质软化及有机物淤积,淤泥的厚度在
2m~5m 之间。回填区软土岩性主要以淤泥、淤泥质粘土、饱和粘性土为主,多呈软塑~流塑状,分布围
大小不一,呈带状、片状分布,厚度变化大,力学强度低,稳定性差,为中~高压缩性土,路基填筑后极
易形成沉降或不均匀沉降过大以及路基剪切、 滑动破坏等现象。 对于部分淤泥比较深的地段, 采用抛石挤
淤的方式进行处理。
抛石挤淤设计大样见下图:
图 1:抛石挤淤设计大样图
抛石挤淤设计材料要求: A、硬质片、块石:粒径 50~80cm (明水较深地段 50~ 100cm),强度不小于
25Mpa; B 、细骨料:粒径一般小于 10cm,强度不小于 25Mpa 的碎石或砂砾石; C 、 垫层:粒径不大于
53mm,含泥量不大于 5%,并具有良好的透水性。
二、 施工工艺及方法
1. 工艺流程
清表及便道修筑→施工放样→抛石至软土面或水面, 并用较小石块填塞垫平→分层抛填片石并用较小
石块填塞垫平(每层厚为 60~80cm)→用击振力不小于 40t 的重型压路机碾压→重复(分层抛填片石并
碾压)抛填碾压后至原地面上 50cm→填细骨料并碾压→填垫层→正常填筑路堤
2. 施工方法
(1)测量放样
导线复测完毕后,对导线点及中桩进行加密,并将成果上报监理工程师,在监理工程师批复后,按照
图纸进行抛投片石的施工放样。 即先按抛投片石设计标高计算出抛投片石路段顶面的路基宽度, 在塘埂上
定出抛石路基顶面的边桩和路线中桩。
(2 )抛投片石
用自卸汽车将石料运至抛投现场, 先用挖掘机进行分选抛投, 即由挖掘机将大粒径的片石均匀分层抛
投至软土面或水面, 然后由推土机将小粒径的片石推平嵌缝, 再分层抛填片石并用较小石块填塞垫平 (每
层厚为 60~80cm)
当软土地层平坦时, 从路堤中心呈等腰三角形向前抛填, 渐次向两侧对称抛填至全宽, 使泥沼或软土
向两侧挤出;当软土地层横坡陡于 1:10 时应自高侧向低侧抛投,并在低侧边部多抛填,使低侧边部约有
2m的平台顶面。抛石料径下大上小,原则是大于 50cm 的石料抛于塘底。如下图所示:
图 2 :抛石挤於围图
(3 )碾压
分层抛填的片石层缝隙采用较小石块填塞垫平, 采用砂石混合料进行填缝, 用振力不小于 40t 的重型
压路机分层碾压。
当抛填碾压至原地面上 50cm处时 , 用 5-20 ㎜级配砂石混合料填筑一层, 厚度不小于 10 ㎝,并用压路
机进行碾压平整。
抛投过程中首先由自重较大的推土机及挖掘机来回走动进行碾压,
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